沙漠车用前保险杠及前护栏装置制造方法及图纸

技术编号:5133007 阅读:271 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及D310沙漠汽车,特别是沙漠车用前保险杠及前护栏装置,包括车架大梁,在车架两侧的大梁前端分别通过螺栓连接着左、右支架,左、右支架通过相对应的连接支架用螺栓连接着保险杠横梁总成,在保险杠横梁的中部固接着具有锁销的前拖钩,在保险杠横梁的前部通过护栏缓冲体连接座安装着前护栏。本实用新型专利技术不仅可以提高沙漠越野车行驶的安全性,外观美观大方,而且可以提高车辆前拖钩连接结构的强度,保证车辆的拖拽安全,增加车辆的实用性。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及D310沙漠汽车,特别是沙漠车用前保险杠及前护栏装置
技术介绍
目前,D310沙漠汽车驾驶室的各种汽车均未采用前保险杠及前护栏装置。但对 于越野汽车和其他用于无路状态下使用的特种汽车及专用汽车,没有前保险杠及前护栏装 置,对车的安全性能有很大的影响。 在无路状态下使用的车辆,前后拖钩都是必备的装备,原车的拖钩都是在两车架 腹面上加装一个小拖钩,如果拖拽的方向与正前方稍微有一点角度,即其中一个拖钩吃力 稍大,就会齐根折断。即使想用大点的拖钩,由于拖钩据驾驶室内前面的距离太近,钢丝绳 从脚踏孔穿过后,没法套入拖钩内,而不能实施。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种沙漠车用前保险杠及前护栏装置,不仅可以提高 沙漠越野车行驶的安全性,外观美观大方,而且可以提高车辆前拖钩连接结构的强度,保证 车辆的拖拽安全,增加车辆的实用性。 本技术的目的是这样实现的一种沙漠车用前保险杠及前护栏装置,包括车 架大梁,在车架两侧的大梁前端分别通过螺栓连接着左、右支架,左、右支架通过相对应的 连接支架用螺栓连接着保险杠横梁总成,在保险杠横梁的中部固接着具有锁销的前拖钩, 在保险杠横梁的前部通过护栏缓冲体连接座安装着前护栏。 本技术由于在沙漠越野车车架大梁的前端安装了保险杠和前护栏,在无路状 态下行驶的沙漠越野车,提高了车辆行驶的安全性。在保险杠横梁的中部固接着具有锁销 的前拖钩,增加了前拖钩连接结构的强度,保证拖钩在被拖拽时,左右支架可同时受力,保 证了车辆的拖拽安全。需拖拽时,先拔出锁销,将拖拽钢丝绳环推到拖钩处,插入锁销即可。 在保险杠横梁的前部安装的前护栏,美观实用。 因此本技术不仅可以提高沙漠越野车行驶的安全性,外观美观大方,而且可 以提高车辆前拖钩连接结构的强度,保证车辆的拖拽安全,增加车辆的实用性。附图说明下面将结合附图对本技术作进一步说明。图1为本技术的主视结构示意图; 图2为图1的俯视结构示意图。具体实施方式—种沙漠车用前保险杠及前护栏装置,如图1、图2所示,包括车架大梁,在车架两 侧的大梁前端分别通过螺栓连接着左、右支架4,左、右支架4通过相对应的连接支架5用螺栓连接着保险杠横梁3总成,在保险杠横梁3的中部固接着具有锁销的前拖钩7,在保险杠 横梁3的前部通过护栏缓冲体连接座6安装着前护栏1。前护栏1由不锈钢管构成。前护 栏1采用的不锈钢管的管径达76mm。在前护栏1上的两侧安装有挡灯护栏2。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沙漠车用前保险杠及前护栏装置,包括车架大梁,其特征是:在车架两侧的大梁前端分别通过螺栓连接着左、右支架(4),左、右支架(4)通过相对应的连接支架(5)用螺栓连接着保险杠横梁(3)总成,在保险杠横梁(3)的中部固接着具有锁销的前拖钩(7),在保险杠横梁(3)的前部通过护栏缓冲体连接座(6)安装着前护栏(1)。

【技术特征摘要】
一种沙漠车用前保险杠及前护栏装置,包括车架大梁,其特征是在车架两侧的大梁前端分别通过螺栓连接着左、右支架(4),左、右支架(4)通过相对应的连接支架(5)用螺栓连接着保险杠横梁(3)总成,在保险杠横梁(3)的中部固接着具有锁销的前拖钩(7),在保险杠横梁(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘岩胡庆明熊德辉李志强田志利孙永卫
申请(专利权)人:东风新疆汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:65[中国|新疆]

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