【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到压縮式垃圾车领域，是一种压縮式垃圾车液压系统组合 电磁换向阀装置。
技术介绍
现有压縮式垃圾车主压板、付压板和装料机构的液压控制系统，其作用油缸 常采用手动式机械组合换向阀控制。组合阀安装于车辆厢体后部，通过机械手 柄、连杆机构操作组合阀，结构较复杂，安装不便，维修困难，有时由于机构产生 变形等原因，造成操作失效。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种新型、快捷、省力、可靠的液压操作系统。本技术是这样实现的组合电磁换向阀装在垃圾厢体的上部，与油管一 端相连，油管的另一端与主压縮油缸相连，组合电磁换向阀的电按钮开关安在主 压縮板上。由于采用了上述技术方案，解决了结构复杂，安装不便，维修困难的问题， 使操作方便、省力、可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图。在图中1、垃圾厢体；2、组合电磁换向阀；3、油管；4、主压縮板；5、 主压縮油缸；6、电按钮开关。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步地说明。在图1中，组合电磁换向阀(2)装在垃圾厢体(1)的上部，与油管(3)—端相 连，油管(3)的另一端与主压縮油缸(5)相连，组合电磁换向阀(2)的电按钮...
【技术保护点】
压缩式垃圾车液压系统组合电磁换向阀装置，是由垃圾厢体（１）、油管（３）、主压缩板（４）、主压缩油缸（５）和电按钮开关（６）组成，其特征是组合电磁换向阀（２）装在垃圾厢体（１）的上部，与油管（３）一端相连，油管（３）的另一端与主压缩油缸（５）相连，组合电磁换向阀（２）的电按钮开关（６）安在主压缩板（４）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴文爱，顾佑武，
申请(专利权)人：湖北楚胜专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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