关节轴承表示拉杆制造技术

一种关节轴承表示拉杆，用于铁路道岔的安装装置，特别适用于提速外锁闭道岔的安装装置。其特征在于：尖端铁（５）连接孔部有由内圈（１）和外圈（２）构成的关节轴承，外圈（２）与尖端铁（５）过渡配合，一侧装有挡板（４），对外圈（２）辅助定位，内圈（１）两侧装有调整轴套（６），对表示拉杆（３）进行调整，构成关节轴承表示拉杆。用于辅助定位的挡板（４）与尖端铁（５）连接，通过表示拉杆（３）承受斥离尖轨的保持力，尖端铁（５）用于固定关节轴承外圈的止台，通过表示拉杆（３）承受密贴尖轨锁闭力。尖端铁（５）与调整轴套（６）留有间隙。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

关节轴承表示拉杆(一)
一种关节轴承表示拉杆，用于铁路道岔的安装装置，特别适用于提速外锁闭道岔的安装装置。(二)
技术介绍
现有铁路道岔安装装置，表示拉杆通过尖端铁安装在道岔尖轨或心轨上，由于道岔尖轨或心轨爬行，表示拉杆受到横向力，转辙机内的锁闭杆、表示杆张口，导致道岔转换过程中发生卡阻；由于列车轮对对尖轨或心轨的冲击，表示拉杆受到上下疲劳应力，导致表示拉杆磨损加剧甚至断裂，影响铁路运输效率和安全，给现场维护带来较大的工作量。(三)
技术实现思路
本技术关节轴承表示拉杆，所要解决的技术方案是提供一种结构简单，适应尖轨或心轨爬行和列车轮对对尖轨的冲击，以达到转换顺畅、减少故障、提高运输效率、保证安全的关节轴承表示拉杆。本技术一种关节轴承表示拉杆的目的可以通过以下措施来实现关节轴承表示拉杆由尖端铁、内圈、外圈、挡板、表示拉杆和轴套组成，其特征在于尖端铁连接孔部有由内圈和外圈构成的关节轴承，其外圈与尖端铁过渡配合， 一侧装有挡板，对外圈辅助定位，内圈两侧装有调整轴套，对表示拉杆进行调整，构成关节轴承表示拉杆。用于辅助定位的挡板与尖端铁连接，通过表示拉杆承受斥离尖轨的保持力，尖端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种关节轴承表示拉杆，由尖端铁、内圈、外圈、挡板、表示拉杆和轴套组成，其特征在于：尖端铁（５）连接孔部有由内圈（１）和外圈（２）构成的关节轴承，外圈（２）与尖端铁（５）过渡配合，一侧装有挡板（４），对外圈（２）辅助定位，内圈（１）两侧装有调整轴套（６），对表示拉杆（３）进行调整，构成关节轴承表示拉杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高国栋，周俊伟，赵建平，许剑财，朱艳华，
申请(专利权)人：太原市京丰铁路电务器材制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]