齿轮变速电动机制造技术

技术编号:5084427 阅读:217 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
齿轮变速电动机涉及一种电动机。包括一电机主体,电机主体包括一电机外壳、一电机转轴,还包括一减速系统,减速系统包括一减速齿轮系统,还包括一减速系统外壳;减速齿轮系统具有动力输入机构和动力输出机构,所述动力输入机构连接所述电机转轴;减速系统外壳与所述电机外壳固定连接。上述设计中直接将具有减速机功能的减速系统与电机主体设置在一起。这样有利于简化由电动机提供动力的设备,可以省去该设备上固定减速机的装置。上述设计还有利于电机主体与减速系统间结合紧密,有利于各器件间搭配精确。可以提供较高的传动质量,有利于减弱工作时的噪声。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力设备,具体涉及电动机。
技术介绍
电动机一般不会直接输出动力,往往会先通过一减速机对转速和输出力量进行调 整后,再输出动力。由电动机提供动力的设备上,往往要预设出固定电动机的装置和固定减 速机的装置。这样一来该设备结构会比较复杂,耗材较多、成本较高。 另外由于电动机和减速机之间安装时存在结合不紧密,或者配件搭配上存在误差 的问题,会影响传动质量,并且在工作时会产生较大的噪声。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种齿轮变速电动机,解决以上技术问题。 本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现 齿轮变速电动机,包括一 电机主体,所述电机主体包括一 电机外壳、 一 电机转轴,其特征在于,还包括一减速系统,所述减速系统包括一减速齿轮系统,还包括一减速系统外壳; 所述减速齿轮系统具有一动力输入机构和一动力输出机构,所述动力输入机构连 接所述电机转轴; 所述减速系统外壳与所述电机外壳固定连接。 上述设计中直接将具有减速机功能的减速系统与电机主体设置在一起。这样有利 于简化由电动机提供动力的设备,可以省去该设备上固定减速机的装置。上述设计还有利 于电机主体与减速系统间结合紧密,有本文档来自技高网...

【技术保护点】
齿轮变速电动机,包括一电机主体,所述电机主体包括一电机外壳、一电机转轴,其特征在于,还包括一减速系统,所述减速系统包括一减速齿轮系统,还包括一减速系统外壳;所述减速齿轮系统具有一动力输入机构和一动力输出机构,所述动力输入机构连接所述电机转轴;所述减速系统外壳与所述电机外壳固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:俞加瑞
申请(专利权)人:上海海光电机有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1