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辊道专用行星减速器制造技术

技术编号:5118740 阅读:148 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉钢厂减速器技术领域,一种辊道专用行星减速器。其特征在于:由锥齿轮副+改进准行星传动组成,其中:(a)高速级锥齿轮副由主动锥齿轮A与从动锥齿轮B组成;(b)低速级改进后的准行星由太阳轮、行星架、均布的行星轮、内齿圈、轴承组成,所述的行星轮与内齿圈之间有两只齿数Z、模数m相同的、两侧对称装置的分流齿轮,行星轮轴与分流齿轮轴固定在行星架上。有益效果:(a)本发明专利技术改进准行星传动比背景技术仅有四只(由于是基本构件浮动,因而行星轮数只能是三只)行星轮的承载能力大40-45%;(b)本发明专利技术仅二级减速,轴向尺寸短、重量轻、维修方便;(c)现有摆线减速器的价格不到NGW行星减速器的一半。

【技术实现步骤摘要】
辊道专用行星减速器
本专利技术涉钢厂减速器
,一种辊道专用行星减速器。
技术介绍
专利技术《辊道专用行星减速器》(ZL200710068045. 2)系锥齿+ 二级NGW行星结构, 因下述改进而取得专利权(1)传动比合理搭配;(2)各级太阳轮空心设计,目的减轻重量 使浮动灵敏;(3)整机只有两种规格轴承;(4)行星轮内装满滚子轴承。该专利技术的主要问题 是(A)太阳轮浮动仅靠“空心设计”是难以保证“行星轮均载”,理论上,实现行星 轮均载的主要因素还有①太阳轮制造精度;②(内齿套联接的)齿型联轴器最大偏斜角 < 0. 5° ;③行星轮轴相邻距偏差;④行星轮中心圆位置偏差;⑤行星轮的制造精度。(8)低速级由于采用太阳轮浮动的基本构件浮动均载装置,许多机械设计理论巨 著都认为行星传动中行星轮只能有三个(1)《齿轮手册》(上)7_10 设计中,通常取 =3,因为这种受力状态有利于浮 动均载机构简单可靠;(2)王文斌的《机械设计手册》卷3. 17-36页静定系统中,由于基本构件浮动均载 机构具有结构简单、均载效果好优点成为均载机构的主要形式,而基本构件浮动均载机构 主要适用于np = 3的行星齿轮传动;(3)国内南高齿、重齿公司、杭州前进齿轮公司、国营长虹机器厂及哈飞等五大公 司至少有14例风电增速箱专利技术专利NGW行星轮数np = 3 :(C)国内生产满滚子轴承厂家少、价格高,进口 SKF满滚子轴承价格更高、时间很长。(D)传动比合理搭配不具新颖性、创造性,因为传动比合理搭配是属于齿数比的分 配,与结构没有什麽关系。此外,传动比稍有误差对传的影响不会太大,因为电机砖速也有误差。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种结构简单、轴向尺寸短、重量轻、维修方便及制造成本 低、《锥齿+改进准行星》二级减速的辊道专用行星减速器。改进准行星传动比之NGW行星传动功率分流数增加一倍,计算表明承载能力提 高 40-45%。技术方案低速级采用改进后的准行星传动所述的准行星传动是指NGW行星机构中行星架 处于固定状态;所述的改进后的准行星传动是指在准行星轮与内齿圈之间有两只相同的分 流齿轮,使分流数增加一倍,因而大大提高了承载能力。有益效果将本专利技术对照
技术介绍
中已取得专利技术专利权的(ZL200710068045.2),其新颖性、 创造性及实用性体现在(a)本专利技术改进准行星传动比
技术介绍
仅有四只(由于是基本构件浮动,因而行 星轮数只能是三只)行星轮的承载能力大40-45% ;(h)本专利技术仅二级减速,轴向尺寸短、重量轻、维修方便;(c)现有摆线减速器的价格不到NGW行星减速器的一半。附图说明图1.本专利技术实施例结构示意图具体实施方式下面结合附图对本专利技术详加描述参照图1. 一种辊道专用行星减速器,其特征在于由锥齿轮副+改进准行星传动 组成,其中(a)高速级锥齿轮副包括箱体(1)及装在其中的主动锥齿轮A与从动锥齿轮B,箱 体(1)联接在准行星架(4)上,锥齿轮B联接在输入轴(2)上;(b)低速级改进后的准行星包括装在输入轴(2)轴伸端的太阳轮(3)、固定在机座 (5)端面上的行星架(4)、均布的行星轮(8)、联接在输出轴(7)圆盘上的内齿圈(12)及用 以支承输出轴(7)的两只轴承(6),轴承(6)装在机座(5)内孔,所述的行星轮(8)与内齿 圈(12)之间有两只齿数Z、模数m相同的、两侧对称装置的分流齿轮(10),行星轮轴(9)与 分流齿轮轴(11)固定在行星架(4)上。行星传动之所以是最好的结构形式,是因为具有同轴、内啮合和功率分流三大特 性,功率分流越多、承载能力越大。由于分流齿轮(10)使分流数增加一倍,因而计算表明承 载能力较(
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)专利技术专利(ZL200710068046. 7)可提高40-45% ;。实施例是对本专利技术的说明而不是限定,任何简单变换后的方案均属于本专利技术的保 护范围。权利要求一种辊道专用行星减速器,其特征在于由锥齿轮副+改进准行星传动组成,其中(a)高速级锥齿轮副包括箱体(1)及装在其中的主动锥齿轮A与从动锥齿轮B,箱体(1)联接在准行星架(4)上,锥齿轮B联接在输入轴(2)上;(b)低速级改进后的准行星包括装在输入轴(2)轴伸端的太阳轮(3)、固定在机座(5)端面上的行星架(4)、均布的行星轮(8)、联接在输出轴(7)圆盘上的内齿圈(12)及用以支承输出轴(7)的两只轴承(6),轴承(6)装在机座(5)内孔,所述的行星轮(8)与内齿圈(12)之间有两只齿数Z、模数m相同的、两侧对称装置的分流齿轮(10),行星轮轴(9)与分流齿轮轴(11)固定在行星架(4)上。全文摘要本专利技术涉钢厂减速器
,一种辊道专用行星减速器。其特征在于由锥齿轮副+改进准行星传动组成,其中(a)高速级锥齿轮副由主动锥齿轮A与从动锥齿轮B组成;(b)低速级改进后的准行星由太阳轮、行星架、均布的行星轮、内齿圈、轴承组成,所述的行星轮与内齿圈之间有两只齿数Z、模数m相同的、两侧对称装置的分流齿轮,行星轮轴与分流齿轮轴固定在行星架上。有益效果(a)本专利技术改进准行星传动比
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仅有四只(由于是基本构件浮动,因而行星轮数只能是三只)行星轮的承载能力大40-45%;(b)本专利技术仅二级减速,轴向尺寸短、重量轻、维修方便;(c)现有摆线减速器的价格不到NGW行星减速器的一半。文档编号F16H1/28GK101968100SQ20101050962公开日2011年2月9日 申请日期2010年10月8日 优先权日2010年10月8日专利技术者吴声震 申请人:吴声震本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种辊道专用行星减速器,其特征在于:由锥齿轮副+改进准行星传动组成,其中:  (a)高速级锥齿轮副包括箱体(1)及装在其中的主动锥齿轮A与从动锥齿轮B,箱体(1)联接在准行星架(4)上,锥齿轮B联接在输入轴(2)上;  (b)低速级改进后的准行星包括装在输入轴(2)轴伸端的太阳轮(3)、固定在机座(5)端面上的行星架(4)、均布的行星轮(8)、联接在输出轴(7)圆盘上的内齿圈(12)及用以支承输出轴(7)的两只轴承(6),轴承(6)装在机座(5)内孔,所述的行星轮(8)与内齿圈(12)之间有两只齿数Z、模数m相同的、两侧对称装置的分流齿轮(10),行星轮轴(9)与分流齿轮轴(11)固定在行星架(4)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴声震
申请(专利权)人:吴声震
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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