压缩式垃圾车前污水收集系统技术方案

技术编号:10908159 阅读:87 留言:0更新日期:2015-01-14 16:25
本实用新型专利技术公开了一种压缩式垃圾车前污水收集系统,它包括接水系统、接水盒、收集管道、前污水箱和排水管,所述接水系统设置压缩式垃圾车的推板前极限位置与车厢前壁之间的车厢底板上,所述接水系统包括接水盖,所述接水盖通过安装立柱固定在车厢底板上,所述接水盖上设置漏污孔,漏污孔上方设置挡渣条,所述接水盒设置接水盖下方,所述接水盒通过收集管道与前污水箱连接,所述排水管设置前污水箱上。本实用新型专利技术的一种压缩式垃圾车前污水收集系统,从装载垃圾开始便可收集污水,从而减少了污水车厢的腐蚀,避免了进水口的堵塞和二次污染现象。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种压缩式垃圾车前污水收集系统,它包括接水系统、接水盒、收集管道、前污水箱和排水管,所述接水系统设置压缩式垃圾车的推板前极限位置与车厢前壁之间的车厢底板上,所述接水系统包括接水盖,所述接水盖通过安装立柱固定在车厢底板上,所述接水盖上设置漏污孔,漏污孔上方设置挡渣条,所述接水盒设置接水盖下方,所述接水盒通过收集管道与前污水箱连接,所述排水管设置前污水箱上。本技术的一种压缩式垃圾车前污水收集系统,从装载垃圾开始便可收集污水,从而减少了污水车厢的腐蚀,避免了进水口的堵塞和二次污染现象。【专利说明】压缩式垃圾车前污水收集系统
本技术涉及垃圾车污水处理
,具体涉及一种压缩式垃圾车前污水收集系统。
技术介绍
一般情况下,压缩式垃圾车的污水箱均设置于车厢的后部,而汽车大梁在满载前均为前高后低,即有一定的倾斜角度,装载垃圾的过程中因挤压而产生的污水首先流向车厢前部,待污水积累到一定高度后才能流进污水箱,即使设有过滤装置,也易造成垃圾堵塞进水口的情况,从而使车厢腐蚀加快,造成污水泄漏而形成二次污染。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提供一种污水处理效果好的压缩式垃圾车前污水收集系统。 考虑到现有技术的上述问题,根据本技术公开的一个方面,本技术采用以下技术方案: —种压缩式垃圾车前污水收集系统,它包括接水系统、接水盒、收集管道、前污水箱和排水管,所述接水系统设置压缩式垃圾车的推板前极限位置与车厢前壁之间的车厢底板上,所述接水系统包括接水盖,所述接水盖通过安装立柱固定在车厢底板上,所述接水盖上设置漏污孔,漏污孔上方设置挡渣条,所述接水盒设置接水盖下方,所述接水盒通过收集管道与前污水箱连接,所述排水管设置前污水箱上。 为了更好地实现本技术,进一步的技术方案是: 根据本技术的一个实施方案,所述前污水箱顶部设置上清洁口。 根据本技术的另一个实施方案,所述前污水箱底部设置下清洁口。 根据本技术的另一个实施方案,所述排水管为放水软管。 本技术还可以是: 根据本技术的另一个实施方案,所述放水软管上设置CR接头盖。 与现有技术相比,本技术的有益效果之一是: 本技术的一种压缩式垃圾车前污水收集系统,其将污水箱设置于车厢前下部,接水盒进口位于推板前极限位置的前部,从装载垃圾开始便可收集污水,从而减少了污水车厢的腐蚀,避免了进水口的堵塞和出现二次污染现象。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的情况下,还可以根据这些附图得到其它的附图。 图1示出了根据本技术一个实施例的压缩式垃圾车前污水收集系统结构示意图。 图2示出了根据本技术一个实施例的压缩式垃圾车前污水收集系统结构俯视不意图。 图3示出了根据本技术一个实施例的接水系统示意图。 图4示出了根据本技术一个实施例的前污水箱示意图。 图5示出了根据本技术一个实施例的接水盒示意图。 其中,附图中的附图标记所对应的名称为: I 一车厢,101 —车厢前壁,102 —车厢底板,2 —推板,3 —前污水箱,4 一收集管道,5 —接水盒,51 —接管,6 —下清洁口,7 —排水管,8 —上清洁口,9 一接水系统,10 一接水盖,11 —立柱,12 —挡禮:条,13 —漏污孔,14 — CR接头盖,15 —放水软管,16 —安装支架。 【具体实施方式】 下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明,但本技术的实施方式不限于此。 如图1?图5所示,一种压缩式垃圾车前污水收集系统,它包括接水系统9、接水盒5、收集管道4、前污水箱3和排水管7,所述接水系统9设置压缩式垃圾车的推板2前极限位置与车厢前壁101之间的车厢底板102上,所述接水系统9包括接水盖10,所述接水盖10通过安装立柱11固定在车厢底板102上,所述接水盖10上设置漏污孔13,漏污孔13上方设置挡渣条12,所述接水盒5设置接水盖10下方,所述接水盒5通过收集管道4与前污水箱3连接,所述排水管7设置前污水箱3上。 所述前污水箱3顶部设置上清洁口 8,前污水箱3底部设置下清洁口 6。 所述排水管7可以采用放水软管15。 其放水软管15上可设置CR接头盖14。 再如图3所示,接水系统9位于推板2前极限位置的前部,主要由接水盖10、立柱11组成,立柱11固定于车厢I的车厢底板102上,接水盖10安装于立柱11上可方便的进行拆卸清洗和安装,接水盖10上冲有百叶式挡渣条12和漏污孔13。 接水盒5安装于接水系统9下部,其收集到的污水通过收集管道4流入前污水箱3中。 再如图4所示,前污水箱3通过安装支架16可安装于二类汽车底盘大梁上,为便于清洗,前污水箱3的上部和下部可分别设置扣压式的上清洁口 8和下清洁口 6,打开上清洁口 8和下清洁口 6,可方便的对前污水箱3进行清洗。 放水软管15的一端与前污水箱3连接,另一端口设置CR接头盖14,取下CR接头盖14可排除前污水箱3中的污水。 再如图5所示,接水盒5下连接一个接管51。 利用压缩式垃圾车推板2斜面下的空隙安装接水系统9。收集垃圾时,推板2后退,压缩垃圾后的污水流向车厢底板102前端,挡渣条12挡住大部分泄漏到推板2后端的垃圾,污水顺着条形漏污孔13渗出,经过收集管道4暂时存积在前污水箱3内;排水管7可采用放水软管15加CR接头盖14,平时不用时将其挂在防护栏上部,到达排污地点时,放下排水管7,排出污水;打开上下清洁口 8、6,用清水清洁前污水箱3。 本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。 在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。 尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。【权利要求】1.一种压缩式垃圾车前污水收集系统,其特征在于它包括接水系统(9)、接水盒(5)、收集管道(4)、前污水箱(3)和排水管(7),所述接水系统(9)设置压缩式垃圾车的推板(2)前极限位置与车厢前壁(101)之间的车厢底板(102)上,所述接水系统(9)包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩式垃圾车前污水收集系统,其特征在于它包括接水系统(9)、接水盒(5)、收集管道(4)、前污水箱(3)和排水管(7),所述接水系统(9)设置压缩式垃圾车的推板(2)前极限位置与车厢前壁(101)之间的车厢底板(102)上,所述接水系统(9)包括接水盖(10),所述接水盖(10)通过安装立柱(11)固定在车厢底板(102)上,所述接水盖(10)上设置漏污孔(13),漏污孔(13)上方设置挡渣条(12),所述接水盒(5)设置接水盖(10)下方,所述接水盒(5)通过收集管道(4)与前污水箱(3)连接,所述排水管(7)设置前污水箱(3)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曾建梅李维陈代富
申请(专利权)人:一汽四川专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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