一种通用多功能车载总线接口盒制造技术

本实用新型专利技术提供了一种通用多功能车载总线接口盒，完成车载电脑与车载导航、通信、监控、摄像机，以及军民用通信网络设备的直接连接，同时对车载设备供电。它解决了车载电脑通过单一ＵＳＢ接口与各类型外设直接集成的问题。它包括盒体、盒体上的车载电源输入接口及与车载电脑连接的ＵＳＢ接口；其中：所述车载电源输入接口通过盒体内的导线与设置在盒体上的至少一个外设用电源接口连接、通过导线分别与在盒体内的ＤＣ２４／ＤＣ５转换模块的输入端连接；在盒体内设置有ＵＳＢ　ＨＵＢ模块，盒体上还设置有ＲＳ２３２ 　ＤＢ９接口、Ｓ端子＋ＡＶ端子、ＲＪ４５接口、ＣＡＮ接口及与预留ＵＳＢ接口，它们通过转换模块分别与ＵＳＢ　ＨＵＢ连接，并由ＨＵＢ上的外联ＵＳＢ接口统一连接至车载电脑。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转换外接盒，尤其涉及一种车载电脑与外接设备不同接口之间转换的转换外接盒，特别是指一种将一个usB接口扩展转换为带 多个USB、 RS232、 CAN、 S-Video、 1个RJ45接口的转换外接盒，并将车载电 源接口扩展为多个，以同时满足车载各种设备对电源及不同信号的需要。
技术介绍
随着特种运输、军队等行业车辆自动化信息化技术的日趋应用，车载电 子设备越来越多，其范围涉及有车载电脑、车栽通讯、车载导航、车辆监控、 车载摄像机等，以及车载供电等。如此众多的电子设备必须以车载电脑为中 心进行互连、互通、互操作，市面上常见的解决办法是分散、独立地进行车 载外设与车载电脑间的接口转换，导致驾驶室内转接模块众多，线缆连接复 杂，安装固定困难，使本来就狭小的驾驶室内拥挤不堪。而且，棵露在外的 连接线缆、接插件极易松脱，或人为绊掉，影响了连接的可靠性。另外，有 些车载外设如电台、北斗用户机等还需要独立供电，而驾驶室一般只有一个 取电口，有的甚至没有，往往需要拆开驾驶室电气线路临时取电，操作人员 不一定是专业人员，增加了车辆电气系统的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是克服以上存在的问题，采用集成集装的设计理念， 提供一种体积小巧、使用方便、便于维护的，可将USB界面转换为USB、 RS232、 CAN、 S-Video、 RJ45多种车载总线接口，并预留电源输出接口的通用多功能 车载总线接口盒。为实现以上目的，本技术采用的技术方案是这样的，即一种转换外 接盒，包括盒体，设置在盒体上的车载电源输入接口 3及与车载电脑连接的USB接口 13;其特征是所述车载电源输入接口通过盒体内的导线与设置在 盒体的至少一个外设用电源接口连接、通过导线分别与在盒体内的DC24/DC5 转换模块2的输入端连接；在盒体内设置有USB HUB模块，盒体上还设置有 RS232 DB9接口 (7、 8)、 S端子+AV端子10、 RJ454妄口 12、 CAN接口及与USB HUB才莫块连接预留USB接口 14、 15，所述RS232 DB9接口 (7、 8 )通过设置 在盒体内的USB转RS232才莫块、S端子+AV端子10通过USB转S-Video模块、 RJ45接口 12通过USB转RJ45模块11、CAN接口 19通过USB转CAN模块分别 与USB HUB连接，并经由HUB上的外联USB接口统一连接至与车载电脑连接 的USB接口 13;所述DC24/DC5转换模块为USB HUB模块提供工作电源。所述接口盒的前面板上布置上述USB、 RS232、 RJ45总线接口和电源输出 口，后面板上布置有CAN、 S-Video (含摄^4几供电)、电源输入口。接口盒采 用标准的1DIN尺寸，符合标准的车载音响安装方式。本技术由于所述结构而具有的优点是显著的即它解决了车载电脑 通过单一 USB接口与各种不同类型外设直接集成的矛盾。能够完成车载电脑 与车载导航设备、通信设备、监控设备、摄像机，以及军民用通信网络的直 接连接，同时对需要供电的车载设备进行供电。体积小巧、使用方便、便于 维护附图说明本技术的上述结构可以通过附图给出的实施例进一步说明。 本技术由如下附图附图1为本技术的结构原理图；图中的实线为电源线，虚线为信号线。附图2为本技术的前面板布置图； 附图3为本技术的后面板布置图。参见附图，图中l-USB HUB模块；2-DC24/DC5转换模块；3-车载电源输 入接口 (直流24V)4、 5-外设用电源接口 (24V对外供电口)； 6-USB转RS232 模块；7、 8-RS232 DB9接口； 9-USB转S端子+AV端子；10-S端子+AV端子 ll-USB转以太网口模块；12-RJ45接口； 13-车载电脑连接的USB接口 ； 14、 15-预留USB接口； 16-车载摄>(|4/1电源开关；17-USB HUB电源开关；18-USB4转CAN总线模块；19-CAN接口； 20-车栽摄像机电源接口 。具体实施方式参见附图。图中的转换外接盒，包括盒体，设置在盒体上的车载电源输 入接口 3及与车栽电脑连接的USB接口 13;其中所述车栽电源输入接口通 过盒体内的导线与设置在盒体的2个外设用电源接口连接、通过导线分别与 在盒体内的DC24/DC5转换模块2的输入端连接；在盒体内设置有USB HUB模 块1,盒体上还设置有两个RS232 DB9接口 7、 8， S端子+AV端子10、 RJ45 接口 12、 CAN接口及与两个USB HUB模块连接的预留USB接口 14、 15，所述 RS232 DB9接口7、 8通过设置在盒体内的USB转2路RS232模块、S端子+AV 端子10通过USB转S-Video模块9、 RJ45接口 12通过USB转RJ45模块11、 CAN接口 19通过USB转CAN沖莫块分别与USB HUB连接，并经由USB HUB上的 外联USB接口统一连接至与车载电脑连接的USB接口 13;所述DC24/DC5转换 模块为USB HUB模块提供工作电源。在实施例中采用的器件的iJt明USB HUB 1选用了双皇冠一拖七7 口 USB2. 0 HUB,带2A电源；DC24/DC5转换模块2选用了爱立信PKF2611电源模 块AL104，输入24V(18-36V)，输出电压5V，功率6W; USB转RS232模块6 选用了 sabrent USB/2 RS232模块；:USB转S端子+AV端子9;选用了 EasyCAP USB监控卡；USB转以太网口模块11选用了 Z-TEK力特USB转RJ45网卡线； USB转CAN总线模块18选用了 PEAK公司的CAN-USB模块。在实施例中，外设用电源接口还包括车栽摄^4^电源接口 20，在车载电 源输入接口 13与车栽摄^^L电源接口 20之间串联有车载摄像机电源开关16， 在车载电源输入接口 13与DC24/DC5转换模块2之间串联有USB HUB电源开 关17。所述2个外设用电源接口 4、 5为两个点烟器插座。参见附图2、 3，所迷各种车载总线接口和电源接口布置在所述接口盒的 前后面板上，各种总线接口采用了标准的接插方式。所述USB HUB电源开关17和摄fjf几电源开关16布置在前面板上，并设 有通电指示灯。本技术提供的通用多功能车栽总线接口盒支持WINDOWS98 、 WINDOWS2000和WINDOWS XP等操作系统。权利要求1、一种通用多功能车载总线接口盒，包括盒体，设置在盒体上的车载电源输入接口(3)及与车载电脑连接的USB接口(13)；其特征是所述车载电源输入接口(3)通过盒体内的导线与设置在盒体上的至少一个外设用电源接口连接、通过导线分别与在盒体内的DC24/DC5转换模块(2)的输入端连接；在盒体内设置有USB HUB模块(1)，盒体上还设置有RS232 DB9接口(7、8)、S端子+AV端子(10)、RJ45接口(12)、CAN接口(19)及与USB HUB模块连接预留USB接口(14、15)，所述RS232DB9接口(7、8)通过设置在盒体内的USB转RS232模块(6)、S端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用多功能车载总线接口盒，包括盒体，设置在盒体上的车载电源输入接口（３）及与车载电脑连接的ＵＳＢ接口（１３）；其特征是：所述车载电源输入接口（３）通过盒体内的导线与设置在盒体上的至少一个外设用电源接口连接、通过导线分别与在盒体内的ＤＣ２４／ＤＣ５转换模块（２）的输入端连接；在盒体内设置有ＵＳＢ　ＨＵＢ模块（１），盒体上还设置有ＲＳ２３２　ＤＢ９接口（７、８）、Ｓ端子＋ＡＶ端子（１０）、ＲＪ４５接口（１２）、ＣＡＮ接口（１９）及与ＵＳＢ　ＨＵＢ模块连接预留ＵＳＢ接口（１４、１５），所述ＲＳ２３２ＤＢ９接口（７、８）通过设置在盒体内的ＵＳＢ转ＲＳ２３２模块（６）、Ｓ端子＋ＡＶ端子（１０）通过ＵＳＢ转Ｓ－Ｖｉｄｅｏ模块（９）、ＲＪ４５接口（１２）通过ＵＳＢ转ＲＪ４５模块（１１）、ＣＡＮ接口（１９）通过ＵＳＢ转ＣＡＮ模块（１８）分别与ＵＳＢ　ＨＵＢ（１）连接，并经由ＨＵＢ上的外联ＵＳＢ接口统一连接至车载电脑连接的ＵＳＢ接口（１３）；所述ＤＣ２４／ＤＣ５（２）转换模块为ＵＳＢ　ＨＵＢ模块提供工作电源。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵翔，马振利，郑胜强，
申请(专利权)人：中国人民解放军后勤工程学院，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]