【技术实现步骤摘要】
本技术涉及童车，特别是一种能使儿童坐着更舒适的儿童三轮车 减震车架。
技术介绍
目前的儿童三轮车，其车架是由底架和座架两部分组成，座架安装固 定在底架的前竖斜梁上。这种结构存在的缺点是第一减震性能差，儿童 坐着不舒适，第二是强度差，因为在坐架与底架之间没有支撑， 一旦受力 过大易发生变形甚至损坏，难以修复。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种不但儿童坐着舒适，而且强度高不易变 形损坏的儿童三轮车减震车架。本技术的技术方案是以如下方式完成的，它包括有坐架，在座架 的前下方固定有一根竖斜梁，其特征在于在竖斜梁的下端用螺栓向后水 平连接有一个三角形底架，在底架与座架之间向后倾斜15-20度两端转动 连接有一个减震器。在减震器上设有调节减震器长度的调节螺栓。本减震 车架用在儿童三轮车上，可起到减震作用，使儿童坐着更舒适，还可以起 到加固的作用，防止变形和损坏。附图说明图1是本技术的侧视结构示意图。 图2是本技术的俯视图。具体实施方式结合附图详细描述实施例，本技术是对现有儿童三轮车架的改进， 它包括有座架4，在座架的前下方固定有一跟竖斜梁1，在竖斜梁的下端用螺栓2向后水平...
【技术保护点】
儿童三轮车减震车架，它包括有坐架，在座架的前下方固定有一根竖斜梁，其特征在于：在竖斜梁的下端用螺栓向后水平连接有一个三角形底架，在底架与座架之间向后倾斜１５－２０度两端转动连接有一个减震器。
【技术特征摘要】
1、儿童三轮车减震车架，它包括有坐架，在座架的前下方固定有一根竖斜梁，其特征在于在竖斜梁的下端用螺栓向后水平连接有一个三角形底架，在底架与座架...
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