一种冲焊固定式制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冲焊固定式制动器，包括底板、制动蹄，其中，底板上设置有固定栓、凸轮、连接片、控制杆和支撑销，制动蹄的一端设置有弧形凹槽，凸轮为Ｓ形，凸轮的两端铰接有支撑销，凸轮与控制杆相连。制动蹄的另一端设置有固定孔，连接片的两端连接有固定栓。制动蹄的弧形面上设置有制动鼓、刹车片和刹车片螺钉，制动蹄上设置有弹簧和弹簧固定栓。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，重量降低。性能稳定可靠，改变了原鼓式制动器一体铸造的缺点，降低了刹车片的铆接力，提高了结合力，使制动效果更稳定。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆制动构件，特别涉及一种冲焊固定式制动器。技术背景 市面上的鼓式制动器，其制动蹄多是销轴铰接在底板上，车辆要想获得良好的制 动效果，必须使制动蹄能够与制动鼓形成完整的面接触，这就对于销轴和小周孔的圆度要 求精度非常高，但是由于磨损等原因，这种精度往往难以保证，所以经常造成制动蹄与制动 鼓之间的线接触。导致刹车片磨损严重，使用寿命短和易造成交通事故等缺点，这就降低了 鼓式制动器的稳定性和可靠性。 鉴于上述缺点，迫切需要出现一种性能稳定可靠，制动蹄与制动鼓之间能够形成 完成面接触的制动器。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种性能稳定可靠，制 动蹄与制动鼓之间能够形成完成面接触的制动器。 为了实现上述目的，本技术提供了一种冲焊固定式制动器，包括底板、制动 蹄，其中，所述底板上设置有固定栓、凸轮、连接片、控制杆和支撑销，所述制动蹄的一端设 置有弧形凹槽，所述凸轮为S形，所述支撑销设置在所述弧形凹槽内，所述凸轮的两端铰接 有所述支撑销，所述凸轮与所述控制杆相连。 所述制动蹄为蹄形，所述制动蹄为两个一组；所述制动蹄的另一端设置有固定孔，所述固定孔内设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冲焊固定式制动器，包括底板、制动蹄，其特征在于，所述底板上设置有固定栓、凸轮、连接片、控制杆和支撑销，所述制动蹄的一端设置有弧形凹槽，所述凸轮为Ｓ形，所述支撑销设置在所述弧形凹槽内，所述凸轮的两端铰接有所述支撑销，所述凸轮与所述控制杆相连。

【技术特征摘要】
一种冲焊固定式制动器，包括底板、制动蹄，其特征在于，所述底板上设置有固定栓、凸轮、连接片、控制杆和支撑销，所述制动蹄的一端设置有弧形凹槽，所述凸轮为S形，所述支撑销设置在所述弧形凹槽内，所述凸轮的两端铰接有所述支撑销，所述凸轮与所述控制杆相连。2. 根据权利要求1所述冲焊固定式制动器，其特征在于，所述制动蹄为蹄形，所述制动 蹄为两个一组；所述制动蹄的另一端设置有固定孔，所述固定孔内设置有所述固定栓，所述 连接片的两端连接有所述固定栓。3. 根据权利要求2所述冲焊固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜显志，于雪春，
申请(专利权)人：青岛海通车桥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]