【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆制动系统领域，具体为一种大型车辆的电液控制制动系 统。
技术介绍
现有车辆制动系统的制动管路长、阀种类多、结构复杂，尤其对于轴距较长或 带有挂车的车辆，制动传输路线长，常产生制动系统反应慢、制动滞后的现象；如此， 对车辆的安全行驶构成了一定的威胁，同时，繁多的阀门及管路，对车辆维护及保养造 成了不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有大型车辆制动系统的缺陷，提供一种以电子元 件代替部分机械、液压元件的用于大型车辆的电液控制制动系统。为了达到上述目的，本技术是这样实现的一种大型车辆的电液控制制动 系统，它包括驻车制动阀、湿式盘式制动器；其特征是还包括电子刹车踏板、电控双 路充液阀、蓄能器、阀控制器、电磁比例制动阀、驻车制动阀、湿式盘式制动器；电子 刹车踏板与阀控制器电连接；阀控制器与电磁比例制动阀电连接；电控双路充液阀与电 磁比例制动阀油管连接；蓄能器分别与电控双路充液阀、电磁比例制动阀油管连接；驻 车制动阀与电控双路充液阀油管连接；湿式盘式制动器与电磁比例制动阀油管连接。本技术采用上述结构设计，将制动阀和液压管路布置得更接近制动器的位 置，减少了管路的消耗并使管路布置更容易，同时，电液系统还能适时监控制动系统的 状况，为大型车辆的安全行驶提供了保障。附图说明图1为本技术线路连接图。具体实施方式以下通过具体实施例进一步说明本技术。如图1所示，一种大型车辆的电液控制制动系统，它包括驻车制动阀6、湿式盘 式制动器7;其特征是还包括电子刹车踏板1、电控双路充液阀2、蓄能器3、阀控制 器4、电磁比例制动阀5;电子刹车踏板1与阀控制器4电连接；阀控制...
【技术保护点】
一种大型车辆的电液控制制动系统，它包括驻车制动阀、湿式盘式制动器；其特征是：还包括电子刹车踏板、电控双路充液阀、蓄能器、阀控制器、电磁比例制动阀、驻车制动阀、湿式盘式制动器；电子刹车踏板与阀控制器电连接；阀控制器与电磁比例制动阀电连接；电控双路充液阀与电磁比例制动阀油管连接；蓄能器分别与电控双路充液阀、电磁比例制动阀油管连接；驻车制动阀与电控双路充液阀油管连接；湿式盘式制动器与电磁比例制动阀油管连接。
【技术特征摘要】
1. 一种大型车辆的电液控制制动系统，它包括驻车制动阀、湿式盘式制动器；其特 征是还包括电子刹车踏板、电控双路充液阀、蓄能器、阀控制器、电磁比例制动阀、 驻车制动阀、湿式盘式制动器；电子刹车踏板与阀控制器电连...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫海军，李文明，胡凯，陈宇，鲁少刚，
申请(专利权)人：上海宝冶集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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