【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种活接头，特别涉及一种表示杆用活接头。
技术介绍
我国铁路道岔转换设备及道岔安装装置一直是通过各种金属连接杆件，如表示杆 等与道岔连接，进而完成对道岔的转换、锁闭和尖轨密贴状态的监督。表示杆多采用活接头 连接，目前所采用的活接头一般由分体式接头体和分体式活块组成，接头体上的定位销在 使用过程中，会受到巨大的剪切力，并且与转辙机上的大直径连接销相比，强度要小很多， 经常发生定位销和止动垫片的断裂现象，出现机械旷动，对道岔的转换、密贴、锁闭等正常 性能产生不利影响，易造成道岔不密贴、无表示，甚至危及行车安全。由于这种活接头的接头体与活块配合间隙大，不但分体式接头体两端孔同轴度较 差，还存在活块同轴度差的现象，在使用中，一般的分体式活块两端对接头体有一个向外的 涨力，会产生不必要的摩擦，在外力作用下极易造成孔和轴的磨损，再加上长期经受重载、 高速列车通过时的强烈振动冲击，销孔连接处会出现较大间隙，易发生表示杆沿轴向窜动， 导致道岔开闭器检查柱缺口走动，造成道岔跑表示或卡表示，危及行车安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全性能高、结构简单、经久耐用的活接头，尤其是 适合表示杆用的活接头。本技术的技术方案是一种表示杆用活接头，包括一个接头体和一个活块，所 述的接头体为整体式，一端有一个方孔，另一端与连接杆相连，所述的活块位于所述的方孔 内，所述活块两端的销轴与所述方孔孔壁上的小孔相互配合，所述的活块为分体式，由两个 具有半圆形缺口的分体块组成，所述的两个分体块对接，半圆形缺口相配合组成完整的圆 孔。优选地，还包括两个固定套，所述两个分体块组成的...
【技术保护点】
一种表示杆用活接头，包括一个接头体（１）和一个活块（２），其特征在于：所述的接头体（１）为整体式，一端有一个方孔（３），另一端与连接杆（４）相连，所述的活块（２）位于所述的方孔（３）内，所述活块（２）两端的销轴（７）与所述方孔（３）孔壁上的小孔（５）相互配合，所述的活块（２）为分体式，由两个具有半圆形缺口的分体块（６）组成，所述的两个分体块（６）对接，所述的半圆形缺口相配合组成完整的圆孔（９）。
【技术特征摘要】
一种表示杆用活接头，包括一个接头体(1)和一个活块(2)，其特征在于所述的接头体(1)为整体式，一端有一个方孔(3)，另一端与连接杆(4)相连，所述的活块(2)位于所述的方孔(3)内，所述活块(2)两端的销轴(7)与所述方孔(3)孔壁上的小孔(5)相互配合，所述的活块(2)为分体式，由两个具有半圆形缺口的分体块(6)组成，所述的两个分体块(6)对接，所述的半圆形缺口相配合组成完整...
【专利技术属性】
技术研发人员：寇建设，陈晓玲，刘洪旭，李斌，
申请(专利权)人：天津铁路信号工厂，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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