齿轮变速电动机制造技术

齿轮变速电动机涉及一种电动机。包括一电机主体，电机主体包括一电机外壳、一电机转轴，还包括一减速系统，减速系统包括一减速齿轮系统，还包括一减速系统外壳；减速齿轮系统具有动力输入机构和动力输出机构，所述动力输入机构连接所述电机转轴；减速系统外壳与所述电机外壳固定连接。上述设计中直接将具有减速机功能的减速系统与电机主体设置在一起。这样有利于简化由电动机提供动力的设备，可以省去该设备上固定减速机的装置。上述设计还有利于电机主体与减速系统间结合紧密，有利于各器件间搭配精确。可以提供较高的传动质量，有利于减弱工作时的噪声。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力设备，具体涉及电动机。
技术介绍
电动机一般不会直接输出动力，往往会先通过一减速机对转速和输出力量进行调 整后，再输出动力。由电动机提供动力的设备上，往往要预设出固定电动机的装置和固定减 速机的装置。这样一来该设备结构会比较复杂，耗材较多、成本较高。 另外由于电动机和减速机之间安装时存在结合不紧密，或者配件搭配上存在误差 的问题，会影响传动质量，并且在工作时会产生较大的噪声。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种齿轮变速电动机，解决以上技术问题。 本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现 齿轮变速电动机，包括一 电机主体，所述电机主体包括一 电机外壳、 一 电机转轴，其特征在于，还包括一减速系统，所述减速系统包括一减速齿轮系统，还包括一减速系统外壳； 所述减速齿轮系统具有一动力输入机构和一动力输出机构，所述动力输入机构连 接所述电机转轴； 所述减速系统外壳与所述电机外壳固定连接。 上述设计中直接将具有减速机功能的减速系统与电机主体设置在一起。这样有利 于简化由电动机提供动力的设备，可以省去该设备上固定减速机的装置。上述设计还有利 于电机主体与减速系统间结合紧密，有利于各器件间搭配精确。可以提供较高的传动质量， 有利于减弱工作时的噪声。 所述减速齿轮系统采用行星齿轮结构。行星齿轮结构具有体积小、承载能力大、工 作平稳等特点。 所述减速系统的所述减速齿轮系统采用传动比为i : 16的减速齿轮系统。1 : 16的减速齿轮系统具有较为广泛的适用性。比如可以适用于一些印刷机专用润板机，还可以 适用于一些切纸机等设备。 所述电机主体采用永磁电机。永磁电机具有成本低、能耗小、结构简单、故障率低等特点。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。 参照图l，齿轮变速电动机，包括一电机主体1。电机主体1包括电机外壳11、电 机转轴。齿轮变速电动机还包括减速系统。减速系统包括减速齿轮系统，还包括减速系统 外壳2。减速齿轮系统具有动力输入机构和动力输出机构21，动力输入机构连接电机转轴。 减速系统外壳2与电机外壳11固定连接。 上述设计中直接将具有减速机功能的减速系统与电机主体1设置在一起。这样有 利于简化由电动机提供动力的设备，可以省去该设备上固定减速机的装置。上述设计还有 利于电机主体1与减速系统间结合紧密，有利于各器件间搭配精确。可以提供较高的传动 质量，有利于减弱工作时的噪声。 减速齿轮系统采用行星齿轮结构。行星齿轮结构具有体积小、承载能力大、工作平 稳等特点。减速系统的减速齿轮系统采用传动比为l : 16的减速齿轮系统。1 : 16的减 速齿轮系统具有较为广泛的适用性。比如可以适用于一些印刷机专用润板机，还可以适用 于一些切纸机等设备。 电机主体l采用永磁电机。永磁电机具有成本低、能耗小、结构简单、故障率低等 特点。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行 业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求齿轮变速电动机，包括一电机主体，所述电机主体包括一电机外壳、一电机转轴，其特征在于，还包括一减速系统，所述减速系统包括一减速齿轮系统，还包括一减速系统外壳；所述减速齿轮系统具有一动力输入机构和一动力输出机构，所述动力输入机构连接所述电机转轴；所述减速系统外壳与所述电机外壳固定连接。2. 根据权利要求1所述的齿轮变速电动机，其特征在于所述减速齿轮系统采用行星 齿轮结构。3. 根据权利要求2所述的齿轮变速电动机，其特征在于所述减速系统的所述减速齿 轮系统采用传动比为l : 16的减速齿轮系统。4. 根据权利要求1、2或3所述的齿轮变速电动机，其特征在于所述电机主体采用永 磁电机。专利摘要齿轮变速电动机涉及一种电动机。包括一电机主体，电机主体包括一电机外壳、一电机转轴，还包括一减速系统，减速系统包括一减速齿轮系统，还包括一减速系统外壳；减速齿轮系统具有动力输入机构和动力输出机构，所述动力输入机构连接所述电机转轴；减速系统外壳与所述电机外壳固定连接。上述设计中直接将具有减速机功能的减速系统与电机主体设置在一起。这样有利于简化由电动机提供动力的设备，可以省去该设备上固定减速机的装置。上述设计还有利于电机主体与减速系统间结合紧密，有利于各器件间搭配精确。可以提供较高的传动质量，有利于减弱工作时的噪声。文档编号H02K7/116GK201528250SQ20092021108公开日2010年7月14日 申请日期2009年10月21日 优先权日2009年10月21日专利技术者俞加瑞 申请人:上海海光电机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
齿轮变速电动机，包括一电机主体，所述电机主体包括一电机外壳、一电机转轴，其特征在于，还包括一减速系统，所述减速系统包括一减速齿轮系统，还包括一减速系统外壳；所述减速齿轮系统具有一动力输入机构和一动力输出机构，所述动力输入机构连接所述电机转轴；所述减速系统外壳与所述电机外壳固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞加瑞，
申请(专利权)人：上海海光电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]