一种关节轴承支撑连杆式挠性联轴器制造技术

本实用新型专利技术是一种关节轴承支撑连杆式挠性联轴器，包括：联轴器主体、联轴器主体单侧法兰盘、关节轴承外球面内圈、连杆、单侧轴向定位装置、螺栓螺母连接件、联轴器输出端法兰盘。关节轴承支撑可使此挠性联轴器在传递转矩运动过程中实现相较于普通挠性联轴器更大角度补偿。在关节轴承实现一定角度补偿的过程中，运用连杆连接，可使此挠性联轴器在工作时实现较大的轴向位移和径向位移补偿。单侧轴向定位装置限定了此联轴器主体的轴向位置，这使此挠性联轴器整体在传递转矩，实现角度及轴向径向位移补偿时传动运动更加平稳，保证了整个系统的稳定性。本实用新型专利技术通过一些简单的结构和连接方式大大提升了挠性联轴器角度补偿，轴向位移补偿以及径向位移补偿的能力，使这种挠性联轴器适应于风力发电机的传动系统等。

Joint rod type flexible coupling for joint bearing

The utility model relates to a joint bearing support rod type flexible coupling, including couplings, coupling the main body of unilateral flange, spherical joint bearing inner ring, connecting rod, unilateral axial positioning device, bolt nut connector and coupling output flange. The joint bearing support enables the flexible coupling to achieve greater angle compensation when compared with the conventional flexible couplings in the course of torque transmission. In the process of achieving a certain angle compensation of the joint bearings, the use of connecting rod connection can make the flexible couplings achieve greater axial displacement and radial displacement compensation at work. Unilateral axial positioning device restricts the axial position of the coupling body, which makes the whole flexible coupling in transmission torque, the radial displacement angle and the axial compensation drive more stable, ensure the stability of the whole system. The utility model has the advantages of simple structure and the connection mode greatly enhance the flexible coupling angle compensation, axial displacement compensation and radial displacement compensation ability, the flexible coupling adapted to the wind turbine transmission system.

【技术实现步骤摘要】
一种关节轴承支撑连杆式挠性联轴器
本技术属于机械传动专业领域。通过一些简单的机械连接机构可实现传递转矩过程中的角度补偿，轴向位移补偿和径向位移补偿，适应于风力发电机组传动系统等领域。
技术介绍
新能源的发展在现在越来越受到大家的推崇，风力发电机的发展越来越被大家重视。随着科技的发展，风力发电机所存在的一些技术难题仍未被完全解决。例如，风力发电机组因为处于地面较高处，除了高速运转的传动系统，机组整体由于受风力影响振动，其发电机、齿轮箱、叶轮三部分的联接对中，由于各种原因，可能会造成一定偏差；这个偏差，就需要靠联轴器来进行调节。以及联轴器所联两轴由于制造误差、安装误差、轴受载而产生的变形、基座变形、轴承磨损、温度变化（热胀、冷缩）、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。在风力发电机中，还可能存在较长运行后，弹性支撑失效或是部分失效，风速跃迁导致风机振动，这个振动对发电机和齿轮箱的影响不同，发电机与齿轮箱的对中受到影响，其轴线将发生无法控制的位移。一般情况下，两轴相对位移是难以避免的，但不同工况条件下的轴系传动所产生的位移方向，即轴向、径向、角向以及位移量的大小有所不同。在这种背景之下，一种新型关节轴承支撑连杆式挠性联轴器能很好的完成上面提出的传动技术要求，使其成为现代挠性联轴器的重要研究方向。
技术实现思路
本技术的目的是为了满足上述风力发电机组传动技术的要求，设计了一种结构简单巧妙，能够实现传动过程中的角度补偿，轴向位移补偿以及径向位移补偿的一种关节轴承支撑连杆式挠性联轴器。本技术的一种关节轴承支撑连杆式挠性联轴器，包括：联轴器主体、联轴器主体单侧法兰盘、关节轴承外球面内圈、连杆一、连杆二、连杆三、单侧轴向定位装置、螺栓螺母连接件、联轴器输出端法兰盘。所述联轴器主体与联轴器主体单侧法兰盘为焊接连接；关节轴承外球面内圈与连杆一一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件将连杆一与联轴器主体单侧法兰盘以螺栓连接方式连接，关节轴承外球面内圈与连杆一另一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件将连杆一与联轴器输出端法兰盘以螺栓连接方式连接，联轴器主体单侧法兰盘与联轴器输出端法兰盘通过连杆一、连杆二、连杆三以此连接方式连接起来；单侧轴向定位装置是由轴向定位装置内圈与轴向定位装置外圈配合组成，单侧轴向定位装置与联轴器主体单侧法兰盘及联轴器输出端法兰盘均为螺纹连接；此挠性联轴器仅在单侧设有单侧轴向定位装置，其余结构均为轴对称布置。所述的联轴器主体单侧法兰盘与联轴器输出端法兰盘是通过关节轴承支撑的连杆一、连杆二、连杆三采用螺栓连接连接起来。由于采用关节轴承支撑连杆连接的方法，可实现联轴器在传递转矩过程中实现角度变化以及轴向径向位移的补偿。所述的单侧轴向定位装置是由轴向定位装置内圈与轴向定位装置外圈配合组成，轴向定位装置内圈布有外球面结构，轴向定位装置外圈布有内球面结构，轴向定位装置内圈的外球面与轴向定位装置外圈内球面配合，使单侧轴向定位装置既限制了联轴器一端的轴向位移，使联轴器在工作时传动平稳，不会发生因角度位移变化过大而产生的失衡问题，又能与其他结构共同实现角度补偿的功能。所述的仅在单侧设有单侧轴向定位装置，是因为安装单侧轴向定位装置可以限定联轴器在这一侧的轴向位移，防止发生联轴器在补偿角度位置时因角度位移变化过大而产生的失衡问题；另一侧未安装是使联轴器仍可通过另一侧的关节轴承支撑连杆这种连接方式实现轴向位移补偿功能。有益效果可以对风力发电机组因受风力影响振动而对其发电机、齿轮箱、叶轮三部分的联接对中所造成的偏差进行调节。以及联轴器所联两轴由于制造误差、安装误差、轴受载而产生的变形、基座变形、轴承磨损、温度变化（热胀、冷缩）、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移进行补偿。这种补偿体现在角度，轴向以及径向位移补偿上，相对于普通挠性联轴器，这种关节轴承支撑连杆式挠性联轴器对于角度，轴向位移，径向位移的补偿量更大。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为关节轴承支撑连杆式挠性联轴器整体结构示意图。图2为关节轴承支撑连杆式挠性联轴器单侧结构连接示意图。图3和图4为单侧轴向定位装置结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。本技术的结构组成如图1、图2、图3、图4所示。一种关节轴承支撑连杆式挠性联轴器，包括：联轴器主体(1),联轴器主体单侧法兰盘(2)，所述联轴器主体(1)与联轴器主体单侧法兰盘(2)为焊接连接；关节轴承外球面内圈(3)与连杆一(9)一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(4)将连杆一(9)与联轴器主体单侧法兰盘(2)以螺栓连接方式连接，关节轴承外球面内圈(15)与连杆一(9)另一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(16)将连杆一(9)与联轴器输出端法兰盘(19)以螺栓连接方式连接；关节轴承外球面内圈(5)与连杆二(10)一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(6)将连杆二(10)与联轴器主体单侧法兰盘(2)以螺栓连接方式连接，关节轴承外球面内圈(17)与连杆二(10)另一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(18)将连杆二(10)与联轴器输出端法兰盘(19)以螺栓连接方式连接；关节轴承外球面内圈(7)与连杆三(11)一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(8)将连杆三(11)与联轴器主体单侧法兰盘(2)以螺栓连接方式连接，关节轴承外球面内圈(13)与连杆三(11)另一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(14)将连杆三(11)与联轴器输出端法兰盘(19)以螺栓连接方式连接；单侧轴向定位装置(12)是由轴向定位装置内圈(20)与轴向定位装置外圈(21)配合组成，单侧轴向定位装置(12)与联轴器主体单侧法兰盘(2)及联轴器输出端法兰盘(19)均为螺纹连接；此挠性联轴器仅在单侧设有单侧轴向定位装置(12)，其余结构均为轴对称布置。所述的联轴器主体单侧法兰盘(2)与联轴器输出端法兰盘(19)是通过关节轴承支撑的连杆一(9)，连杆二(10)，连杆三(11)采用螺栓连接连接起来。由于采用关节轴承支撑连杆连接的方法，可实现联轴器在传递转矩过程中实现角度变化以及轴向径向位移的补偿。所述的单侧轴向定位装置(12)是由轴向定位装置内圈(20)与轴向定位装置外圈(21)配合组成，轴向定位装置内圈(20)布有外球面结构，轴向定位装置外圈(21)布有内球面结构，轴向定位装置内圈(20)的外球面与轴向定位装置外圈(21)内球面配合，使单侧轴向定位装置(12)既限制了联轴器一端的轴向位移，使联轴器在工作时传动平稳，不会发生因角度位移变化过大而产生的失衡问题，又能与其他结构共同实现角度补偿的功能。所述的仅在单侧设有单侧轴向定位装置(12)，是因为安装单侧轴向定位装置(12)可以限定联轴器在这一侧的轴向位移，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种关节轴承支撑连杆式挠性联轴器，其特征在于包括：联轴器主体(1),联轴器主体单侧法兰盘(2)，所述联轴器主体(1)与联轴器主体单侧法兰盘(2)为焊接连接；关节轴承外球面内圈(3)与连杆一(9)一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(4)将连杆一(9)与联轴器主体单侧法兰盘(2)以螺栓连接方式连接，关节轴承外球面内圈(15)与连杆一(9)另一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(16)将连杆一(9)与联轴器输出端法兰盘(19)以螺栓连接方式连接；关节轴承外球面内圈(5)与连杆二(10)一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(6)将连杆二(10)与联轴器主体单侧法兰盘(2)以螺栓连接方式连接，关节轴承外球面内圈(17)与连杆二(10)另一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(18)将连杆二(10)与联轴器输出端法兰盘(19)以螺栓连接方式连接；关节轴承外球面内圈(7)与连杆三(11)一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(8)将连杆三(11)与联轴器主体单侧法兰盘(2)以螺栓连接方式连接，关节轴承外球面内圈(13)与连杆三(11)另一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(14)将连杆三(11)与联轴器输出端法兰盘(19)以螺栓连接方式连接；单侧轴向定位装置(12)是由轴向定位装置内圈(20)与轴向定位装置外圈(21)配合组成，单侧轴向定位装置(12)与联轴器主体单侧法兰盘(2)及联轴器输出端法兰盘(19)均为螺纹连接；此挠性联轴器仅在单侧设有单侧轴向定位装置(12)，其余结构均为轴对称布置。...

【技术特征摘要】
1.一种关节轴承支撑连杆式挠性联轴器，其特征在于包括：联轴器主体(1),联轴器主体单侧法兰盘(2)，所述联轴器主体(1)与联轴器主体单侧法兰盘(2)为焊接连接；关节轴承外球面内圈(3)与连杆一(9)一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(4)将连杆一(9)与联轴器主体单侧法兰盘(2)以螺栓连接方式连接，关节轴承外球面内圈(15)与连杆一(9)另一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(16)将连杆一(9)与联轴器输出端法兰盘(19)以螺栓连接方式连接；关节轴承外球面内圈(5)与连杆二(10)一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(6)将连杆二(10)与联轴器主体单侧法兰盘(2)以螺栓连接方式连接，关节轴承外球面内圈(17)与连杆二(10)另一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(18)将连杆二(10)与联轴器输出端法兰盘(19)以螺栓连接方式连接；关节轴承外球面内圈(7)与连杆三(11)一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(8)将连杆三(11)与联轴器主体单侧法兰盘(2)以螺栓连接方式连接，关节轴承外球面内圈(13)与连杆三(11)另一端的内球面孔配合构成关节轴承支撑，再通过螺栓螺母连接件(14)将连杆三(11)与联轴器输出端法兰盘(19)以螺栓连接方式连接；单侧轴向定位装置(12)是由轴向定位装置内圈(20)与轴向定位装置外圈(21)配合组成，单侧轴向定位装置(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵俊鹏，李光毅，王希贵，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23