【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车安全装置,尤其是能自动弹起的发动机罩保险杠。
技术介绍
目前,公知的汽车保险杠都安装在汽车的前端底部,距离地面大约30公分,在发 生汽车撞击时,可以保护车辆及车内人员的安全。但是,很多情况下汽车与物体发生碰撞的 位置高于现有保险杠,而且汽车翻滚时现有保险杠也不能发挥作用,这样容易对车内人员 造成伤害。
技术实现思路
为了克服现有的汽车保险杠不能对高位碰撞及车辆翻滚进行保护的不足,本专利技术 提供一种自动弹起发动机罩保险杠,该保险杠不仅可以作为正常发动机罩的一部分,而且 能在发生事故时弹起,保护车辆和乘员的安全。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是在汽车的前后位置有传感器,汽车 发动机舱中有爆燃式推杆,防撞梁,发动机罩保险杠,辅助撑杆,前四者相互连接,并与车身 支撑结构相连接。当汽车发生事故时,传感器感应到碰撞或翻车信号,向控制单元发出指 令,控制单元经过计算后,激发爆燃式推杆起爆,爆燃式推杆推动防撞梁和发动机罩保险杠 瞬间升起并锁止固定,形成高强度结构,先与较高的物体碰撞,或车辆翻滚时支撑住乘员 舱,达到保护车辆乘员的目的。本专利技术的有益效果是,可以在汽车发生事故时,弹起发动机罩保险杠,保护乘员安 全,可以与汽车融为一体,结构简单。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的原理图。图2是本专利技术防撞梁和发动机罩保险杠独立安装示意图。图中1.传感器,2.车身支撑结构,3.爆燃式推杆,4.防撞梁,5.发动机罩保险杠, 6.发动机罩,7.控制单元,8.辅助撑杆,9.后备箱罩。具体实施例方式在图1中,传感 ...
【技术保护点】
一种汽车自动弹起发动机罩保险杠,有传感器,控制单元,发动机罩,其特征是:汽车发动机舱中有爆燃式推杆,防撞梁,发动机罩保险杠,辅助撑杆,其中防撞梁与发动机罩保险柜为一体,爆燃式推杆与防撞梁连接,并与车身支撑结构相连接,爆燃式推杆与防撞梁之间有上止点锁止机构,辅助撑杆与车身支撑结构和防撞梁连接,爆燃式推杆与控制单元通过电路相连,后者与传感器相连。
【技术特征摘要】
1.一种汽车自动弹起发动机罩保险杠,有传感器,控制单元,发动机罩,其特征是汽 车发动机舱中有爆燃式推杆,防撞梁,发动机罩保险杠,辅助撑杆,其中防撞梁与发动机罩 保险柜为一体,爆燃式推杆与防撞梁连接,并与车身支撑结构相连接,爆燃式推杆与防撞梁 之间有上止点锁止机构,辅助撑杆与车身支撑结构和防撞梁连接,爆燃式推杆与控制单元 通过电路相连,后者与传感器相连。2.根据权利要求1所述的自动弹起发动机罩保险杠,其特征是爆燃式推杆由...
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