异种金属防腐组件制造技术

技术编号:4765239 阅读:152 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种用于高速列车座椅骨架铆接结构的异种金属防腐组件,包括镁合金件,和分别与镁合金件铆接的铝合金件、钢件;所述镁合金件表面为经微弧氧化处理后形成的陶瓷膜层;所述钢件表面为镀锌层,镁合金件与钢件接触面之间加垫绝缘垫片,并以铆钉连接。本实用新型专利技术具有以下技术效果:1)镁合金件表面形成致密的陶瓷保护膜;2)由于镀锌层表面有一层钝化膜,这样就使得表面的电阻大为提高,这样就大大地减缓了镁合金的电偶腐蚀速度;3)加垫塑料垫片,其作用是绝缘,进一步隔绝钢件与镁合金件的接触,减少电偶腐蚀的几率。采用改进后的防腐组件进行中性盐雾试验,在同样的温度和时间条件下,钢件与镁合金件接触区域的耐腐蚀能力得到明显提高。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种异种金属防腐组件,具体说涉及一种用于高速列车座椅骨架 的异种金属防腐铆接组件。
技术介绍
高速列车是指最高行车速度每小时达到或超过300公里的铁路列车。高速列车具 有编组大、定员多,速度高,燃料省,车辆结构轻量化、内装模块化、高速转向架运行品质良 好、自动控制技术现代化、列车正点率高等众多特点。高速列车座椅骨架的转架总成为铆接 连接。目前组件包括镁合金管材、钢件和铝合金件。钢件与铝合金件分别铆接在微弧氧化 处理后的镁合金管材上。由于骨架为不同特性的金属结合,不可避免地会对铆接后的组件进行防腐处理。 现有的防腐处理是直接将铆接后的组件喷漆,进行中性盐雾试验后,结果显示组件中镁合 金与钢件连接处表面布满腐蚀坑,腐蚀程度从两金属交界处向周边减弱,镁合金与铝合金 周边腐蚀不明显,钢件上有锈迹,但无腐蚀现象。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于高速列车座椅骨架的异种金属防 腐铆接组件,使组件的耐腐蚀能力得到明显提高。本技术采用以下技术方案一种异种金属防腐组件,包括镁合金件,和分别与镁合金件铆接的铝合金件、钢 件;所述镁合金件表面为经微弧氧化处理后形成的陶瓷膜层;所述钢件表面为镀锌层,镁 合金件与钢件之间加垫绝缘垫片,并以铆钉连接。优选地,所述镁合金件上设有多个第一、第二安装孔,铝合金件、绝缘垫片上分别 也设有第三、第四安装孔,第一安装孔相对应于第三安装孔,第二安装孔相对应于第四安装 孔,所述第一、第二安装孔的内侧表面同样也是经微弧氧化处理后形成的陶瓷层。优选地,所述绝缘垫片采用塑料。优选地,所述镁合金件为镁合金管材。本技术具有以下技术效果1)在镁合金的合金成分中加入稀土元素,及表面进行微弧氧化处理,形成致密的 陶瓷保护膜;2)先打孔,后微弧氧化处理,其优点在于,微弧氧化处理后在镁合金表面形成致密 的陶瓷层,能够阻碍镁合金与钢的电偶腐蚀,因此先打孔就可以在孔的内测表面也形成致 密的陶瓷层;3)对钢件进行镀锌处理,由于镀锌层表面有一层钝化膜,这样就使得表面的电阻 大为提高,这样就大大地减缓了镁合金的电偶腐蚀速度;4)加垫塑料垫片,其作用是绝缘,进一步隔绝钢件与镁合金的接触,减少电偶腐蚀的几率。用改进后的防腐组件经过阴极电泳处理后,进行中性盐雾试验,在同样的温度和时 间条件下,钢件与镁合金管材接触区域的耐腐蚀能力得到明显提高。附图说明图1为本技术所涉及的异种金属防腐组件的装配示意图。图2为图1中A圈的放大示意图。图3为镁合金管材第一安装孔的结构示意图。图4为图3中的镁合金管材转过一定角度,镁合金管材上第二安装孔的结构示意 图。具体实施方式参见图1、图2,为本技术所涉及的高速列车座椅骨架的异种金属防腐组件的 结构示意图。连接组件包括镁合金件1,铝合金件2、钢件3分别与镁合金件1铆接连接。所 述镁合金件1表面为微弧氧化处理后形成的致密陶瓷膜层。见图3、4,镁合金件1上设有 多个第一、第二安装孔11、12,铝合金件2、塑料垫片4上对应设有第三、第四安装孔21、41, 第一安装孔11与第三安装孔21对应铆接,第二安装孔12与第四安装孔41对应铆接,镁合 金件1上的第一、第二安装孔11、12的内侧表面上也为微弧氧化处理后形成的致密陶瓷膜 层。钢件3表面为镀锌层。钢件3与镁合金管材1之间通过耐高温的塑料垫片4连接。优 选地,该塑料垫片选用氟胶,可耐高温能达到250°C。在本实施例中,镁合金件1为镁合金管 材。本技术可通过以下步骤进行防腐处理首先,在镁合金的合金成分中加入稀土元素;其次,对镁合金管材打安装孔等金加 工,再对加工后的镁合金管材进行微弧氧化处理,在镁合金管材表面,包括安装孔的内侧表 面形成;同时,对钢件进行镀锌;然后,铆接组装的过程中,在钢件与镁合金管材之间加入 耐高温的塑料垫片用来绝缘;最后,对组件进行阴极电泳处理。在组件中,镁是最活泼的金属,镁合金在潮湿空气中容易氧化和腐蚀,在微弧氧化 处理后,虽然在镁合金表面形成致密的陶瓷层,能够阻碍镁合金与钢的电偶腐蚀,但其表面 分布的微孔又会使腐蚀介质通过扩散作用穿过膜层到达基体表面的几率增强,从而发生腐 蚀,连接试样的腐蚀类型以点蚀为主。对铆接后的组件进行阴极电泳可改善腐蚀情况。在25°C水溶液中,三种金属中镁最为活泼,当镁合金与钢件和铝合金接触时,一般 作为阳极发生电偶腐蚀。对于氢过电位较低的铁,与镁合金接触构成腐蚀微电池,电极电位 较负的镁合金发生阳极溶解,电极电位较正的钢件由于和电极电位较负的镁合金相接触而 产生阴极极化,结果是腐蚀速度下降起到阴极保护的作用。而具有较高氢过电位的铝,对镁 合金的腐蚀作用相对较小。通过在镁合金的合金成分中加入稀土元素,形成保护膜;对钢件 镀锌处理,形成镀锌层;在钢件与镁合金管材之间加入耐高温的塑料垫片,起绝缘作用。如果先对镁合金管材进行微弧氧化处理,再进行打孔加工,在加工的过程中,破坏 了表面的微弧氧化膜层,使得镁合金基体暴露在外。而现改为对镁合金管材先打孔,再对加 工后的镁合金管材进行微弧氧化处理,使与空气接触的镁合金管材表面全部受保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种异种金属防腐组件,包括镁合金件(1),和分别与镁合金件铆接的铝合金件(2)、钢件(3),其特征是:所述镁合金件表面为经微弧氧化处理后形成的陶瓷膜层,所述钢件(3)表面为镀锌层,镁合金件(1)与钢件(3)接触面之间加垫绝缘垫片,并以铆钉连接。

【技术特征摘要】
一种异种金属防腐组件,包括镁合金件(1),和分别与镁合金件铆接的铝合金件(2)、钢件(3),其特征是所述镁合金件表面为经微弧氧化处理后形成的陶瓷膜层,所述钢件(3)表面为镀锌层,镁合金件(1)与钢件(3)接触面之间加垫绝缘垫片,并以铆钉连接。2.根据权利要求1所述的异种金属防腐组件,其特征是所述镁合金件上设有多个第 一、第二安装孔(11,12),铝合金件(2)、绝缘垫片上分别...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁新杰周婷婷陈文君
申请(专利权)人:上海交运汽车精密冲压件有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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