【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车领域，具体涉及一种电动汽车的电池管理系统。
技术介绍
目前，电池管理系统在功能性、可靠性、稳定性以及实用性等方面均有长足的进步 在检测方面，其提高了电压、温度以及电流的测量精度，基本满足了车辆运行和电池管理的需 要；在数据通讯方面，其配备了比较齐全的通讯接口，以将电池的信息发送给整车控制器、显 示器等；在可靠性方面，其结合现在的大规模集成电路技术，提高了系统的抗干扰能力。现有的电池管理系统主要以单片机为核心，其采用分布式网络控制系统结构，依 靠单片机实时处理动力电池的各种运行参数，例如电池SOC (即电池荷电状态)、总电流、总 电压、单体电池电压、电池箱内温度，进行故障诊断和报警等，但是，这种现有的电池管理系 统主要依靠单片机进行信号处理，单片机工作负荷过重，其管理动力电池的实时性不够，系 统常常因为反应不及时而不够安全可靠，对于动力电池的管理效率不够理想。因此，需要一种新型的电池管理系统。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电池管理系统，以克服现有技术的上述缺陷，使得 所述电池管理系统更加安全可靠，对动力电池的管理更具实时性和效率性。上述目的通过...
【技术保护点】
电动汽车的电池管理系统，其特征在于，设有主控制器、多个从控制器以及与所述从控制器的数量相对应的多个电池箱，所述多个从控制器各自连接于对应的一个所述电池箱，并且所述多个从控制器通过第一路ＣＡＮ总线连接于所述主控制器，所述主控制器通过第二路ＣＡＮ总线连接于所述电动汽车的整车控制器和车载显示设备，每个所述从控制器包括电压检测单元和温度检测单元，该电压检测单元和温度检测单元检测与该从控制器相对应的所述电池箱内的各个单体电池的电压和温度，所述主控制器包括总电流检测单元、总电压检测单元以及绝缘电阻检测单元，以检测所述多个电池箱的总电流、总电压以及绝缘电阻。
【技术特征摘要】
1.电动汽车的电池管理系统，其特征在于，设有主控制器、多个从控制器以及与所述 从控制器的数量相对应的多个电池箱，所述多个从控制器各自连接于对应的一个所述电池 箱，并且所述多个从控制器通过第一路CAN总线连接于所述主控制器，所述主控制器通过 第二路CAN总线连接于所述电动汽车的整车控制器和车载显示设备，每个所述从控制器包 括电压检测单元和温度检测单元，该电压检测单元和温度检测单元检测与该从控制器相对 应的所述电池箱内的各个单体电池的电压和温度...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，王璘，张明辉，
申请(专利权)人：扬州飞驰动力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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