一种油管管端的通径装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术介绍了一种油管管端的通径装置，包括一基座，一设置在基座上的通径棒，还包括：一导轨，通过若干个连接座固定在所述基座上；一通径滑台，沿导轨长度方向移动；至少两个通径驱动杆支撑座；一通径驱动杆，其一端同轴连接所述通径棒的一端；一固定油管的管身抱钳；一通径油缸，连接所述通径滑台；一缓冲油缸，该缓冲油缸的油缸杆通过一驱动杆连接板与所述通径驱动杆固定，所述缓冲油缸与通径油缸反向设置；一液压阀台，通过若干油管分别连接所述通径油缸和缓冲油缸。本实用新型专利技术的油管管端的通径装置，可以解决钢管的局部通径的要求，有效的检验和控制管拧后管体外径的变化，并且能实现全自动加工的目的，提高生产效率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种通径装置，特别是涉及一种用于油套管油管管端的通径装置。
技术介绍
目前，钢管的加工厂主要采用的钢管的全长通径。其方式主要有机械式(参照图 1)、气动式(参照图2)两种。按照API的要求，对油套管通径有二种方式，一种是对成品油 套管进行全长通径；另一种是先对油套管管体进行全长通径，然后在拧上接箍后对接箍端 进行局部通径，因为在拧接箍时有可能使管体外径变小。但目前大部分钢管加工厂对管拧 后得管端局部通径主要采用人工的方式进行。这种方式生产效率低，劳动强度大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种油管管端的通径装置，可以解决钢管的局部通径的 要求，有效的检验和控制管拧后管体外径的变化，并且能实现全自动加工的目的，提高生产 效率。 为了实现上述目的，本技术提供的一种油管管端的通径装置，包括一基座，一 设置在基座上的通径棒，还包括一导轨，通过若干个连接座固定在所述基座上；一通径滑 台，设置在所述导轨上，沿导轨长度方向移动；至少两个通径驱动杆支撑座，沿通径棒的方 向固定在所述通径滑台上；一通径驱动杆，固定在所述通径驱动杆支撑座上，其一端同轴连 接所述通径棒的一端；一固定油管的管身抱钳，设置在所述通径棒的另一端外侧，该管身抱 钳与所述的所述通径棒同轴；一通径油缸，设置在所述基座上，该通径油缸连接所述通径滑 台；一缓冲油缸，该缓冲油缸的油缸杆通过一驱动杆连接板与所述通径驱动杆固定，所述缓 冲油缸与通径油缸反向设置；一液压阀台，设置在所述基座内，通过若干油管分别连接所述 通径油缸和缓冲油缸。 优选地，还包括 —滑台连接器，套接所述导轨上，该滑台连接器的一侧与与所述通径滑台固定连 接，另一侧与所述缓冲油缸的油缸杆固定连接。 优选地，还包括 至少一导轨滑动座，套接在所述导轨上，该导轨滑动座的上端与所述通径滑台固 定连接。 优选地，还包括 — V型托架，设置在在所述基座上，托接所述通径棒； — V型托架调节装置，通过齿条齿轮配合方式，连接所述V型托架，控制其升降。 优选地，还包括 —管料管端托架，设置在所述V型托架与管身抱钳之间，托接油管。 优选地，还包括 —通径驱动杆抱钳，设置在所述通径滑台上，夹持所述通径棒。 优选地，还包括 —管料受料信号装置，设置所述管身抱钳前部，检测是否有油管伸出管身抱钳。 优选地，本技术通过管料管端托架和辅机的托辊高度来调整整根管料的高度 从而保证管料的中心与管身抱钳的中心一致性。 本技术的构思为达到能自动实现管端局部长度的通径，运用了两组油缸来 驱动通径棒和通径滑台。 一个为通径棒的缓冲定位油缸，来实现通径棒慢速进入管体内孔 而不撞击接箍内表的目的。还有一个为通径滑台的推动油缸，来实现通径棒在管内的通径 作业。V型托架能实现不同外径管料的高度调节功能，来实现管端与通径棒的同心目的。 本技术由于采用了以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下优点和积 极效果 本技术的油管管端的通径装置，可以解决钢管的局部通径的要求，有效的检 验和控制管拧后管体外径的变化，并且能实现全自动加工的目的，提高生产效率。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分， 本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当 限定。在附图中 图1是现有技术的机械式通径装置的结构示意图。图2是现有技术的气动式通径装置的结构示意图。 图3是本技术的油管管端的通径装置的结构示意图。 图4是本技术的实施例1的工作状态示意图附图标号导轨钢管通径油缸接箍连接座滑台滑轮通径滑台滑台油缸滑台连接器通径棒导轨滑动座导套通径驱动杆钢管抱钳通径驱动杆支撑座钢管缓冲油缸钢管托架驱动杆连接板下输送辊通径驱动杆抱钳驱动杆托架通径棒驱动杆V型托架上输送辊V型托架调节装置通径头管料管端托架气压装置 管身抱钳 通径头吹吸装置 管料受料信号装置钢管压紧装置 液压阀台 通径头收集罐 基座具体实施方式以下结合附图3、4来具体介绍一种本技术的较佳实施例。 如图3所示，本技术能自动实现管端局部长度的通径，运用了两组油缸来驱 动通径棒。本技术的油管管端的通径装置，包括基座19，安装在基座19上的通径棒12， 导轨1通过若干个连接座3固定在所述基座19上。通径滑台4安装在所述导轨1上，沿导 轨1长度方向移动。导轨滑动座6套接所述导轨1上，该导轨滑动座6的上端与所述通径 滑台4螺纹固定。通径驱动杆抱钳ll，安装在所述通径滑台4上，夹持所述通径棒12。 两个通径驱动杆支撑座8，沿通径棒12的方向，固定在所述通径滑台4上，通径驱 动杆7固定在所述通径驱动杆支撑座8上，其一端同轴连接所述通径棒12的一端。固定油 管的管身抱钳16安装在所述通径棒12的另一端，该管身抱钳16与所述的所述通径棒12 同轴。滑台连接器5套接所述导轨1上，该滑台连接器5的一侧与所述通径滑台4螺纹固 定，另一侧与所述缓冲油缸9的油缸杆固定连接。 V型托架13安装在所述基座19上，托接所述通径棒12。 V型托架调节装置14，通 过齿轮传动V型托架13升降。管料的管端托架15安装在所述V型托架13与管身抱钳16 之间，托接油管，保证所述通径棒12与油管的中心对中。 通径油缸2安装在所述基座19上，该通径油缸2连接所述通径滑台4。缓冲油缸 9，该缓冲油缸9的油缸杆通过驱动杆连接板10与所述通径驱动杆7固定，所述缓冲油缸9 与通径油缸2反向设置。液压阀台18安装在所述基座19内，通过若干油管分别连接所述 通径油缸2、升降油缸和缓冲油缸9。 管料受料信号装置17，安装所述管身抱钳16前部，检测是否有油管伸出管身抱钳 16。 如图4所示，本技术的使用流程为 (1)钢管在输送装置的驱动下进入通径工位后。(2)管身抱钳16夹紧钢管体。(3)缓冲油缸9作用，推动通径棒12慢速进入钢管内孔。 (4)缓冲油缸9完成行程后，通径油缸2快速推动通径滑台4，滑台4沿导轨1运 动，直至通径油缸2完成向前行程。 (5)通径油缸2快速向后退回，同时拉动通径滑台4。 (6)缓冲油缸9向后退回，拉回通径棒12。(7)管身抱钳16打开。(8)管料输送装置驱动，下一根管料进入通径工位。(9)完成一个通径自动循环。 本技术的油管管端的通径装置，可以解决钢管的局部通径的要求，有效的检 验和控制管拧后管体外径的变化，并且能实现全自动加工的目的，提高生产效率。 最后应当说明的是以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限 制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当 理解依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替 换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案 范围当中。权利要求一种油管管端的通径装置，包括一基座(19)，一设置在基座(19)上的通径棒(12)，其特征在于还包括一导轨(1)，通过若干个连接座(3)固定在所述基座(19)上；一通径滑台(4)，设置在所述导轨(1)上，沿导轨(1)长度方向移动；至少两个通径驱动杆支撑座(8)，沿通径棒(12)的方向固定在所述通径滑台(4)上；一通径驱动杆(7)，固定在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油管管端的通径装置，包括一基座（１９），一设置在基座（１９）上的通径棒（１２），其特征在于还包括：　　　　一导轨（１），通过若干个连接座（３）固定在所述基座（１９）上；　　　　一通径滑台（４），设置在所述导轨（１）上，沿导轨（１）长度方向移动；　　　　至少两个通径驱动杆支撑座（８），沿通径棒（１２）的方向固定在所述通径滑台（４）上；　　　　一通径驱动杆（７），固定在所述通径驱动杆支撑座（８）上，其一端同轴连接所述通径棒（１２）的一端；　　　　一固定油管的管身抱钳（１６），设置在所述通径棒（１２）的另一端外侧，该管身抱钳（１６）与所述的所述通径棒（１２）同轴；　　　　一通径油缸（２），设置在所述基座（１９）上，该通径油缸（２）连接所述通径滑台（４）；　　　　一缓冲油缸（９），该缓冲油缸（９）的油缸杆通过一驱动杆连接板（１０）与所述通径驱动杆（７）固定，所述缓冲油缸（９）与通径油缸（２）反向设置；　　　　一液压阀台（１８），设置在所述基座（１９）内，通过若干油管分别连接所述通径油缸（２）和缓冲油缸（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宏，王鸣华，陈雪敏，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]