本实用新型专利技术公开了一种餐厨垃圾处理车车厢以及餐厨垃圾处理车，其中车厢包括车厢箱体、螺旋挤压排料机构、上层清洗系统、底层清洗系统；螺旋挤压排料机构包括传动装置、过滤筒、焊接有螺旋叶片的转轴，过滤筒为空心圆柱状且桶壁上均匀设置有过滤孔，过滤筒一端的顶部设置有投料口，过滤筒两端分别安装在车厢箱体的前壁和后壁上，转轴位于过滤筒轴线处，转轴安装在车厢箱体的前壁和后壁上，传动装置带动转轴旋转，螺旋叶片之间的间距由车厢箱体的前壁到车厢箱体的后壁方向逐渐减小。本实用新型专利技术的螺旋挤压排料机构将挤压和过滤同时进行，不仅高效的实现了固液分离，还能装载更多的餐厨垃圾，大大提高了工作效率。大大提高了工作效率。大大提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种餐厨垃圾处理车车厢以及餐厨垃圾处理车
[0001]本技术涉及垃圾处理车
，尤其涉及一种餐厨垃圾处理车车厢以及餐厨垃圾处理车。
技术介绍
[0002]随着我国餐饮业蓬勃发展，酒店、餐馆每天所产生的餐厨垃圾量十分惊人，运输餐厨垃圾的餐厨垃圾车也飞快发展。
[0003]现有的餐厨垃圾车具有如下缺点：
[0004](1)现有的餐厨垃圾车通过油缸和推板直接在车厢中对餐厨垃圾进行压缩，这种方式压缩效率低，造成餐厨垃圾体积大，储存空间没有充分被利用。
[0005](2)现有的垃圾车通过在车厢后端底部设置过滤板实现滤除液体，此种固液分离效果并不理想。
[0006](3)现有的部分餐厨垃圾车设置有后门，通过后门上的油缸伸缩实现后门的起闭，然后再进行卸垃圾。但是现有的垃圾车由于制造误差或长时间使用后会导致后门与车厢之间存在间隙，从而影响了垃圾车的密封性能。
[0007](4)现有的垃圾车容易出现误操作从而造成设备损坏的情况发生。
技术实现思路
[0008]本技术提供了一种餐厨垃圾处理车车厢以及餐厨垃圾处理车，以解决现有技术中上述问题。
[0009]本技术采用的技术方案是：提供一种餐厨垃圾处理车车厢，包括车厢箱体、螺旋挤压排料机构、上层清洗系统、底层清洗系统；
[0010]所述螺旋挤压排料机构包括传动装置、过滤筒、焊接有螺旋叶片的转轴，所述过滤筒为空心圆柱状且桶壁上均匀设置有过滤孔，所述过滤筒一端的顶部设置有投料口，所述过滤筒两端分别安装在所述车厢箱体的前壁和后壁上，所述转轴位于所述过滤筒轴线处，所述转轴安装在所述车厢箱体的前壁和后壁上，所述传动装置带动所述转轴旋转；
[0011]所述上层清洗系统包括依次焊接的上层清洗接口、V型过滤板、上层排污出口，所述V型过滤板位于所述过滤筒的正下方，所述上层清洗接口安装于所述车厢箱体的前壁，所述上层排污出口安装在所述车厢箱体的后壁；
[0012]底层清洗接口、车厢箱体底壁、底层排污出口构成所述底层清洗系统，所述底层清洗接口安装于所述车厢箱体的前壁，所述底层排污出口安装在所述车厢箱体的后壁。
[0013]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述螺旋叶片之间的间距由所述车厢箱体的前壁到车厢箱体的后壁方向逐渐减小。
[0014]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述螺旋挤压排料机构还包括带孔端盖、后端盖、第一轴承、第一轴承座、第二轴承、第二轴承座，所述第一轴承座安装于所述车厢箱体的前壁上，所述第二轴承座安装于所述车厢箱体的后壁上，所述第一轴承和第二轴
承分别安装在所述转轴的两端并分别置于第一轴承座和第二轴承座内，所述后端盖安装在所述第二轴承座端面上，所述带孔端盖安装在所述第一轴承座的端面上，在所述第一轴承座与转轴的接触面之间、第二轴承座与转轴的接触面之间、带孔端盖与转轴的接触面之间均设置有密封圈。
[0015]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述螺旋挤压排料机构还包括排料口安装座，所述排料口安装座焊接于所述第二轴承座上，所述排料口安装座通过第一紧固组件与后车厢箱体后壁安装连接。
[0016]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，在所述带孔端盖和第一轴承座之间设置有第一调整垫片，在所述第二轴承和第二轴承座之间有设置第二调整垫片。
[0017]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述传动装置包括液压马达、安装在所述液压马达旋转轴上的主动轮、安装在所述转轴上的从动轮、套设在所述主动轮和从动轮之间的链条、以及液压马达安装座。
[0018]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述餐厨垃圾处理车车厢还包括后门总成、后门开闭机构、后门调节机构、后门锁紧机构；
[0019]所述后门总成包括后门、连接支耳、锁扣，所述连接支耳的一端焊接在所述后门上，两个所述锁扣焊接在所述后门的两侧，所述后门边缘设置有密封条；
[0020]所述后门开闭机构包括后门开闭油缸和油缸安装座，所述油缸安装座固定安装在车厢箱体的顶壁上，所述后门开闭油缸一端与所述油缸安装座通过销轴铰接，所述后门开闭油缸的另一端通过销轴与所述连接支耳的另一端铰接；
[0021]所述后门调节机构安装在所述车厢箱体顶壁边缘，所述后门调节机构的一端与所述连接支耳中部铰接，所述后门调节机构用于调节所述后门与所述车厢箱体后壁之间的距离；
[0022]所述后门锁紧机构用于将所述后门锁紧在所述车厢箱体后壁上。
[0023]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述后门调节机构包括调节机构安装座、前轴套、后轴套、螺栓轴、调节螺母组件、第一锁紧螺母组件，所述前轴套和后轴套固定安装在所述调节机构安装座上，所述调节机构安装座安装在所述车厢箱体顶壁边缘，所述螺栓轴一端穿设于所述前轴套和后轴套的轴孔处，所述螺栓轴另一端设置有铰接孔并与所述连接支耳中部铰接；所述调节螺母组件和第一锁紧螺母组件通过螺纹连接在所述螺栓轴上，且所述调节螺母组件和第一锁紧螺母组件位于所述前轴套和后轴套之间。
[0024]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述螺栓轴的铰接孔内设置有套筒。
[0025]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，两套所述后门锁紧机构位于所述后门两侧并安装在所述车厢箱体后壁上，所述后门锁紧机构包括后门锁紧油缸、锁紧机构安装座、油缸安装板、导向孔板、第二锁紧螺母、锁舌，所述锁紧机构安装座安装在所述车厢箱体的后壁上；油缸安装板以及两个所述导向孔板依次同轴心的焊接在所述锁紧机构安装座上；所述后门锁紧油缸安装在所述油缸安装板上，所述锁舌通过所述第二锁紧螺母安装在所述锁紧油缸的活塞杆上；
[0026]所述锁扣中部设置有供所述锁舌穿过的通孔。
[0027]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述锁舌面向车厢箱体后壁一侧具有一斜向下的斜面。
[0028]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述后门锁紧机构还包括挡块，所述挡块焊接在远离车厢箱体后壁的上层导向孔板的导向孔边缘。
[0029]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述后门锁紧机构还包括导向楔块，所述导向楔块焊接在下层导向孔板上，用于给所述锁扣起导向作用。
[0030]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述后门为空心半球状。
[0031]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，位于所述后门正下方的车厢箱体后壁上还焊接有V型导料板。
[0032]作为餐厨垃圾处理车车厢的一种优选方式，所述餐厨垃圾处理车车厢还包括顶盖、顶盖开闭油缸、进料防飞溅挡板、翻料机构，所述顶盖位于所述投料口正上方，所述顶盖的一边与所述车厢箱体顶壁铰接，所述顶盖开闭油缸一端铰接在车厢箱体顶壁上，所述顶盖开闭油缸另一端铰接在顶盖中部，所述进料防飞溅挡板安装在所述车厢箱体顶壁上，所述翻料机构用于将垃圾桶向上抬升并倒入所述投料口内。
[0033]本技术还提供一种餐厨垃圾处理车，其包括操作舱、二类底盘、电控系统、取力传本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种餐厨垃圾处理车车厢，其特征在于，包括车厢箱体、螺旋挤压排料机构、上层清洗系统、底层清洗系统；所述螺旋挤压排料机构包括传动装置、过滤筒、焊接有螺旋叶片的转轴，所述过滤筒为空心圆柱状且桶壁上均匀设置有过滤孔，所述过滤筒一端的顶部设置有投料口，所述过滤筒两端分别安装在所述车厢箱体的前壁和后壁上，所述转轴位于所述过滤筒轴线处，所述转轴安装在所述车厢箱体的前壁和后壁上，所述传动装置带动所述转轴旋转；所述上层清洗系统包括依次焊接的上层清洗接口、V型过滤板、上层排污出口，所述V型过滤板位于所述过滤筒的正下方，所述上层清洗接口安装于所述车厢箱体的前壁，所述上层排污出口安装在所述车厢箱体的后壁；底层清洗接口、车厢箱体底壁、底层排污出口构成所述底层清洗系统，所述底层清洗接口安装于所述车厢箱体的前壁，所述底层排污出口安装在所述车厢箱体的后壁。2.根据权利要求1所述的餐厨垃圾处理车车厢，其特征在于，所述螺旋叶片之间的间距由所述车厢箱体的前壁到车厢箱体的后壁方向逐渐减小。3.根据权利要求2所述的餐厨垃圾处理车车厢，其特征在于，所述螺旋挤压排料机构还包括带孔端盖、后端盖、第一轴承、第一轴承座、第二轴承、第二轴承座，所述第一轴承座安装于所述车厢箱体的前壁上，所述第二轴承座安装于所述车厢箱体的后壁上，所述第一轴承和第二轴承分别安装在所述转轴的两端并分别置于第一轴承座和第二轴承座内，所述后端盖安装在所述第二轴承座端面上，所述带孔端盖安装在所述第一轴承座的端面上，在所述第一轴承座与转轴的接触面之间、第二轴承座与转轴的接触面之间、带孔端盖与转轴的接触面之间均设置有密封圈。4.根据权利要求3所述的餐厨垃圾处理车车厢，其特征在于，所述螺旋挤压排料机构还包括排料口安装座，所述排料口安装座焊接于所述第二轴承座上，所述排料口安装座通过第一紧固组件与后车厢箱体后壁安装连接。5.根据权利要求4所述的餐厨垃圾处理车车厢，其特征在于，在所述带孔端盖和第一轴承座之间设置有第一调整垫片，在所述第二轴承和第二轴承座之间有设置第二调整垫片。6.根据权利要求1所述的餐厨垃圾处理车车厢，其特征在于，所述传动装置包括液压马达、安装在所述液压马达旋转轴上的主动轮、安装在所述转轴上的从动轮、套设在所述主动轮和从动轮之间的链条、以及液压马达安装座。7.根据权利要求1
‑
6任意一项所述的餐厨垃圾处理车车厢，其特征在于，所述餐厨垃圾处理车车厢还包括后门总成、后门开闭机构、后门调节机构、后门锁紧机构；所述后门总成包括后门、连接支耳、锁扣，所述连接支耳的一端焊接在所述后门上，两个所述锁扣焊接在所述后门的两侧，所述后门边缘设置有密封条；所述后门开闭机构包括后门开闭油缸和油缸安装座，所述油缸安装座固定安装在车厢箱体的顶壁上，所述后门开闭油缸一端与所述油缸安装座通过销轴铰接，所述后门开闭油缸的另一端通过销轴与所述连接支耳的另一端铰接；所述后门调节机构安装在所述车厢箱体顶壁边缘，所述后门调节机构的一端与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李维，韦德贵，甘勇，饶丽娜，张作鹏，朱立，洪俊，
申请(专利权)人：一汽四川专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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