一种具有内外斜楔结构的轮辐外圆径向校整模具制造技术

一种具有内外斜楔结构的轮辐外圆径向校整模具，包括：上、下模架，上、下模座；下模架下部中央设一沉孔，该沉孔中央设中心通孔及中心顶杆；上模压料块，设置于上模座内，其中心设通孔及中心压杆；气缸，竖直设置于上模架上；上限位板，设于上模座下；下模架垫板，设于下模架下方，其上设四个安装通孔及活动顶料杆；顶料板，抵靠四个活动顶料杆；中心扩张体，上端面设中心定位销；支撑垫环，设置于下模架上、中心扩张体外侧；若干内扩张斜楔，设于中心扩张体外侧、支撑垫环上，上端抵靠下模芯；支撑环，套设于内扩张斜楔外侧上部；斜楔安装环，其下固定下限位板；若干径向校整斜楔，通过燕尾键滑设于斜楔安装环内壁的斜向燕尾槽内且抵靠下限位板。

Radial aligning die for radial spoke with internal and external wedge structure

The utility model relates to a radial aligning die for the spoke outer circle with an internal and external wedge structure, which comprises an upper and lower die holder, an upper and lower die holder, a sinking hole in the lower part of the lower die holder, a central through hole and a central ejector rod in the center of the sinking hole, an upper die pressing block arranged in the upper die holder, a through hole and a central pressure rod in the center, and a cylinder vertically arranged in the upper die holder. The upper limit plate is arranged under the upper mold base, the lower mold base cushion plate is arranged under the lower mold base, and four through holes and movable ejecting rods are arranged on the lower mold base, the ejecting plate is arranged against four movable ejecting rods, the center expander is arranged with the center positioning pin on the upper end face, and the supporting cushion ring is arranged on the lower mold base and outside the center expanding body. The supporting ring is set on the outer side of the central expansion ring, and the upper end is against the lower die core; the supporting ring is set on the upper side of the outer side of the inner expansion wedge; the inclined wedge installation ring is fixed on the lower limit plate; a number of radial alignment inclined wedges are slid on the inclined dovetail groove of the inner wall of the inclined wedge installation ring and are close to the lower limit. Position plate.

【技术实现步骤摘要】
一种具有内外斜楔结构的轮辐外圆径向校整模具
本技术涉及汽车零部件生产加工工艺装备，特别涉及一种具有内外斜楔结构的轮辐外圆径向校整模具。
技术介绍
车轮是车辆承载的重要部件，其承受着车辆的垂直负荷、横向力、驱动(制动)扭矩和行驶过程中所产生的各种应力，它是车辆上重要的安全件之一。因此，对车轮的设计及制造有很高的要求，除了车轮材料的选用、车轮结构的设计外，车轮的制造工艺是确保车轮性能的最关键因素。随着高强钢材料在车轮轮辐产品上的普及应用及高强钢材料强度等级的不断提高，轮辐材料已从原来的400MPa等级普遍提升到了600MPa等级，目前800Mpa等级的轮辐材料已经开始进入批量生产，轮辐在拉伸、成型等工序加工过程中的回弹、起皱现象也越来越严重，尤其是轮辐外圆翻边的回弹外翘现象越来越严重，造成车轮产品的外观及性能上的重大隐患，形成轮辐和轮辋压配后轮辐外圆端面处的轮辋本体的应力集中，导致车轮的径向疲劳寿命大大降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有内外斜楔结构的轮辐外圆径向校整模具，以提升现有的轮辐生产技术，改善轮辐外圆翻边的回弹外翘现象，提高轮辐外圆与安装面的垂直度，提高车轮的径向疲劳寿命，保障车辆行驶的安全性，且结构简单、操作便捷。为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种具有内外斜楔结构的轮辐外圆径向校整模具，包括：上、下模架，通过位于两侧的导柱和导套连接；上模座，环形结构，通过螺钉固定安装于所述上模架相对下模架的一侧面上；所述上模架中心设一中心沉孔；所述下模架下部中央设一沉孔，该下模架沉孔底部中心开设一中心通孔；还包括，上模压料块，设置于上模座内，所述上模压料块外壁上部周向凸设台阶；所述上模压料块中心设一通孔；中心压杆，设于所述上模压料块上的通孔内；所述中心压杆一端通过螺钉固定于所述上模架的中心沉孔内，另一端凸伸于所述上模压料块下外；驱动气缸，其缸体竖直设置于所述上模压料块上方的上模架上，其活塞杆端部连接上模压料块；上限位板，环形结构，设置于所述上模座下，其内缘凸伸于上模座内侧；下模架垫板，设置于下模架下方；所述下模架垫板上对应下模架沉孔的位置均匀开设四个安装通孔；四个活动顶料杆，设于所述下模架垫板上的安装通孔内，活动顶料杆下端与机床液压垫顶杆相连；顶料板，设置于下模架沉孔内、下模架垫板上，并抵靠四个活动顶料杆；中心扩张体，设置于所述下模架上；中心扩张体为上大下小的多面锥体，底部中心设一沉孔，其上端面中心设中心定位销；所述中心扩张体外壁上对称开有若干斜向燕尾槽；中心顶杆，其一端抵靠顶料板，另一端穿过下模架的中心通孔、固定于中心扩张体底部的沉孔内；支撑垫环，设置于所述下模架上、中心扩张体外侧；若干内扩张斜楔，为大小相同的弧形块，设于中心扩张体外侧，呈环状分布；所述内扩张斜楔内壁设置与中心扩张体上的斜向燕尾槽相对应的燕尾键，并以此滑设于中心扩张体外壁的斜向燕尾槽内；所述内扩张斜楔底部抵靠于支撑垫环上；内扩张斜楔内壁为上大下小的锥面，内扩张斜楔外壁上部为上大下小的圆锥面，内扩张斜楔外壁下部周向凸设台阶；下模芯，通过螺钉固定于所述内扩张斜楔顶端；下模座，套设于支撑垫环外侧、内扩张斜楔台阶外侧；支撑环，套设于内扩张斜楔外侧上部，并通过螺钉固定于所述下模座；所述支撑环内缘凸伸于内扩张斜楔台阶上方；斜楔安装环，通过螺钉固定安装于所述上模座下，斜楔安装环内侧壁为上小下大的圆锥面，该圆锥面上对称开有若干斜向燕尾槽；下限位板，环形结构，设置于所述斜楔安装环下，其内缘凸伸于斜楔安装环内侧；若干径向校整斜楔，为大小相同的弧形块，设于斜楔安装环与内扩张斜楔间，呈环状分布；所述径向校整斜楔对应斜楔安装环的侧壁对称设置与斜楔安装环上的斜向燕尾槽相对应的燕尾键，并以此滑设于所述斜楔安装环的斜向燕尾槽内；所述径向校整斜楔底部抵靠于下限位板凸伸于斜楔安装环内侧的上表面上；径向校整斜楔对应斜楔安装环的侧壁为上小下大的圆锥面，对应内扩张斜楔的侧壁为上大下小的圆锥面。进一步，所述径向校整斜楔对应内扩张斜楔的圆锥面上在对应轮辐工件外圆缺口的位置设一凸起，凸起表面为相同锥度的圆锥面；所述支撑环外壁圆锥面上设与径向校整斜楔上的凸起配合的凹槽。本技术中所述支撑环与下模座间设一调整垫片。本技术实施时，机床液压垫顶杆通过四根活动顶料杆将顶料板、中心顶杆顶出，中心顶杆将中心扩张体、中心定位销顶出，内扩张斜楔在燕尾键及支撑环的限制下沿着中心扩张体的外侧锥面向内平行收缩，此时若干(优选八块)内扩张斜楔的外径为最小值；径向校整斜楔在重力作用下滑落至置于斜楔安装环下的下限位板上，并在燕尾键的限制约束下沿着斜楔安装环内侧的圆锥面向外扩张，此时八块径向校整斜楔的内径为最大值。然后将轮辐工件中心孔套入中心扩张体上端面的中心定位销内，将轮辐工件置于下模芯上。机床滑块下行时上模压料块将轮辐工件压紧在下模芯上并继续向下开始压缩驱动气缸，上模架通过上模座带动斜楔安装环同步下行，固定在上模架上的中心压杆开始推压中心定位销及中心扩张体，中心扩张体外壁的锥面推动八块内扩张斜楔内侧锥面向外平移扩张，径向校整斜楔同步下行直至与支撑环上平面接触并停止下行，斜楔安装环继续下行，径向校整斜楔在斜楔安装环内侧圆锥面推动下只能作径向的向内平移收缩，轮辐工件的外圆端面受径向校整斜楔内侧圆锥面的径向推力产生变形，完成轮辐外径的外圆校整。本技术的有益效果：目前在国内车轮行业的轮辐加工工艺中普遍采用的精整工序，其工作原理是通过调整(缩小)轮辐外圆内、外模芯之间的间隙来达到对轮辐翻边的回弹外翘进行校整，但随着轮辐材料强度的不断提高，这种工序校整改善的功能越来越小。本专利技术的模具结构在轮辐外圆内、外侧全部采用了分体锥面结构，该结构对轮辐在生产过程中工件的取、放料更加方便、快捷，同时可以更方便的调节轮辐外圆外翘的校整角度，甚至可以调整轮辐外圆的尺寸大小。同时，由于车轮制造中原材料在不同批次状态下材料的厚度和强度的波动性较大，本专利技术的模具结构对轮辐材料在厚度和强度上的波动具有更大的适应性。本技术改善了轮辐外圆翻边的回弹外翘现象，提高了轮辐外圆与安装面的垂直度，提高了车轮的径向疲劳寿命，保障了车辆行驶的安全性，且结构简单、操作便捷。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术实施例中内扩张斜楔、径向校整斜楔的结构剖视图。图3为本技术实施例中径向校整斜楔和轮辐工件结构示意图。具体实施方式参见图1-图3，本技术提供的具有内外斜楔结构的轮辐外圆径向校整模具，包括：上、下模架1、2，通过位于两侧的导柱3和导套连接；上模座4，环形结构，通过螺钉固定安装于所述上模架1相对下模架2的一侧面；所述上模架1中心设一中心沉孔101，所述下模架2下部中央设一沉孔201，该下模架2沉孔201中心设一中心通孔202；还包括，上模压料块5，设置于上模座4内，所述上模压料块5外壁上部周向凸设台阶501；所述上模压料块5中心设一通孔502；中心压杆6，设于所述上模压料块上的通孔502内；所述中心压杆6一端通过螺钉固定于所述上模架1的中心沉孔101内，另一端凸伸于所述上模架2下外；驱动气缸7，其气缸竖直设置于所述上模压料块5上方的上模架1上，其活塞杆端部连接上模压料块5；上限位板8，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有内外斜楔结构的轮辐外圆径向校整模具，包括：上、下模架，通过位于两侧的导柱和导套连接；上模座，环形结构，通过螺钉固定安装于所述上模架相对下模架的一侧面上；其特征在于，所述上模架中心设一中心沉孔；所述下模架下部中央设一沉孔，该下模架沉孔底部中心开设一中心通孔；还包括，上模压料块，设置于上模座内，所述上模压料块外壁上部周向凸设台阶；所述上模压料块中心设一通孔；中心压杆，设于所述上模压料块上的通孔内；所述中心压杆一端通过螺钉固定于所述上模架的中心沉孔内，另一端凸伸于所述上模压料块下外；驱动气缸，其缸体竖直设置于所述上模压料块上方的上模架上，其活塞杆端部连接上模压料块；上限位板，环形结构，设置于所述上模座下，其内缘凸伸于上模座内侧；下模架垫板，设置于下模架下方；所述下模架垫板上对应下模架沉孔的位置均匀开设四个安装通孔；四个活动顶料杆，设于所述下模架垫板上的安装通孔内，活动顶料杆下端与机床液压垫顶杆相连；顶料板，设置于下模架沉孔内、下模架垫板上，并抵靠四个活动顶料杆；中心扩张体，设置于所述下模架上；中心扩张体为上大下小的多面锥体，底部中心设一沉孔，其上端面中心设中心定位销；所述中心扩张体外壁上对称开有若干斜向燕尾槽；中心顶杆，其一端抵靠顶料板，另一端穿过下模架的中心通孔、固定于中心扩张体底部的沉孔内；支撑垫环，设置于所述下模架上、中心扩张体外侧；若干内扩张斜楔，为大小相同的弧形块，设于中心扩张体外侧，呈环状分布；所述内扩张斜楔内壁设置与中心扩张体上的斜向燕尾槽相对应的燕尾键，并以此滑设于中心扩张体外壁的斜向燕尾槽内；所述内扩张斜楔底部抵靠于支撑垫环上；内扩张斜楔内壁为上大下小的锥面，内扩张斜楔外壁上部为上大下小的圆锥面，内扩张斜楔外壁下部周向凸设台阶；下模芯，通过螺钉固定于所述内扩张斜楔顶端；下模座，套设于支撑垫环外侧、内扩张斜楔台阶外侧；支撑环，套设于内扩张斜楔外侧上部，并通过螺钉固定于所述下模座；所述支撑环内缘凸伸于内扩张斜楔台阶上方；斜楔安装环，通过螺钉固定安装于所述上模座下，斜楔安装环内侧壁为上小下大的圆锥面，该圆锥面上对称开有若干斜向燕尾槽；下限位板，环形结构，设置于所述斜楔安装环下，其内缘凸伸于斜楔安装环内侧；若干径向校整斜楔，为大小相同的弧形块，设于斜楔安装环与内扩张斜楔间，呈环状分布；所述径向校整斜楔对应斜楔安装环的侧壁对称设置与斜楔安装环上的斜向燕尾槽相对应的燕尾键，并以此滑设于所述斜楔安装环的斜向燕尾槽内；所述径向校整斜楔底部抵靠于下限位板凸伸于斜楔安装环内侧的上表面上；径向校整斜楔对应斜楔安装环的侧壁为上小下大的圆锥面，对应内扩张斜楔的侧壁为上大下小的圆锥面。...

【技术特征摘要】
1.一种具有内外斜楔结构的轮辐外圆径向校整模具，包括：上、下模架，通过位于两侧的导柱和导套连接；上模座，环形结构，通过螺钉固定安装于所述上模架相对下模架的一侧面上；其特征在于，所述上模架中心设一中心沉孔；所述下模架下部中央设一沉孔，该下模架沉孔底部中心开设一中心通孔；还包括，上模压料块，设置于上模座内，所述上模压料块外壁上部周向凸设台阶；所述上模压料块中心设一通孔；中心压杆，设于所述上模压料块上的通孔内；所述中心压杆一端通过螺钉固定于所述上模架的中心沉孔内，另一端凸伸于所述上模压料块下外；驱动气缸，其缸体竖直设置于所述上模压料块上方的上模架上，其活塞杆端部连接上模压料块；上限位板，环形结构，设置于所述上模座下，其内缘凸伸于上模座内侧；下模架垫板，设置于下模架下方；所述下模架垫板上对应下模架沉孔的位置均匀开设四个安装通孔；四个活动顶料杆，设于所述下模架垫板上的安装通孔内，活动顶料杆下端与机床液压垫顶杆相连；顶料板，设置于下模架沉孔内、下模架垫板上，并抵靠四个活动顶料杆；中心扩张体，设置于所述下模架上；中心扩张体为上大下小的多面锥体，底部中心设一沉孔，其上端面中心设中心定位销；所述中心扩张体外壁上对称开有若干斜向燕尾槽；中心顶杆，其一端抵靠顶料板，另一端穿过下模架的中心通孔、固定于中心扩张体底部的沉孔内；支撑垫环，设置于所述下模架上、中心扩张体外侧；若干内扩张斜楔，为大小相同的弧形块，设于中心扩张体外侧，呈环状分布；所述内扩张斜楔内壁设置与中心扩张体上的斜向燕尾槽相对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐绍国，
申请(专利权)人：上海宝钢车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31