【技术实现步骤摘要】
本技术属于车载燃气系统部件，具体涉及一种车载气瓶的连接结构。
技术介绍
压缩天然气汽车气瓶内充入20MPa压缩天然，若气瓶固定不合理，车辆在运行过 程中，气瓶会出现移位，导致燃气管路松脱，燃气泄露；严重时出现因瓶内高压引起爆炸，气 瓶的固定极为重要，它影响整车地运行安全。现有气瓶中部采用抱箍紧固。抱箍由上下两 部分组成，下抱箍1为1/4圆，上抱箍2为3/4圆，在使用过程中发现，会出现抱箍折边处拉 升变直(见图1)，气瓶与抱箍之间出现间隙，影响到气瓶使用安全性。同时，上述结构不能 实现抱箍与气瓶支架的连接。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进上述抱箍连接结构的气瓶的连接结构，以克 服上述抱箍连接结构的缺陷。本技术的技术方案为气瓶的连接结构，它包括上抱箍，下抱箍，下抱箍下部 连接支撑架，上抱箍上设有两上连接翼，下抱箍上设有两下连接翼，上连接翼和下连接翼之 间相互连接，上连接翼和下连接翼水平设置，上抱箍和下抱箍为半环抱箍。所述两上连接翼分别设在上抱箍两端，两下连接翼分别设在下抱箍两端。本技术的气瓶上下抱箍为半圆，上下抱箍对接位于气瓶直径最大处，可有效 防止抱箍折边处拉升现象。同时，水平设置设置的上连接翼和下连接翼可以与气瓶支架连 接，安装连接结构更加可靠，连接操作更为方便。附图说明图1现有气瓶连接结构示意图。图2本技术气瓶的连接结构。具体实施方式如图2所示，上抱箍3和下抱箍4为半圆环，两者连接后抱住气瓶(图中未示)。 在上抱箍3的两端设有水平的上连接翼3. 1，下抱箍4的两端设有水平的下连接翼4. 1。在 固定气瓶时上连接翼3. 1和下连接翼4. 1之间...
【技术保护点】
一种气瓶的连接结构，它包括上抱箍，下抱箍，其特征在于下抱箍下部连接支撑架，上抱箍上设有两上连接翼，下抱箍上设有两下连接翼，上连接翼和下连接翼之间相互连接，上连接翼和下连接翼水平设置，上抱箍和下抱箍为半环抱箍。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李保才，周晋雯，彭洁，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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