一种滚柱式超越离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滚柱式超越离合器，包括外毂、星轮、左滚柱限位架、右滚柱限位架、多个滚柱。星轮与外毂形成间隙配合。星轮外缘上均匀开有多个楔形槽和多个凹槽，楔形槽个数与滚柱个数相等。左滚柱限位架和右滚柱限位架安装在星轮外缘两侧，左滚柱限位架上的限位柱穿过凹槽与右滚柱限位架固定，外毂内表面均匀开有多个截面为抛物线的凸槽，滚柱安装在楔形槽与凸槽所形成的空腔中并可在其中沿圆周方向位移，滚柱两端由左滚柱限位架和右滚柱限位架配合形成的限位腔定位，并可在其中沿星轮半径方向位移。滚柱式超越离合器可有效传输扭矩，并能充分利用惯性，动力效果好，使用寿命长，克服了传统超越离合器易打滑、锁死等技术故障。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械传动装置，具体涉及一种用于汽车、摩托车和其它机械设备 传动的超越离合器。
技术介绍
超越离合器是机械传动的基础件之一。它是用主、从动部件的速度变化或旋转方 向的变换实现自行离合功能的一种离合器，在机械传动中广泛地用作速度转换装置、逆转 装置和间歇运动装置，用途广泛。现有的牙嵌啮合式超越离合器一般包含外轮、棘轮、棘爪、 片簧等部件，片簧伸展时棘爪弹出，外轮与棘轮啮合，从而进行驱动，片簧收缩时实现超越。 其缺点是负载较小，工作噪音大，由于棘爪和片簧结构所限，容易出现磨损和老化，因而离 合器寿命较短。市场上常见的滚柱超越离合器一般为压簧式，离合器由外毂、星轮、弹簧和 滚柱组成，滚柱和滚柱支架置于星轮和外毂之间，弹簧伸展时推动滚柱形成驱动，弹簧收缩 时形成超越。其缺点是离合器性能不稳定，弹簧与润滑油脂粘滞时，离合器不能超越，由于 弹簧易老化，因此离合器寿命较短。(三)、本
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种滚柱式超越离合器，传动效果好、结构强度高，性 能稳定，使用寿命长。为达到上述目的，本技术包括外毂、星轮、包括左滚柱限位架、右滚柱限位架、 多个滚柱，星轮与外毂通过轴承形成间隙配合，星轮外缘上均勻开有多个楔形槽，槽内活动 固定有与楔形槽相对应的滚柱，楔形槽的长度大于滚柱的直径，楔形槽的末端深度与滚柱 相匹配，楔形槽的始端深度小于末端深度，星轮外缘上开有多个凹槽，左滚柱限位架和右滚 柱限位架分别固定在星轮外缘的两侧上，左滚柱限位架和右滚柱限位架直径相等并与星轮 相匹配，左滚柱限位架上设置有与凹槽对应的多个限位柱，左滚柱限位架上对应楔形槽设 置多个左限位槽，外毂内表面均勻开有多个截面为抛物线的凸槽，凸槽槽深与楔形槽和滚 柱相匹配，凸槽的个数为滚柱个数的整数倍，右滚柱限位架上设置有与左限位槽相对应的 右限位槽，右滚柱限位架上设置有与限位柱相对应的固定孔。在上述技术方案中，外毂和星轮可做转速不同的旋转，并分别连接动力源和输出 件。外毂内壁开有多个凸槽，星轮外缘开有多个楔形槽，两者之间形成空腔，滚柱可在空腔 内同时沿圆周方向和半径方向位移，当外毂转速高于星轮时，滚柱自动进入星轮外缘上的 楔形槽的深端，外毂与星轮完全分离，实现超越，能够充分利用车辆行驶中的惯性。当外毂 转速低于星轮时，滚柱在惯性作用下自动进入星轮外缘上的楔形槽的较浅端，与星轮较浅 端和外毂凸槽深端同时结合，由于外毂、星轮、滚柱接触紧密，因而传输扭矩效果好，本实用 新型方案采用滚柱进行传动，滚柱为实体结构，结构简单、强度较高，即使有轻微磨损也不 影响传动，因而性能稳定、使用寿命长。附图说明附图1为本技术一种滚柱式超越离合器的外毂与星轮分离状态剖视图；附图2为本技术一种滚柱式超越离合器的外毂与星轮结合状态剖视图；附图3为本技术一种滚柱式超越离合器的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术一种滚柱式超越离合器作进一步说明如图1、图2、图3可见，本实施例应用于车辆的驱动轮。包括外毂1、星轮2、左滚柱 限位架3、右滚柱限位架10、本实施例中设置有3个滚柱4。星轮2与外毂1通过轴承形成 间隙配合，本实施例中星轮2外缘上均勻开有3个楔形槽5，楔形槽5的长度大于滚柱4的 直径，楔形槽5的末端深度与滚柱4相匹配，楔形槽5的始端深度小于末端深度，星轮2外 缘上开有多个凹槽6，楔形槽5和凹槽6在星轮2外缘上交叉排列。左滚柱限位架3和右滚 柱限位架10分别固定在星轮2外缘的两侧上，左滚柱限位架3和右滚柱限位架10直径相 等并与星轮2相匹配，本实例中左滚柱限位架3上设置有与凹槽6对应的3个限位柱7，右 滚柱限位架10上设置有与左限位槽8相对应的右限位槽11，右滚柱限位架10上设置有与 限位柱7相对应的固定孔12。左滚柱限位架3上的限位柱7穿过星轮2外缘上的凹槽6， 固定于右滚柱限位架上的固定孔12中。左滚柱限位架3上对应楔形槽5设置多个左限位 槽8，外毂1内表面均勻开有多个截面为抛物线的凸槽9，凸槽9槽深与楔形槽5和滚柱4 相匹配，凸槽9的个数为滚柱4个数的整数倍。滚柱4安装在楔形槽5与凸槽9所形成的 空腔中并可在其中沿圆周方向位移，滚柱4安装在由左滚柱限位架3上的左限位槽8与右 面滚柱限位架10上的右限位槽11配合形成限位腔中并可在其中沿星轮2半径方向位移， 在限位腔作用下，滚柱4能够保证运动方向，不会发生偏转。在超越离合器的星轮2内腔上开有与车辆动力轴相匹配的铆榫或者齿轮，车辆动 力轴与星轮2联接，并向星轮2提供转矩，外毂1与车轮等输出件相固定。星轮2转动时， 滚柱在惯性作用下移动至楔形槽5始端，并与外毂1上的凸槽9上缘相结合，在滚柱4作用 下，外毂1与星轮2相交，此时由星轮2对外毂1及车轮进行驱动。当星轮2速度降低时，外 毂1在惯性作用下继续旋转，滚柱4下降滑动至星轮2的楔形槽5末端，此时外毂1与星轮 2形成间隙配合，以不同转速旋转，实现超越，从而保证车辆能够充分利用惯性，充分提高动 能使用率。滚柱4在上升下降的过程中，始终在限位腔8中沿半径方向移动，不会产生横向 偏移。适应不同使用环境，本技术可以更改安装方向，既可由星轮对外毂进行驱动， 也可由星轮对外毂进行驱动。根据使用对象不同，本技术可以使用多个滚柱进行传动，相应设置多个楔形 槽，左滚柱限位架和右滚柱限位柱做相应的修改。本新型超越离合器结构简单可靠，传动效果好，部件经长期磨损仍能传动，使用寿 命长。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚柱式超越离合器，包括外毂（１）、星轮（２），其特征在于：还包括左滚柱限位架（３）、右滚柱限位架（１０）、多个滚柱（４），所说的星轮（２）与外毂（１）通过轴承形成间隙配合，星轮（２）外缘上均匀开有多个楔形槽（５），槽内活动固定有与楔形槽（５）相对应的滚柱（４），楔形槽（５）的长度大于滚柱（４）的直径，楔形槽（５）的末端深度与滚柱（４）相匹配，楔形槽（５）的始端深度小于末端深度，星轮（２）外缘上开有多个凹槽（６），左滚柱限位架（３）和右滚柱限位架（１０）分别固定在星轮（２）外缘的两侧上，左滚柱限位架（３）和右滚柱限位架（１０）直径相等并与星轮（２）相匹配，左滚柱限位架（３）上设置有与凹槽（６）对应的多个限位柱（７），左滚柱限位架（３）上对应楔形槽（５）设置多个左限位槽（８），外毂（１）内表面均匀开有多个截面为抛物线的凸槽（９），凸槽（９）槽深与楔形槽（５）和滚柱（４）相匹配，凸槽（９）的个数为滚柱（４）个数的整数倍，右滚柱限位架（１０）上设置有与左限位槽（８）相对应的右限位槽（１１），右滚柱限位架（１０）上设置有与限位柱（７）相对应的固定孔（１２）。

【技术特征摘要】
一种滚柱式超越离合器，包括外毂(1)、星轮(2)，其特征在于还包括左滚柱限位架(3)、右滚柱限位架(10)、多个滚柱(4)，所说的星轮(2)与外毂(1)通过轴承形成间隙配合，星轮(2)外缘上均匀开有多个楔形槽(5)，槽内活动固定有与楔形槽(5)相对应的滚柱(4)，楔形槽(5)的长度大于滚柱(4)的直径，楔形槽(5)的末端深度与滚柱(4)相匹配，楔形槽(5)的始端深度小于末端深度，星轮(2)外缘上开有多个凹槽(6)，左滚柱限位架(3)和右滚柱限位架(10)分别固定在星轮(2)外缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：章征凯，
申请(专利权)人：章征凯，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]