阻压卸油挡圈油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阻压卸油挡圈油封，为解决现有技术中密封效果较差等问题而发明专利技术。本实用新型专利技术包括一密封端面呈“Ｗ”形的油封，所述“Ｗ”形油封内设置有挡圈，所述挡圈外侧壁与所述“Ｗ”形油封外密封壁内侧面配合。上述的结构，通过在“Ｗ”形油封上加设挡圈，减轻油液对油封主唇口的冲击力，从而避免了“Ｗ”形油封外密封壁形成的主唇口由于受太大冲击力而产生变形引起油腔内部压力增大而产生漏油现象，可解决油封长时间处于变形状态导致密封失效的问题，起到了良好的密封效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油封，尤其是阻压卸油挡圈油封。
技术介绍
现有的油封普遍采用在骨架上设置W形密封端面，并在所述W形端面内密封 壁外侧上端向内设置挡簧，此种结构的油封，当密封端面围成油腔内受到油液对的油封主 唇口 ( W形端面外密封壁)产生的冲击力作用时，油封产生变形，油腔内压力升高，导致 产生漏油现象，油封容易失效。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术的目的在于提供一种密封性能较好的阻压卸油挡 圈油封。 为了达到上述目的，本技术的阻压卸油挡圈油封，包括一密封端面呈W形的 油封，所述W形油封内设置有挡圈，所述挡圈外侧壁与所述W形油封外密封壁内侧面配 合。 其中，所述挡圈纵截面呈倒置U形，上端面中央部分设置有通孔，形成环形顶壁， 所述挡圈内壁与所述W形密封端面之间围置呈一个油腔，所述环形顶壁上至少设置有一 个与所述油腔联通的卸油孔。 特别是，所述的卸油孔为两个或两个以上，沿所述挡圈环形顶壁一周均布设置。 其中，所述挡圈环形顶壁上端面位置低于所述W形油封外密封壁上端面，环形顶 壁下端面位置高于所述W形的油封内密封壁上端面。进一步地，所述挡圈外侧壁下部向外凸出形成凸棱；所述凸棱上设置有密封环； 所述密封环外侧面与所述W形油封外密封壁内侧面密封配合，所述密封环内侧面与所述 凸出部分上方的挡圈外侧壁配合，所述密封环上端面与所述W形油封外密封壁上端面一 致；所述凸出部分的挡圈外侧壁下端部纵截面为向内斜置的楔形。 其中，所述的卸油孔为六个圆形孔。 其中，所述W形的油封内密封壁外侧面上部向内设置凹槽，所述凹槽内设置有挡簧。上述的结构，通过在w形油封上加设挡圈，减轻油液对油封主唇口的冲击力，从而避免了w形油封外密封壁形成的主唇口由于受太大冲击力而产生变形引起油腔内部压力增大而产生漏油现象，可解决油封长时间处于变形状态导致密封失效的问题，起到了良 好的密封效果。附图说明图1为本技术
技术介绍
的剖视结构示意图。 图2为本技术的具体实施例的剖视结构示意图。 图3为本技术的挡圈的具体实施例的俯视结构示意图。 图4为图3中A-A向剖视结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。 如图l-4所示，本技术的阻压卸油挡圈油封，包括一密封端面呈W形的油封 l，所述W形油封内设置有挡圈2，所述挡圈外侧壁21与所述W形油封外密封壁11内侧 面配合。其中，所述W形的油封内密封壁12外侧面上部向内设置凹槽，所述凹槽内设置 有挡簧4。 作为本技术的进一步地变形，所述挡圈纵截面呈倒置U形，上端面中央部分 设置有通孔，形成环形顶壁22，所述挡圈内壁与所述W形密封端面之间围置呈一个油腔 5，所述环形顶壁对应与W形密封端面上方位置至少设置有一个卸油孔3，所述卸油孔3与 所述油腔5联通。 其中，所述挡圈环形顶壁上端面位置低于所述W形油封外密封壁上端面，环形顶 壁下端面位置高于所述W形的油封内密封壁上端面。 上述的结构，通过在W形油封上加设挡圈，减轻油液对油封主唇口的冲击力，从 而避免了W形油封外密封壁形成的主唇口由于受太大冲击力而产生变形引起油腔内部压 力增大而产生漏油现象，可解决油封长时间处于变形状态导致密封失效的问题，起到了良 好的密封效果。 W形密封端面径向伸縮较大，在中心轴偏心旋转时也能达到良好的密封效果。因 挡圈与油封当换壁处的宽度H较小，若挡圈设置成封闭结构，挡圈内壁与所述W形密封端 面之间形成的油腔内的液压油不能及时排出，会形成局部压力过大，容易引起油封漏油，因 此采用半封闭式结构，在挡圈顶壁上设置卸油孔与所述油腔联通，当油腔内的液压油压力 较大时，通过卸油孔进行排油泄压，避免局部变形导致密封失效，从而保证了油封的良好密 封效果。 作为本技术的具体实施例，所述的卸油孔为两个或两个以上，沿所述挡圈环 形顶壁一周均布设置。卸油孔的具体数量、位置以及形状根据需要具体设置，在此不限，其 中图3所示，所述的卸油孔为六个圆形孔3。 进一步地，所述挡圈外侧壁下部向外凸出形成凸棱6;所述凸棱上设置有密封环7 ;所述密封环外侧面与所述W形油封外密封壁内侧面密封配合，所述密封环内侧面与所述凸出部分上方的挡圈外侧壁配合，所述密封环上端面与所述W形油封外密封壁上端面一致；所述凸出部分23的挡圈外侧壁下端部纵截面为向内斜置的楔形24。 上述的结构，所述的密封环便于挡圈与所述W形油封外密封壁内侧面密封配合，降低W形密封端面的磨损，延长油封的使用寿命，所述挡圈外壁的凸出部分能起到轴向固定所述密封环的作用，挡圈底部的楔形端面便于安装。 本技术不局限于上述实施方式，不论在其形状或结构上做任何变化，凡是利 用上述的阻压卸油挡圈油封都是本技术的一种变形，均应认为落在本技术保护范 围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阻压卸油挡圈油封，包括一密封端面呈“Ｗ”形的油封，其特征在于，所述“Ｗ”形油封内设置有挡圈，所述挡圈外侧壁与所述“Ｗ”形油封外密封壁内侧面配合。

【技术特征摘要】
一种阻压卸油挡圈油封，包括一密封端面呈“W”形的油封，其特征在于，所述“W”形油封内设置有挡圈，所述挡圈外侧壁与所述“W”形油封外密封壁内侧面配合。2. 如权利要求1所述的阻压卸油挡圈油封，其特征在于，所述挡圈纵截面呈倒置U 形，上端面中央部分设置有通孔，形成环形顶壁，所述挡圈内壁与所述W形密封端面之间 围置呈一个油腔，所述环形顶壁上至少设置有一个与所述油腔联通的卸油孔。3. 如权利要求2所述的阻压卸油挡圈油封，其特征在于，所述的卸油孔为两个或两个 以上，沿所述挡圈环形顶壁一周均布设置。4. 如权利要求3所述的阻压卸油挡圈油封，其特征在于，所述挡圈环形顶壁上端面位 置低于所述W形油封外密封壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：任光桃，曹启清，郭圣江，
申请(专利权)人：青岛开世密封工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]