儿童三轮坐式滑行车制造技术
【技术实现步骤摘要】
201610186527
【技术保护点】
一种儿童三轮坐式滑行车，包括车把、转接套、车梁、鞍座、后叉、前轮、后轴和两后轮，其特征是：车把由立杆、横杆、前转件、圆柱塞和前轴构成，立杆是由一金属圆管上端压制成Ω型、下端压制成波形的两弯曲后制成，在立杆上有一与立杆Ω型下方相交的纵向穿孔，横杆穿入立杆Ω型中，用对锁螺栓穿入与立杆Ω型下方相交的穿孔中并拧接，将立杆的Ω型夹紧横杆，在立杆两弯曲上方的后侧，开有一上一下的两孔，立杆一上一下的两孔通过两抽芯铆钉与前转件铆接，前转件是由一扁条形金属片冲压而成，前转件上下两端呈向后的直角折弯，前转件上下向后的直角折弯的两端部有相互的对穿孔，前转件中部的上下各有一孔，立杆的下端有一横向的穿孔，在立杆下端的管孔中紧配塞入圆柱塞，并使圆柱塞径向的穿孔对应于立杆下端横向的穿孔，再将前轴紧配穿入于立杆下端横向的穿孔中和圆柱塞径向的穿孔中、并赢出，在前转件上套结一转接套；车梁包括弯曲管和后转件，弯曲管是由一圆管前端向下弯曲、后端向后上方弯曲而成，弯曲管向后上方的弯曲处有一横向的对穿孔，弯曲管向下弯曲的前侧面的有一上一下的两孔，弯曲管一上一下的两孔通过两铆钉与后转件铆接，后转件是由一扁条形金属片冲压而成，后转件...
【技术特征摘要】
1.一种儿童三轮坐式滑行车，包括车把、转接套、车梁、鞍座、后叉、前轮、后轴和两后轮，其特征是：车把由立杆、横杆、前转件、圆柱塞和前轴构成，立杆是由一金属圆管上端压制成Ω型、下端压制成波形的两弯曲后制成，在立杆上有一与立杆Ω型下方相交的纵向穿孔，横杆穿入立杆Ω型中，用对锁螺栓穿入与立杆Ω型下方相交的穿孔中并拧接，将立杆的Ω型夹紧横杆，在立杆两弯曲上方的后侧，开有一上一下的两孔，立杆一上一下的两孔通过两抽芯铆钉与前转件铆接，前转件是由一扁条形金属片冲压而成，前转件上下两端呈向后的直角折弯，前转件上下向后的直角折弯的两端部有相互的对穿孔，前转件中部的上下各有一孔，立杆的下端有一横向的穿孔，在立杆下端的管孔中紧配塞入圆柱塞，并使圆柱塞径向的穿孔对应于立杆下端横向的穿孔，再将前轴紧配穿入于立杆下端横向的穿孔中和圆柱塞径向的穿孔中、并赢出，在前转件上套结一转接套；车梁包括弯曲管和后转件，弯曲管是由一圆管前端向下弯曲、后端向后上方弯曲而成，弯曲管向后上方的弯曲处有一横向的对穿孔，弯曲管向下弯曲的前侧面的有一上一下的两孔，弯曲管一上一下的两孔通过两铆钉与后转件铆接，后转件是由一扁条形金属片冲压而成，后转件上下两端呈向前的直角折弯，后转件上下向前的直角折弯的两端部有相互的对穿孔，后转件中部的上下各有一孔，后转件向前直角折弯两端部相互的对穿孔通过对锁螺栓，与车把前转件向后直角折弯两端部相互的对穿孔转动连接，鞍座安装于车梁弯曲管的后端；后叉由左叉管、右叉管和塑料衬件构成，左叉管和右叉管都是由金属管制成，左叉管和右叉管的前端部的前后各有一横向的对穿孔，左叉管和右叉管前端部两横向的对穿孔之后有向外侧的弯曲，左叉管和右叉管的中部有向内侧的弯曲，左叉管和右叉管的后端部有一横向的对穿孔，左叉管和右叉管的前端部的前一横向的对穿孔通过对锁螺栓与车梁弯曲管向后上方的弯曲处横向的对穿孔转动连接，左叉管和右叉管的前端部的后一横向的对穿孔通过对锁螺栓与塑料衬件横向的穿孔连接，塑料衬件由塑料制成，塑料衬件的顶部有一C型口，塑料衬件顶部的C型口与车梁弯曲管向后上方的弯曲处卡合，塑料衬件的左右两侧有圆弧形的凹槽，塑料衬件的左右两侧圆弧形的凹槽中有横向的穿孔，塑料衬件的左右两侧圆弧形的凹槽与左叉管和右叉管的管径啮合；前轮套接于车把的前轴上，并用螺栓拧接于前轴一端的螺纹孔中定位，后轴由一两端带有外螺纹的圆钢和一圆管构成，圆管放入左叉管和右叉管后端部的内侧，圆管的管孔对应于左叉管和右叉管的后端部横向的对穿孔，将...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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