冲焊蹄变截面摩擦片制动器制造技术

冲焊蹄变截面摩擦片制动器，其特征为：它由制动底板总成、制动蹄片带摩擦片总成、回位弹簧、夹紧弹簧、制动凸轮、制动凸轮支架总成、调整臂、弹簧制动缸组成，两制动蹄片带摩擦片总成安装在制动底板总成上，回位弹簧安装在两制动蹄片带摩擦片总成的回位弹簧安装孔上，夹紧弹簧安装在两制动蹄片带摩擦片总成的夹紧弹簧安装孔上，制动凸轮安装在制动凸轮支架总成上，调整臂安装在制动凸轮与弹簧制动缸之间，弹簧制动缸安装在制动凸轮支架总成上；本实用新型专利技术采用冲压焊接蹄片及无石棉变截面摩擦片，降低了制动器重量，提高摩擦材料利用率及使用寿命，降低使用成本和环境污染。整体式制动器，有效解决了凸轮轴发卡等问题，使制动器可靠性有很大提高。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轻型载货汽车制动系统的
，，特别涉及冲焊蹄变截面摩 擦片制动器。
技术介绍
传统气压制动器为铸造蹄片、等截面摩擦片结构，铸造蹄片有重量大、成本高，材 料利用率低，摩擦片寿命短、热衰退严重、在300-50(TC较高温度下，摩擦系数降低、磨损率 高且环境污染严重，制动器还存在凸轮轴发卡现象。
技术实现思路
本技术目的是提供一种冲焊蹄变截面摩擦片制动器。本技术的技术方案是这样实现的冲焊蹄变截面摩擦片制动器，其特征为它由制动底板总成、制动蹄片带摩擦片总 成、回位弹簧、夹紧弹簧、制动凸轮、制动凸轮支架总成、调整臂、弹簧制动缸组成，两制动蹄 片带摩擦片总成安装在制动底板总成上，回位弹簧安装在两制动蹄片带摩擦片总成上的回 位弹簧安装孔上，夹紧弹簧安装在两制动蹄片带摩擦片总成上的夹紧弹簧安装孔上，制动 凸轮安装在制动凸轮支架总成上，调整臂安装在制动凸轮与弹簧制动缸之间，弹簧制动缸 安装在制动凸轮支架总成上。本技术具有采用冲压焊接蹄片，降低了制动器重量、成本及对环境的污染。采 用无石棉变截面摩擦片，提高摩擦材料利用率及使用寿命，降低使用成本，降低环境污染。 采用整体式制动器，有效的解决了本文档来自技高网...

【技术保护点】
冲焊蹄变截面摩擦片制动器，其特征为：它由制动底板总成（４）、制动蹄片带摩擦片总成（１）、回位弹簧（３）、夹紧弹簧（５）、制动凸轮（２）、制动凸轮支架总成（８）、调整臂（７）、弹簧制动缸（６）组成，两制动蹄片带摩擦片总成（１）安装在制动底板总成（４）上，回位弹簧（３）安装在两制动蹄片带摩擦片总成（１）上的回位弹簧安装孔上，夹紧弹簧（５）安装在两制动蹄片带摩擦片总成（１）上的夹紧弹簧安装孔上，制动凸轮（２）安装在制动凸轮支架总成（８）上，调整臂（７）安装在制动凸轮（２）与弹簧制动缸（６）之间，弹簧制动缸（６）安装在制动凸轮支架总成（８）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：商艳春，冷彪，巨建辉，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]