电动车碟刹前轮总成制造技术

技术编号:4723809 阅读:961 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
电动车碟刹前轮总成涉及其电动车刹车件前轮总成领域。电动车碟刹前轮总成(16)的轮轴(10)两侧各加装有轴承(7),并在轮轴(10)上加装有内套(5)和外套(9),轮轴(10)两侧的碟刹端盖(4)与碟刹前轮(1)相连接,轮轴(10)同时穿装在前叉(2)中;碟刹盘(11)位于碟刹器(12)内,碟刹盘(11)与一侧碟刹端盖(4)相连接;轴承(7)两侧加装有密封圈(6)和防尘密封圈(13);碟刹器(12)安装在前叉(2)上。本电动车碟刹前轮总成优点是结构简单、刹车可靠、安装连接方便。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术电动车碟刹前轮总成涉及电动车刹车件前轮总成领域。特别是 电动车碟刹件的前轮总成领域。技术背景为了有效保证电动车行驶人员的安全,有效可靠的电动车刹车件是必不可 少的,特别是当电动车动力越大,速度越快时,不仅要求电动车后轮刹车要可 靠,而且对电动车前轮的刹车也要求作新的设计,以提供有效可靠的刹车。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动车碟刹前轮总成,通过碟刹前轮、轮轴、 内套、外套、碟刹器、碟刹盘、前叉、碟刹端盖等主要零部件构成电动车碟刹 前轮总成,实现由碟刹器制动安装在碟刹端盖上的碟刹盘而使电动车的碟刹前 轮被制动,达到使碟刹前轮被刹车的目的。一种电动车碟刹前轮总成,电动车碟刹前轮总成主要由碟刹前轮、前叉、碟 刹端盖、内套、轴承、外套、轮轴、碟刹盘、碟刹器以及一些连接件和密封圈 组成,在轮轴两侧各加装有一只轴承,并在轮轴上加装有内套和外套,使两只 轴承定位在轮轴上;轮轴两侧的两只碟刹端盖通过螺钉与碟刹前轮相连接,轮 轴同时穿装在前叉中;碟刹盘位于碟刹器内,碟刹盘通过螺钉与一侧的一只碟 刹端盖相连接;在两只轴承内侧和外侧分别加装有密封圈和防尘密封圈;碟刹 器通过螺钉安装在前叉上。本技术在前叉上装有碟刹器,碟刹盘位于碟刹器内,同时碟刹盘通过 螺钉与一侧的碟刹端盖相连接,而两侧的碟刹端盖又与碟刹前轮通过螺钉相连 接,当碟刹器制动碟刹盘时,则通过碟刹端盖可制动碟刹前轮,实现对电动车 前轮的刹车。本技术电动车碟刹前轮总成优点是结构简单、刹车可靠、安装连接方便。附图说明图1:电动车碟刹前轮总成1剖视结构示意图。图2:碟刹端盖4主视剖视示意图。图3:碟刹端盖4右视示意图。图4:碟刹端盖4左视示意图。图5:碟刹前轮l剖视示意图。图6:碟刹前轮l主视局部剖视示意图。具体实施方式参见图1,电动车碟刹前轮总成16主要由碟刹前轮1、前叉2、碟刹端盖4、内套5、轴承7、外套9、轮轴IO、碟刹盘ll、碟刹器12以及一些连接件和密 封圈组成,在轮轴10两侧各加装有一只轴承7,并在轮轴10上加有内套5和外 套9,使两只轴承定位在轮轴10上;轮轴10两侧的碟刹端盖4通过螺钉3与碟 刹前轮l相连接,轮轴10同时穿装在前叉2中;碟刹盘11位于碟刹器12内, 碟刹盘11通过螺钉8与一侧的一只碟刹端盖4相连接;在轴承7内侧和外侧分 别加装有密封圈6和防尘密封圈13;碟刹器12通过螺钉15安装在前叉2上。 参见图2、图3和图4,在碟刹端盖4的中心开有轮轴穿装孔17,安装轮轴在碟刹前轮穿装孔18 内,通过螺钉3与碟刹前轮1的碟刹端盖安装孔23相连接,碟刹前轮穿装孔18 共有6个,亦呈等间隔圆弧均布状态。参见图5和图6,在碟刹前轮1中心开有碟刹前轮轮轴穿装孔20;在碟刹 前轮轮轴穿装孔20外侧开有一些碟刹端盖安装孔23, 6个碟刹端盖安装孔23 呈均匀等圆弧间隔分布状态;在碟刹前轮1上有5块均布的腹板21;在碟刹前 轮1上还开有气门安装孔22,以供安装前轮轮胎的气门用。权利要求1、一种电动车碟刹前轮总成,电动车碟刹前轮总成(16)主要由碟刹前轮(1)、前叉(2)、碟刹端盖(4)、内套(5)、轴承(7)、外套(9)、轮轴(10)、碟刹盘(11)、碟刹器(12)以及一些连接件和密封圈组成,其特征在于在轮轴(10)两侧各加装有一只轴承(7),并在轮轴(10)上加装有内套(5)和外套(9),使两只轴承(7)定位在轮轴(10)上;轮轴(10)两侧的两只碟刹端盖(4)通过螺钉(3)与碟刹前轮(1)相连接,轮轴(10)同时穿装在前叉(2)中;碟刹盘(11)位于碟刹器(12)内,碟刹盘(11)通过螺钉(8)与一侧的一只碟刹端盖(4)相连接;在两只轴承(7)内侧和外侧分别加装有密封圈(6)和防尘密封圈(13);碟刹器(12)通过螺钉(15)安装在前叉(2)上。2、 根据权利要求l所述的一种电动车碟刹前轮,其特征在于碟刹端盖(4)的 中心开有轮轴穿装孔(17),安装轮轴(10)和轴承(7)用,在碟刹端盖(4)内圈开有碟刹盘穿装孔(19),在碟刹盘穿装孔(19)内,通过螺钉(8)与碟刹盘(11)相连接,碟刹盘穿装孔(19)共有6个,呈等间隔圆弧均布;在碟刹端盖(4)外圈开有碟刹前轮穿装孔(18),通过螺钉(3)与碟刹前轮(1)的碟刹端盖安装孔(23)相连接,6个碟刹前轮穿装孔(18) 亦呈等间隔圆弧均布状态。3、 根据权利要求l所述的一种电动车碟刹前轮,其特征在于在碟刹前轮(1) 中心开有碟刹前轮轮轴穿装孔(20);在碟刹前轮轮轴穿装孔(20)外侧开 有6个均布的碟刹端盖安装孔(23);在碟刹前轮(1)上有5个均布的腹 板(21);在碟刹前轮(1)上还有气门安装孔(22)。专利摘要电动车碟刹前轮总成涉及其电动车刹车件前轮总成领域。电动车碟刹前轮总成(16)的轮轴(10)两侧各加装有轴承(7),并在轮轴(10)上加装有内套(5)和外套(9),轮轴(10)两侧的碟刹端盖(4)与碟刹前轮(1)相连接,轮轴(10)同时穿装在前叉(2)中;碟刹盘(11)位于碟刹器(12)内,碟刹盘(11)与一侧碟刹端盖(4)相连接;轴承(7)两侧加装有密封圈(6)和防尘密封圈(13);碟刹器(12)安装在前叉(2)上。本电动车碟刹前轮总成优点是结构简单、刹车可靠、安装连接方便。文档编号B62L1/02GK201376643SQ20092003528公开日2010年1月6日 申请日期2009年3月15日 优先权日2009年3月15日专利技术者翔 张 申请人:江苏新日电动车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车碟刹前轮总成,电动车碟刹前轮总成(16)主要由碟刹前轮(1)、前叉(2)、碟刹端盖(4)、内套(5)、轴承(7)、外套(9)、轮轴(10)、碟刹盘(11)、碟刹器(12)以及一些连接件和密封圈组成,其特征在于在轮轴(10)两侧各加装有一只轴承(7),并在轮轴(10)上加装有内套(5)和外套(9),使两只轴承(7)定位在轮轴(10)上;轮轴(10)两侧的两只碟刹端盖(4)通过螺钉(3)与碟刹前轮(1)相连接,轮轴(10)同时穿装在前叉(2)中;碟刹盘(11)位于碟刹器(12)内,碟刹盘(11)通过螺钉(8)与一侧的一只碟刹端盖(4)相连接;在两只轴承(7)内侧和外侧分别加装有密封圈(6)和防尘密封圈(13);碟刹器(12)通过螺钉(15)安装在前叉(2)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张翔
申请(专利权)人:江苏新日电动车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1