一种双棘轮双棘齿减速离合器制造技术

技术编号:13961355 阅读:82 留言:0更新日期:2016-11-03 04:23
本实用新型专利技术涉及洗衣机技术领域,特别是一种双棘轮双棘齿减速离合器。所述的减速离合器包括:减速装置、脱水传动装置、离合机构装置、制动装置,所述离合机构装置包括:棘爪臂、制动臂、棘爪臂限位桥、棘轮、棘爪、固定轴,其连接方式为:所述棘爪臂、棘爪臂限位桥、制动臂分别可活动地与固定轴相连接,所述棘爪与棘爪臂通过定位销活动连接,所述棘爪包括第一棘爪和第二棘爪,所述棘轮包括:第一棘轮和第二棘轮,所述第一棘轮与第一棘爪啮合,第二棘轮与第二棘爪啮合;所述的制动臂包括:制动端和固定部,所述制动端与固定部为一体成型结构,且制动端沿边缘垂直设置有加强结构,所述加强结构与制动端边缘垂直,且一体成型。

【技术实现步骤摘要】

:一种涉及洗衣机
,特别是一种双棘轮双棘齿减速离合器
技术介绍
:随着社会的日益进步,人民生活水平提高,对家用电器的需求量日益增长,与此同时的,人们对洗衣机的需求越来越大,使用洗衣机的时间越来越长,洗衣机工作时的安全性也就显得愈发重要。减速离合器作为洗衣机中至关重要的一个部件,减速离合器能否正常地、状态良好地工作,直接关乎到洗衣机是否能有效率的正常工作,现行的减速离合器中的离合机构存在有棘轮棘爪间卡齿、打齿,由于部件强度不够所产生的部分结构的耗损以及配合不紧密等问题。公告号为:CN2787706Y公开了一种新颖洗衣机减速离合器,在原有结构基础上,改进为制动装置、脱水轴、制动轮联成一刚体;将制动装置制成差动式制动结构,制动带为双头抱紧结构,制动带上两销孔直接与制动臂相联接;将行星轮系与制动轮花键定位方式相联接;离合机构装置是双棘轮双棘爪结构,且与离合抱簧两头传动连接,离合机构装置与差动式制动带是联动结构。去除单向轴承后,消除了洗衣机内桶跟转现象,降低了脱水噪音与脱水启动时的摩擦力矩;提高了行星轮系与制动轮的连接强度,延长了整机使用寿命,而且降低了制造成本。公告号为:CN2760082Y公开了一种波轮式全自动“双动力”洗衣机减速离合器,波轮式全自动“双动力”洗衣机减速离合器属洗衣机关键配件。其特征是离合器中的减速器由行星轮系与定轴轮系组成,行星轮系是输入轴(15)与输出轴(21)间的减速传动链;定轴轮系是输出轴(21)与脱水轴(12)间的减速且转向互为相反的传动链,在制动轮(6)包容脱水轴(12)的轴颈A处安装有轴承(9)。减速器也可由复式行星轮系组成,既是输入轴(15)与输出轴(21)间的减速传动链,又是输出轴(21)与脱水轴(12)间的减速且转向互为相反的传动链;同样在脱水轴(12)的轴颈A处安装有轴承(9)。结构新颖,轴承配置合理,刚度好,工作可靠,使用寿命长,实现了在稳定理想的水流中对洗涤物进行搓洗,提高了洗涤效果与洗净比,减少甚至杜绝了洗衣物缠绕现象。以上公开的
技术实现思路
里均没有解决本申请中要解决的技术问题,有鉴于此,特提出本申请。
技术实现思路
:本技术的目的在于:提供一种双棘轮双棘齿减速离合器。具体地,本申请是通过如下技术方案实现的:一种双棘轮双棘齿减速离合器包括:减速装置、脱水传动装置、离合机构装置、制动装置,所述离合机构装置包括:棘爪臂、制动臂、棘爪臂限位桥、棘轮、棘爪、固定轴,其连接方式为:所述棘爪臂、棘爪臂限位桥、制动臂分别可活动地与固定轴相连接,所述棘爪与棘爪臂通过定位销活动连接,所述棘爪包括第一棘爪和第二棘爪,所述棘轮包括:第一棘轮和第二棘轮,所述第一棘轮与第一棘爪啮合,第二棘轮与第二棘爪啮合;所述的制动臂包括:制动端和固定部,所述制动端与固定部为一体成型结构,且制动端沿边缘垂直设置有加强结构,所述加强结构与制动端边缘垂直,且一体成型。所述的制动端包括制动端延伸部和制动端倾斜连接部,所述制动端延伸部通过制动端倾斜连接部与固定部连接。所述的固定部在减速离合器的动力输入端与动力输出端两个方向上分别设置有第一梯形延伸板和第二梯形延伸板,第一梯形延伸板与第二梯形延伸板同一端通过侧板相连接,三者呈一体成型结构。所述的所述第一梯形延伸板和第二梯形延伸板均中通设置有第一固定轴安装孔,所述第一梯形延伸板和第二梯形延伸板在与制动带一侧还设置有销孔,所述销孔与固定销配合,制动带紧固套接在固定销上,完成制动带的一端固定工作。所述的所述第二梯形延伸板在与制动端延伸部一侧的边缘上还设置有第一卡爪。所述的所述第一梯形延伸部在与制动端延伸部一侧的边缘上还垂直于第一梯形延伸部设置第一螺纹孔,第一螺纹孔与第一螺钉螺纹连接。所述的制动臂通过第一固定轴安装孔与固定轴配合,所述第一梯形延伸板与第二梯形延伸板之间形成第一容纳部,所述固定轴穿过第一容纳部,所述第一弹簧设置在所述第一容纳部中,并与所述固定轴进行套接,所述第一弹簧一端通过第一卡爪进行限位,另一端通过制动带伸入口进行限位。所述的侧板与第一梯形延伸板和第二梯形延伸板连接处分别设置有不贯穿侧板的凹部,所述凹部形状大小一致,且设置凹部的位置相互对应。优点效果:本技术的优点及效果在于:通过实施本技术所提供的技术方案,通过合理的设计来增强减速离合器棘爪臂的强度,实现了减少了洗衣机内的双棘轮双棘齿减速离合器在工作时的故障几率增加了减速离合器工作时的稳定性,同时延长了双棘轮双棘齿减速离合器的工作寿命,本申请中所提出的技术方案确实可行,可在其应用领域里大规模推广。附图说明:图1是本技术的总装结构示意图;图2是本技术中棘爪俯视图;图3是本技术中棘爪侧视图;图4是本技术中棘爪后视图;图5是本技术中棘轮棘爪配合示意图;图6是本技术中离合装置结构示意图;图7是本技术中棘爪与棘爪弹簧间配合关系示意图;图8是本技术中棘爪臂侧视图;图9是本技术中制动臂结构示意图;图10是本技术中制动臂俯视图;图11是本技术中棘爪臂限位桥结构示意图。为进一步清楚的说明本技术的结构和各部件之间的连接关系,给出了一下附图标记,并加以说明。图中标记为:1.输出轴,2.脱水轴,3.滚动轴承,4.制动轮,5.制动臂销,6.制动臂弹簧,7.刹车带销,8.棘爪臂弹簧,9.棘爪臂,10.制动轮盖,11.皮带轮,12.棘轮,13.离合抱簧,14.传矩轴套,15.输入轴,16.行星轮系,17.壳体,18.制动臂,19.调节螺钉,20.制动带,21.棘爪,22.棘爪臂限位桥,23.固定轴,24.第一弹簧,25.第二弹簧,26.棘爪固定部,27.棘爪弹簧,28.制动端,29.固定部,30.制动端延伸部,31.制动端倾斜连接部,32.凹部,33.第一梯形延伸板,34.第二梯形延伸板,35.第一固定轴安装孔,36.销孔,37.固定销,38.第一卡爪,39.第一梯形延伸部,40.第一螺纹孔,41.第一螺钉,42.制动带伸入口,43.减速机构外壳,44.棘爪臂固定部,45.棘爪臂连接部,46.棘爪臂爪齿安装桥,47.第一矩形延伸板,48.第二延伸板,49.第二固定轴安装孔,50.凹口,52.第一棘爪安装面,53.第二棘爪安装面,54.定位销孔,55.定位销,56.凹槽,57.限位桥固定部,58.连接板,59.限位螺钉安装部,60.壳体限位板,61.固定轴限位延伸部,62.通孔,63.限位螺钉,64.棘爪限位部,65.棘爪爪齿伸出部,66.限位凸起,67.第一棘轮,68.第二棘轮,69.第二卡爪,70.推板,71.棘爪弹簧固定部,72.第一棘爪,73.第二棘爪。通过上述附图标记说明,结合本技术的实施例,可以更加清楚的理解和说明本技术的技术方案。具体实施方式实施例1以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。如图1所示,1-输出轴、2-脱水轴、3-滚动轴承、4-制动轮、5-制动臂销、6-制动臂弹簧、7-刹车带销、8-棘爪臂弹簧、9-棘爪臂、10-制动轮盖、11-皮带轮、12-棘轮、13-离合抱簧、14-传矩轴套、15-输入轴、16-行星轮系、17-壳体、18-本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种双棘轮双棘齿减速离合器,其特征在于:所述的减速离合器包括:减速装置、脱水传动装置、离合机构装置、制动装置,所述离合机构装置包括:棘爪臂(9)、制动臂(18)、棘爪臂限位桥(22)、棘轮(12)、棘爪(21)、固定轴(23),其连接方式为:所述棘爪臂(9)、棘爪臂限位桥(22)、制动臂(18)分别可活动地与固定轴(23)相连接,所述棘爪(21)与棘爪臂(9)通过定位销(55)活动连接,所述棘爪(21)包括第一棘爪(72)和第二棘爪(73),所述棘轮(12)包括:第一棘轮(67)和第二棘轮(68),所述第一棘轮(67)与第一棘爪(72)啮合,第二棘轮(68)与第二棘爪(73)啮合;所述的制动臂(18)包括:制动端(28)和固定部(29),所述制动端(28)与固定部(29)为一体成型结构,且制动端(28)沿边缘垂直设置有加强结构,所述加强结构与制动端(28)边缘垂直,且一体成型。

【技术特征摘要】
1.一种双棘轮双棘齿减速离合器,其特征在于:所述的减速离合器包括:减速装置、脱水传动装置、离合机构装置、制动装置,所述离合机构装置包括:棘爪臂(9)、制动臂(18)、棘爪臂限位桥(22)、棘轮(12)、棘爪(21)、固定轴(23),其连接方式为:所述棘爪臂(9)、棘爪臂限位桥(22)、制动臂(18)分别可活动地与固定轴(23)相连接,所述棘爪(21)与棘爪臂(9)通过定位销(55)活动连接,所述棘爪(21)包括第一棘爪(72)和第二棘爪(73),所述棘轮(12)包括:第一棘轮(67)和第二棘轮(68),所述第一棘轮(67)与第一棘爪(72)啮合,第二棘轮(68)与第二棘爪(73)啮合;所述的制动臂(18)包括:制动端(28)和固定部(29),所述制动端(28)与固定部(29)为一体成型结构,且制动端(28)沿边缘垂直设置有加强结构,所述加强结构与制动端(28)边缘垂直,且一体成型。2.根据权利要求1所述的双棘轮双棘齿减速离合器,其特征在于:所述的制动端(28)包括制动端延伸部(30)和制动端倾斜连接部(31),所述制动端延伸部(30)通过制动端倾斜连接部(31)与固定部(29)连接。3.根据权利要求1所述的双棘轮双棘齿减速离合器,其特征在于:所述的固定部(29)在减速离合器的动力输入端与动力输出端两个方向上分别设置有第一梯形延伸板(33)和第二梯形延伸板(34),第一梯形延伸板(33)与第二梯形延伸板(34)同一端通过侧板相连接,三者呈一体成型结构。4.根据权利要求3所述的双棘轮双棘齿减速离合器,...

【专利技术属性】
技术研发人员:周国祥
申请(专利权)人:安徽聚隆传动科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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