车轮轮辐螺孔位置度检具制造技术

车轮轮辐螺孔位置度检具，其包括底板，定位芯轴座，设置于底板中央；弹性销，套设于定位芯轴座下部，供轮辐中心孔套入；弹性销底部设弹簧；定位套，套设于定位芯轴座上部；测量盘，安装于定位套上，沿测量盘圆周开有４或５个测量销插孔；４或５个测量销，其下端设有一凹部；４或５个钢球，其上设有带有外螺纹的销子；测量销凹部与钢球匹配；至少３个平面定位座，安装在底板上，沿圆周均匀分布，平面定位座内有可吸住轮辐安装平面的磁性件；４或５块压板，其上分别设有开口，分别对应测量盘上的测量销插孔；４或５个锁紧套，与穿过压板的钢球的销子配合锁紧。本实用新型专利技术可以检测出螺栓孔位置度在规定范围以外的不合格产品，操作方便，简单易行。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车轮轮辐检测
，特别涉及一种车轮轮辐螺孔位置度检具。
技术介绍
车轮轮辐螺孔位置度是保证车轮与车轴准确安装的关键因素，如果轮辐螺孔位置 度不准确，则轮辐安装面与车轴安装面定位不准，螺栓安装时就会出现不平稳的状态。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种乘用车用钢制车轮轮辐螺孔位置度检测的检具， 可以检测出螺栓孔位置度在规定范围以外的不合格产品。使得螺孔位量度偏差小于0. 25mm 的轮辐能够通过，而偏差大于0. 25mm的轮辐不能通过。而且，操作方便，简单易行。 为达到上述目的，本技术的技术方案是， 车轮轮辐螺孔位置度检具，其包括，底板，定位芯轴座，设置于底板中央；弹性销， 套设于定位芯轴座下部，供轮辐中心孔套入；弹性销底部设弹簧；定位套，套设于定位芯轴 座上部；测量盘，安装于定位套上，沿测量盘圆周开有4或5个测量销插孔；4或5个测量销， 其下端设有一凹部；4或5个钢球，其上设有带有外螺纹的销子；所述的测量销凹部与钢球 匹配；至少3个平面定位座，安装在底板上，沿圆周均匀分布，平面定位座内有可吸住轮辐 安装平面的磁性件4或5块压板，其上分别设有开口 ，分别对应测量盘上的测量销插孔；4 或5个锁紧套，与穿过压板的钢球的销子配合锁紧。 进一步，所述的压板开口为U形开口。 又，本技术所述的测量销下端凹部为球状凹面。 在被测锥孔上放5个定心钢球，被测车轮轮辐放置在检具的平面定位座上，靠平面定位座上磁性件 一 磁钢和弹性销进行定位，磁钢对被测轮辐还具有夹紧作用。 实际进行检测时，首先将五孔位置度测量盘插入定位销中，再分别将五个测量销插入五孔位置度测量盘中，五个测量销能全部顺利插入五个定心钢球，则五孔位置度合格，反之不合格。 本技术的有益效果 本技术通过定心钢球、平面定位座等配合，检测过程形象直观，简单易行。只 要轮辐螺孔位置度偏差在0. 25mm之类，五个定心钢球就能全部顺利插入，否则不能通过。附图说明图la为车轮轮辐的示意图； 图lb为图la的A-A削视图; 图2为本技术一实施例的示意图。具体实施方式参见图la 图2，本技术的车轮轮辐螺孔位置度检具，其包括，底板l，定位芯 轴座2，设置于底板1中央；弹性销3，套设于定位芯轴座2下部，供轮辐中心孔套入；弹性销 3底部设弹簧4 ;定位套5，套设于定位芯轴座2上部；测量盘6，安装于定位套5上，沿测量 盘6圆周开有5个测量销插孔61 ;5个测量销7，其下端设有一凹部71，凹部为球状凹面；5 个钢球8，其上设有带有外螺纹的销子81 ;所述的测量销凹部71与钢球8匹配；3个平面定 位座9，安装在底板1上，沿圆周均匀分布，平面定位座9内有可吸住轮辐安装平面的磁性 件91 ;5块压板10，其上分别设有U形开口 ，分别对应测量盘6上的测量销插孔61 ;5个锁 紧套11，与穿过压板10的钢球8的销子81配合锁紧。 实际检测时，首先将轮辐12中心孔121套入弹性销3中，进行中心定位，弹性销3 下部有弹簧4，在轮辐12自重的作用下，弹簧4被压縮，直到轮辐安装平面122与平面定位 座9接触，使平面定位座9拖住轮辐12，平面定位座内磁性件91吸住轮辐安装平面122，防 止轮辐12移动。 然后，将带有销子81的五个钢球8(销子镶嵌在钢球内)从轮辐螺栓孔123上部 插入螺栓孔。将有U形开口的压板10，从轮辐安装平面122下部插入销子81，压板10上面 抵靠在轮辐安装平面122上，随后将锁紧套11套在带有螺纹的销子81上，旋转锁紧套11 压紧压板10，使钢球8稳固在轮辐螺栓孔123上。 将测量盘6插入定位套5中，随后将5个测量销7插入沿圆周均匀分布的测量盘6 的测量销插孔61，测量销7下端凹部71为球状凹面，如果5个测量销7的凹面都能与5个 钢球8相配合(5个钢球都能插入凹面中)，则5个螺栓孔123位置度合格，反之不合格。权利要求车轮轮辐螺孔位置度检具，其特征是，包括，底板，定位芯轴座，设置于底板中央；弹性销，套设于定位芯轴座下部，供轮辐中心孔套入；弹性销底部设弹簧；定位套，套设于定位芯轴座上部；测量盘，安装于定位套上，沿测量盘圆周开有4或5个测量销插孔；4或5个测量销，其下端设有一凹部；4或5个钢球，其上设有带有外螺纹的销子；所述的测量销凹部与钢球匹配；至少3个平面定位座，安装在底板上，沿圆周均匀分布，平面定位座内有可吸住轮辐安装平面的磁性件4或5块压板，其上分别设有开口，分别对应测量盘上的测量销插孔；4或5个锁紧套，与穿过压板的钢球的销子配合锁紧。2. 如权利要求1所述的车轮轮辐螺孔位置度检具，其特征是，所述的压板开口为U形开□。3. 如权利要求1所述的车轮轮辐螺孔位置度检具，其特征是，所述的测量销下端凹部 为球状凹面。专利摘要车轮轮辐螺孔位置度检具，其包括底板，定位芯轴座，设置于底板中央；弹性销，套设于定位芯轴座下部，供轮辐中心孔套入；弹性销底部设弹簧；定位套，套设于定位芯轴座上部；测量盘，安装于定位套上，沿测量盘圆周开有4或5个测量销插孔；4或5个测量销，其下端设有一凹部；4或5个钢球，其上设有带有外螺纹的销子；测量销凹部与钢球匹配；至少3个平面定位座，安装在底板上，沿圆周均匀分布，平面定位座内有可吸住轮辐安装平面的磁性件；4或5块压板，其上分别设有开口，分别对应测量盘上的测量销插孔；4或5个锁紧套，与穿过压板的钢球的销子配合锁紧。本技术可以检测出螺栓孔位置度在规定范围以外的不合格产品，操作方便，简单易行。文档编号G01B5/00GK201463781SQ20092007565公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月31日 优先权日2009年7月31日专利技术者刘海兵, 张义庆, 张宗姜, 朱森林, 蔡建忠, 陈志豪 申请人:上海宝钢车轮有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
车轮轮辐螺孔位置度检具，其特征是，包括，　　底板，　　定位芯轴座，设置于底板中央；　　弹性销，套设于定位芯轴座下部，供轮辐中心孔套入；弹性销底部设弹簧；　　定位套，套设于定位芯轴座上部；　　测量盘，安装于定位套上，沿测量盘圆周开有４或５个测量销插孔；　　４或５个测量销，其下端设有一凹部；　　４或５个钢球，其上设有带有外螺纹的销子；所述的测量销凹部与钢球匹配；　　至少３个平面定位座，安装在底板上，沿圆周均匀分布，平面定位座内有可吸住轮辐安装平面的磁性件：　　４或５块压板，其上分别设有开口，分别对应测量盘上的测量销插孔；　　４或５个锁紧套，与穿过压板的钢球的销子配合锁紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张义庆，陈志豪，朱森林，刘海兵，蔡建忠，张宗姜，
申请(专利权)人：上海宝钢车轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]