车座可折叠的儿童三轮车制造技术

本实用新型专利技术公开的一种车座可折叠的儿童三轮车，包括车体、手柄、连杆、前轮、两个后轮和用于蹬动前轮的脚踏板，车体为折角结构，分为与地面平行的部分和与手柄连接的倾斜部分。车体与地面水平的面上开有两条平行的支杆槽，支撑杆水平置于支杆槽中，转动轴Ｂ位于车体的折角处，支杆槽通过转动轴Ｂ和支撑杆连接，转动轴Ａ位于车体倾斜面的顶端，车体的倾斜面通过转动轴Ａ和车座连接，车座的下表面上开有卡槽。本实用新型专利技术儿童三轮车可站可坐，车座放下可以实现儿童站立驾驶，车座撑开可以实现儿童坐着驾驶，可以锻炼儿童的反应能力、胆量、自主能力，并满足不同年龄段儿童对玩具车的需求，具有经济性。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于儿童车
，具体涉及一种车座可折叠的儿童三轮车。
技术介绍
现有的儿童三轮车驾驶方式为坐着驾驶，车座的支撑装置固定在车体 上，只可以调节车座的高度，这样虽然具有安全省力的优点，但不利于锻炼 儿童的自主能力，也不能适应儿童在成长过程中的生理变化，针对以上问题，本技术通过折叠车座来实现两种不同的驾驶方式，车座放下可以实现JL 童站立驾驶，车座撑开可以实现儿童坐着驾驶，从而锻炼儿童的反应能力、 胆量、自主能力，并满足不同年龄段儿童对玩具车的需求，具有经济性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车座可折叠的儿童三轮车，解决了车座不 可折叠、驾驶方式单一的问题。本技术所采用的技术方案是 一种车座可折叠的儿童三轮车，包括 车体，车体分为与地面平行的部分和与手柄连接的倾斜部分，车体与地面平行部分的后端两侧连接有两个后轮，车体倾斜部分的顶端通过连接轴和连杆 连接，连杆通过连接轴和前轮连接，前轮的轴心两侧连接有脚踏板，连杆顶 端连接有手柄，车体为折角结构，车体与地面水平的面上开有两条平行的支 杆槽，支撑杆水平置于支杆槽中，转动轴B位于车体的折角处，支杆槽通过转动轴B和支撑杆连接，转动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车座可折叠的儿童三轮车，包括车体（８），车体（８）分为与地面平行的部分和与手柄（１）连接的倾斜部分，车体（８）与地面平行部分的后端两侧连接有两个后轮（１３），车体（８）倾斜部分的顶端通过连接轴（４）和连杆（２）连接，连杆（２）通过连接轴（４）和前轮（６）连接，前轮（６）的轴心两侧连接有脚踏板（７），连杆（２）顶端连接有手柄（１），其特征在于，车体（８）为折角结构，车体（８）与地面水平的面上开有两条平行的支杆槽（９），支撑杆（１０）水平置于支杆槽（９）中，转动轴Ｂ（１１）位于车体（８）的折角处，支杆槽（９）通过转动轴Ｂ（１１）和支撑杆（１０）连接，转动轴Ａ（５）位于车体（８）倾斜面的顶端，车...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜方源，王毅，熊大庆，
申请(专利权)人：西安理工大学，姜方源，王毅，熊大庆，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]