【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
，具体涉及汽车上安装零部件使用的支架结构。
技术介绍
CNG(天然气)汽车由于能源清洁，污染少，使用费用低，比较受市场欢迎。但其相 对于燃油车不同的是需要在汽车后围箱中安装一气瓶。为了达到对气瓶的牢固安装，通常 要在汽车后地板上安装一气瓶支架，通过将气瓶安装在气瓶支架上，可以防止气瓶因车身 扭转、制动、颠簸和碰撞时发生脱落，同时便于气瓶的装卸以及备胎的顺利取出及安放。目前市场许多车型的CNG汽车气瓶支架结构设计都不尽合理，主要是结构比较复 杂和结构没有显现良好的加强、防撞、美观和支撑作用，在受力不好的情况下支架容易开 裂；此外现有气瓶支架在结构功用方面利用也比较少，存在空间优化不合理的缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、焊接方便，装配简单、强 度较好及能最大程度优化空间的天然气车用气瓶支架结构。本技术的技术方案如下一种天然气车用气瓶支架结构，其包括两副扎箍和一对平行布置的横梁，所述扎 箍由两个半圆箍合围形成一副，两副扎箍平行相距设置在横梁上，每副扎箍通过一个半圆 箍与横梁焊接固定，另一个半圆箍则通过连接螺栓与焊接在横梁上的对应的半圆箍连接， 由此将气瓶固定在扎箍中。其特征在于在所述两平行横梁的两端的下部各焊接有一横梁托架，两横梁托架 均与横梁垂直，两横梁和两横梁托架形成一个方形框架；所述两横梁托架又分别焊接在一 托架横板上，托架横板通过螺栓与汽车后地板连接。上述结构通过在横梁下再设置横梁托 架、托架横板，使支架形成一个方形框架，这样结构强度更好，与地板的连接更为牢固。进一步，在所述托架横板之下还垫有横板垫...
【技术保护点】
一种天然气车用气瓶支架结构，其包括两副扎箍（１）和一对平行布置的横梁（２），所述扎箍（１）由两个半圆箍合围形成一副，两副扎箍（１）平行相距设置在横梁（２）上，每副扎箍（１）通过一个半圆箍与横梁（２）焊接固定，另一个半圆箍则通过连接螺栓（１１）与焊接在横梁（２）上的对应的半圆箍连接，由此将气瓶（８）固定在扎箍（１）中；其特征在于：在所述两平行横梁（２）的两端的下部各焊接有一横梁托架（３），两横梁托架（３）均与横梁（２）垂直，两横梁（２）和两横梁托架（３）形成一个方形框架；所述两横梁托架（３）又分别焊接在一托架横板（４）上，托架横板（４）通过螺栓（９）与汽车后地板（１０）连接。
【技术特征摘要】
一种天然气车用气瓶支架结构，其包括两副扎箍(1)和一对平行布置的横梁(2)，所述扎箍(1)由两个半圆箍合围形成一副，两副扎箍(1)平行相距设置在横梁(2)上，每副扎箍(1)通过一个半圆箍与横梁(2)焊接固定，另一个半圆箍则通过连接螺栓(11)与焊接在横梁(2)上的对应的半圆箍连接，由此将气瓶(8)固定在扎箍(1)中；其特征在于在所述两平行横梁(2)的两端的下部各焊接有一横梁托架(3)，两横梁托架(3)均与横梁(2)垂直，两横梁(2)和两横梁托架(3)形成一个方形框架；所述两横梁托架(3)又分别焊接在一托架横板(4)上，托架横板(4)通过螺栓(9)与汽车后地板(10)连接。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷丽华，刘飞，王恒，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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