可调式管柱支架制造技术

一种可调式管柱支架，其包括上支座和下支座，上支座置于下支座内；其特征在于：在下支座的中部两侧各开有一个轴向的条形孔，在该条形孔中设置紧固螺栓，螺栓穿过上支座的下部；在下支座的前部两侧各开有一个垂直于轴向的条形孔，在上支座的相应位置开有轴向的条形孔，在所述条形孔中设置手柄，手柄穿过下支座、上支座的条形孔。该支架可对汽车转向机构方便的进行角度、高度的调整，能够适应不同身高、不同身材的驾驶人员，并且定位准确，操作省力。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车万向节的可调式管柱支架，属于汽车配件制造

技术介绍
目前现有的大多数汽车和有方向盘的机动车的转向管柱不能够进行角度、高度的调整，不同身高、不同身材的驾驶人员难以普遍适应，感觉不舒适，尤其长时间行车容易造成驾驶人员疲劳。 为解决这一问题，CN2007200135447提及一种汽车转向管柱可调倾角装置，包括转动支架体、固定支架、万向节、定位锁紧机构及手柄调整机构，其轴座与固定支架的轴座铰接在一起，采用相互啮合的棘轮和凸轮棘爪定位锁紧，凸轮棘爪铰接在转动支架体上，并通过锁止板压紧在棘轮上，与手柄推杆联动的锁止板铰接在转动支架体与固定支架之间，锁止板沿凸轮棘爪的凸轮接触面往复移动，带动凸轮棘爪脱离或压紧棘轮。CN022687254公开了一种汽车转向操纵机构，其具有转向盘、转向轴、万向节-联节轴、回位环、接触环、转向轴护套。转向轴与转向管柱通过轴承装配成一体，转向管柱上带有滑块，左边的调节手轮穿过转向柱套筒上的孔同滑块配合。转向柱套筒上安装有压縮弹簧。转向柱套筒同焊接在驾驶室前围上的转向柱支架在旋转支撑中心处相连。右边的调节手轮穿过转向柱套筒上孔同转向柱支架上的滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式管柱支架，其包括上支座和下支座，上支座置于下支座内；其特征在于：在下支座的中部两侧各开有一个轴向的条形孔，在该条形孔中设置紧固螺栓，螺栓穿过上支座的下部；在下支座的前部两侧各开有一个垂直于轴向的条形孔，在上支座的相应位置开有轴向的条形孔，在所述条形孔中设置手柄，手柄穿过下支座、上支座的条形孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王德林，
申请(专利权)人：青岛德林万向轴承厂，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]