【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车制造领域，尤其是指一种制动器。
技术介绍
当前汽车工业的日益发展，随着载重汽车载重吨位的增大，对制动力矩要求也在不断增加，以期增大其制动力矩。目前的毂式制动器都是单蹄铁实现制动效果。无法在不改变尺寸和结构的情况下实现制动力矩的增大。
技术实现思路
本专利技术提供一种双蹄铁毂式制动器，以解决现有技术无法在不改变尺寸和结构的情况下实现制动力矩的增大的问题。本专利技术采取的技术方案是凸轮轴一通过衬套一与制动底板转动连接，制动蹄组一通过销轴一与制动底板转动连接，锁片一的一端用螺钉一与制动蹄组一固定连接、另一端与销轴一固定连接，两个滚轮一分别通过两个勾簧一与制动蹄组一固定连接，链接弹簧一两端与制动蹄组一勾接，两个滚轮一与凸轮轴一滚动连接；凸轮轴二通过衬套二与制动底板转动连接，制动蹄组二通过销轴二与制动底板转动连接，锁片二的一端用螺钉二与制动蹄组二固定连接、另一端与销轴二固定连接，两个滚轮二分别通过两个勾簧二与制动蹄组二固定连接，链接弹簧二两端与制动蹄组二勾接，两个滚轮二与凸轮轴二滚动连接。本专利技术的优点在于结构新颖，实现了在不改变制动鼓尺寸和结构的情况下，使制动力矩增，制动力矩可提高到75%以上。附图说明图I是本专利技术的结构示意 图2是本专利技术的爆炸 图3是图I的侧后视图。具体实施例方式凸轮轴一 3通过衬套一 2与制动底板I转动连接，制动蹄组一 6通过销轴一 7与制动底板I转动连接，锁片一 9 一端用螺钉一 8与制动蹄组一固定连接、另一端与销轴一固定连接，两个滚轮一 5分别通过两个勾簧一 4与制动蹄组一固定连接，链接弹簧一 10两端与制动蹄...
【技术保护点】
一种双蹄铁毂式制动器，其特征在于：凸轮轴一通过衬套一与制动底板转动连接，制动蹄组一通过销轴一与制动底板转动连接，锁片一的一端用螺钉一与制动蹄组一固定连接、另一端与销轴一固定连接，两个滚轮一分别通过两个勾簧一与制动蹄组一固定连接，链接弹簧一两端与制动蹄组一勾接，两个滚轮一与凸轮轴一滚动连接；凸轮轴二通过衬套二与制动底板转动连接，制动蹄组二通过销轴二与制动底板转动连接，锁片二的一端用螺钉二与制动蹄组二固定连接、另一端与销轴二固定连接，两个滚轮二分别通过两个勾簧二与制动蹄组二固定连接，链接弹簧二两端与制动蹄组二勾接，两个滚轮二与凸轮轴二滚动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：权彦，曲章范，滕维舟，马京帅，于忠辉，
申请(专利权)人：吉林大华机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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