一种关节轴承连接杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种关节轴承连接杆，包括连接底座、本体、基座和下顶板，所述本体上方安装有调节压杆，所述本体内部安装有阀座，且阀座下方安装有顶杆，所述本体下方安装有下顶板，所述下顶板内部安装有限位杆，且限位杆下方安装有辅助支杆，所述下顶板左侧安装有弹性杆，所述下顶板下方安装有连接底座，所述基座内部安装有减震垫，所述基座右侧安装有螺钉，且螺钉表面安装有螺纹槽，所述基座表面安装有橡皮垫，所述下顶板表面安装有注油孔，所述连接底座表面安装有微调孔。本实用新型专利技术通过安装的锯齿卡槽，能够将连接杆和安装装置进行稳定的固定，不会发生意外脱落的情况，使得该连接杆使用更加安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及关节轴承
，尤其涉及一种关节轴承连接杆。
技术介绍
关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成，而关节轴承的连接杆也有着重要的作用，现有的汽车底盘中的连接杆的大杆头为一体铸造而成，由于技术原因容易在连接杆上形成气孔和裂纹，在受力强度大时易出现断裂，在使用中出现掉卡簧的失效情况，橡胶接头抗磨损、抗老化性能较差，缩短了使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种关节轴承连接杆。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种关节轴承连接杆，包括连接底座、本体、基座和下顶板，所述本体上方安装有调节压杆，所述本体内部安装有阀座，且阀座下方安装有顶杆，所述本体下方安装有下顶板，所述下顶板内部安装有限位杆，且限位杆下方安装有辅助支杆，所述下顶板左侧安装有弹性杆，所述下顶板下方安装有连接底座，所述连接底座内部安装有锯齿卡槽，所述本体右侧安装有基座，所述基座内部安装有减震垫，所述基座右侧安装有螺钉，且螺钉表面安装有螺纹槽，所述基座表面安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种关节轴承连接杆，包括连接底座（1）、本体（7）、基座（9）和下顶板（13），其特征在于，所述本体（7）上方安装有调节压杆（8），所述本体（7）内部安装有阀座（6），且阀座（6）下方安装有顶杆（5），所述本体（7）下方安装有下顶板（13），所述下顶板（13）内部安装有限位杆（4），且限位杆（4）下方安装有辅助支杆（3），所述下顶板（13）左侧安装有弹性杆（2），所述下顶板（13）下方安装有连接底座（1），所述连接底座（1）内部安装有锯齿卡槽（14），所述本体（7）右侧安装有基座（9），所述基座（9）内部安装有减震垫（10），所述基座（9）右侧安装有螺钉（12），且螺钉（12）表面安装有螺纹槽...

【技术特征摘要】
1.一种关节轴承连接杆，包括连接底座（1）、本体（7）、基座（9）和下顶板（13），其特征在于，所述本体（7）上方安装有调节压杆（8），所述本体（7）内部安装有阀座（6），且阀座（6）下方安装有顶杆（5），所述本体（7）下方安装有下顶板（13），所述下顶板（13）内部安装有限位杆（4），且限位杆（4）下方安装有辅助支杆（3），所述下顶板（13）左侧安装有弹性杆（2），所述下顶板（13）下方安装有连接底座（1），所述连接底座（1）内部安装有锯齿卡槽（14），所述本体（7）右侧安装有基座（9），所述基座（9）内部安装有减震垫（10），所述基座（9）右侧安装有螺钉（12），且螺钉（12）表面安...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑卫国，
申请(专利权)人：厦门福山培林工业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35