【技术实现步骤摘要】
本技术涉及大型电镀生产中工件的运输工具,具体为电镀生产用提升杆可倾斜自动搬运车。
技术介绍
目前,公知大型电镀设备中的搬运车采用的是电动单梁起重机加提升杆进行简单 的改造而成,如图l所示。此种形式的搬运车能解决成品在生产过程的运输问题,但由于提 升杆与起重机之间采用电动葫芦的绳索直接相连,产品在运输过程中左右和前后摇摆均较 大,易使产品滑落,而且提升杆的定位精度也大大降低,增加了产品入槽时间,降低了生产 效率,同时还存在较大的安全隐患如一根绳索损坏,提升杆与产品掉落会砸到人,而且存 在产品在运输过程中由于摇摆而撞到人等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种不会使产品在升降时 摆动、定位精度高、安全性高、在提升工件时可实现倾斜、便于排干工件从槽内带出的溶液 的电镀生产用提升杆可倾斜自动搬运车。 按照本技术提供的技术方案,所述电镀生产用提升杆可倾斜自动搬运车,包 括提升杆本体、门形机架及门形机架上安装的动力装置,提升杆本体上设置有挂钩与起重 吊点,动力装置通过起重吊点驱动提升杆本体上下运动,在门形机架的对应侧壁安装有升 降用导轨,所述提升杆本体由两根或两根以上的单元提升杆通过相邻端部组成的伸縮装置 滑动插接形成,处于首端的单元提升杆的首端部铰接有首端升降用滑块,处于尾端的单元 提升杆的尾端部铰接有尾端升降用滑块,首端升降用滑块与尾端升降用滑块均滑动连接在 对应侧壁的升降用导轨内。 所述提升杆本体由两根单元提升杆通过相邻端部组成的伸縮装置滑动插接形成, 且所述伸縮装置包括处于首端的单元提升杆的尾端部设置的伸縮用导轨以及处于尾端的 ...
【技术保护点】
一种电镀生产用提升杆可倾斜自动搬运车,包括提升杆本体、门形机架(9)及门形机架(9)上安装的动力装置,提升杆本体上设置有挂钩(1)与起重吊点(2),动力装置通过起重吊点(2)驱动提升杆本体上下运动,其特征是:在门形机架(9)的对应侧壁安装有升降用导轨(10),所述提升杆本体由两根或两根以上的单元提升杆(3)通过相邻端部组成的伸缩装置滑动插接形成,处于首端的单元提升杆(3)的首端部铰接有首端升降用滑块(4),处于尾端的单元提升杆(3)的尾端部铰接有尾端升降用滑块(5),首端升降用滑块(4)与尾端升降用滑块(5)均滑动连接在对应侧壁的升降用导轨(10)内。
【技术特征摘要】
一种电镀生产用提升杆可倾斜自动搬运车,包括提升杆本体、门形机架(9)及门形机架(9)上安装的动力装置,提升杆本体上设置有挂钩(1)与起重吊点(2),动力装置通过起重吊点(2)驱动提升杆本体上下运动,其特征是在门形机架(9)的对应侧壁安装有升降用导轨(10),所述提升杆本体由两根或两根以上的单元提升杆(3)通过相邻端部组成的伸缩装置滑动插接形成,处于首端的单元提升杆(3)的首端部铰接有首端升降用滑块(4),处于尾端的单元提升杆(3)的尾端部铰接有尾端升降用滑块(5),首端升降用滑块(4)与尾端升降用滑块(5)均滑动连接在对应侧壁的升降用导轨(10)内。2. 如权利要求1所述的电镀生产用提升杆可倾斜自动搬运车,其特征是所述提升杆 本体由两根单元提升杆(3)通过相邻端部组成的伸縮装置滑动插接形成,且所述伸縮装置 包括处于首端的单元提升杆(3)的尾端部设置的伸縮用导轨(6)以及处于尾端的单元提升 杆(3)的首端部设...
【专利技术属性】
技术研发人员:匡优新,
申请(专利权)人:无锡市星亿涂装环保设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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