【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车维修设备，特别是涉及一种制动总泵放气装置。
技术介绍
在汽车制动总泵维修时，需将制动总泵泵体的空气排空。习用的排气方法是，将制 动总泵1'架于车上与油管2'及制动分泵3'连接，然后通过制动分泵3'的放气螺钉孔进 行排气，需反复不停的踩刹车及旋紧和放松放螺钉孔直到排空，此法因为连接管路2'长不 易将泵体的空气排空，等泵体排空时一定会浪费很多的刹车油且时间长。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可大大减少排气时间、节省刹车油的制动总泵放 气装置。 为实现上述目的，本技术的技术解决方案是 本技术是一种制动总泵放气装置，它由油管架、油管和油管接头组成；所述的 油管架的两侧具有两个可让油管穿入的导孔，该导孔的径向尺寸与油管的径向尺寸相应， 油管架中部为可夹持在制动总泵油壶上壁上的弹性夹子；所述的油管一端与油管接头固定 连接，油管的另一端可穿过夹持在制动总泵油壶上壁上的油管架的导孔而深入油壶缸体底 部。 采用上述方案后，由于本技术由油管架、油管和油管接头组成。油管接头与油管连接后将油管架夹在泵体上两油管插进油管架的导孔直到缸体油壶底，再将油管接头锥度端插进出油孔，使出油孔与油壶连通，这样排出的油和空气就会通往油壶，通过刹车油对油管口进行密封起到一种进开回闭的自动作用，减少了去堵出油孔的麻烦，只需来回推动活塞，便可迅速排净泵体内部空气，可大大减少排气时间，节省刹车油。 以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图1是习用排气方法图； 图2是本技术的剖视图； 图3是本技术的俯视图。具体实施方式如图2、图3所示，本技术是一种制动总泵放气装置...
【技术保护点】
一种制动总泵放气装置，其特征在于：它由油管架、油管和油管接头组成；所述的油管架的两侧具有两个可让油管穿入的导孔，该导孔的径向尺寸与油管的径向尺寸相应，油管架中部为可夹持在制动总泵油壶上壁上的弹性夹子；所述的油管一端与油管接头固定连接，油管的另一端可穿过夹持在制动总泵油壶上壁上的油管架的导孔而深入油壶缸体底部。
【技术特征摘要】
一种制动总泵放气装置，其特征在于它由油管架、油管和油管接头组成；所述的油管架的两侧具有两个可让油管穿入的导孔，该导孔的径向尺寸与油管的径向尺寸相应，油管架...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯伟，程炳根，张印华，
申请(专利权)人：厦门永裕机械工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]
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