【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路机车总风缸排水装置，属于铁路车辆制动器
技术介绍
目前国内大部分铁路机车总风缸排水装置均采用手动排水，必须要操作人员定期 排水，否则由于风缸的积水进入管路，引起机车制动阀类及管路的锈蚀；对机车的行车安全 造成影响，危及国家财产及人员的安全。
技术实现思路
本技术为解决以上现有技术的不足，提高机车的自动化水平及安全系数，在 总风缸排水装置上采用了自动排水和手动排水相结合的方式，既保证了总风缸的水能够及 时排放，又能保证在自动排水阀故障不能自动排水时实现手动排水的功能。这种铁路机车总风缸排水装置，总风缸排水座与T型三通联接，T型三通分别通过 两个90°弯头与手动塞门及自动排水阀联接。总风缸排水座上安装有防护罩。在总风缸排 水座上预留安装螺栓孔，这样可以集成安装可拆卸的防护罩，实现对自动排水阀和手动塞 门的保护。T型三通是内外丝三通。本技术在传统手动排水的基础上增加了自动排水装置，提高了自动化程度， 减少了人工操作，有效的降低了风缸积水的可能性，减少了机车的制动阀及管路锈蚀，增加 了机车的安全性。这种铁路机车总风缸排水装置操作简单，安装及维护方便，外观美观、紧 凑，具有模块化的理念，可以在以后的机车设计中大面积的安装使用。附图说明图1是铁路机车总风缸排水装置结构示意图。 具体实施方式现结合附图对本技术进一步说明在总风缸缸盖1上设有排水座2，T型三通 4通过外螺纹安装到排水座2上，T型三通4的两端通过内螺纹安装有两个90°弯头5，一 个90°弯头上安装有自动排水阀3，另一个90°弯头安装有手动塞门6，通过紧固螺栓8将 防护罩7安装到排水座2上。
【技术保护点】
一种铁路机车总风缸排水装置，其特征在于：总风缸排水座与Ｔ型三通联接，Ｔ型三通分别通过两个９０°弯头与手动塞门及自动排水阀联接。
【技术特征摘要】
1.一种铁路机车总风缸排水装置，其特征在于总风缸排水座与T型三通联接，T型三 通分别通过两个90°弯头与手动塞门及自动排水阀联接。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：臧玉军，王存兵，赵全福，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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