气瓶支架制造技术

技术编号:4373457 阅读:263 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车气瓶支架,主要解决了现有技术中气瓶支架结构复杂、不具备缓冲效果、通用性差的问题。该气瓶支架包括支架底座,在支架底座上设置有横梁,在横梁上至少设置有两个固定座,在固定座上连接有用于固定气瓶的固定圈,其特征在于:在固定圈上设置有缓冲垫。本实用新型专利技术的优点是结构简单,成本低,其采用固定圈对气瓶进行固定以及固定圈上设有缓冲垫,具有柔性缓冲效果,可以适用多种规格的气瓶,通用性更强。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安装支架,尤其涉及一种汽车气瓶支架。技术背景一般的车用气瓶安装支架,安装工艺复杂,有些为了保证强度,安装在车上时甚至 需要采用焊接工艺。这种气瓶支架比较笨重,且气瓶支架的生产费用太高,安装工时较长不 利于批量生产及在线生产。汽车在行驶过程中会有突然加速、突然制动等情况的发生,而一般的气瓶支架设 计结构不具备柔性变化,会产生疲劳裂纹,影响使用安全。另外气瓶外表面材料比较柔软, 强度低,与金属材料直接接触在汽车行驶过程中会擦伤气瓶外表面,影响安全性能。中国实 用新型专利200720093650.0公开了一种气瓶支架,其由支架、定位板、压板、前挡板、双头 螺柱和后挡板组成,支架固定在车架上,前挡板和后挡板与气瓶支架固定在一起,然后将一 个双头螺柱贯穿整个气瓶支架装置,定位板前端的锲块插入支架的槽内,定位板的曲面与 气瓶曲面相吻合,通过定位板上的螺柱将压板和支架连接在一起。该气瓶支架的结构比较 复杂,安装不方便,该支架不具有缓冲作用,在汽车突然加速、突然制动的情况下,容易使气 瓶产生疲劳裂纹,安全性能低,另外,该气瓶支架只能安装固定规格的气瓶,若换成另一种 规格的气瓶,需本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气瓶支架,包括支架底座,在支架底座上设置有横梁,在横梁上至少设置有两个固定座,在固定座上连接有用于固定气瓶的固定圈,其特征在于:在所述的固定圈(4)上设置有缓冲垫(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李书福杨健安聪慧王全心娄源发
申请(专利权)人:浙江吉利汽车有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:97[]

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