【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种架板，尤其涉及一种应用于汽车上的散热器的架板。
技术介绍
现行汽车散热器由于采用直接固定式，在行驶过程中不能取得相同的运动状 态，导致散热器容易损坏的缺陷。本技术，根据汽车散热器的大小和形状 设计了一种槽形金属外壳，其中加防震减震弹性物质，能克服现行散热器直接 固定的缺点，使汽车在行驶过程中，散热器各部很容易取得相同运动状态，起 到防震减震作用，达到散热器不易受到损坏的目的。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷，本技术提供一种构造简单、取材容易、防 震减震的汽车散热器架板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种汽车散热器架板， 包括一滑槽，该滑槽的一端具有水平设置的固定片，该滑槽的内部设有三个散 热片插口，该滑槽的一端竖直向上延伸为两弹性片。本技术的有益效果是，使散热器防震减震、延长散热器使用寿命长、减 少损坏、成本较低、维修费用低。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示， 一种汽车散热器架板，包括一滑槽1，该滑槽1的一端具有水 平设置的固定片2，该滑槽1的内部设有三个散热片插口 3，该滑槽1的一端竖直向上延伸为两弹性片4。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举 例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员 来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法 对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本技术的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之列。权利要求1、一种汽车散热器架板，其特征在于包括一滑槽，该滑槽...
【技术保护点】
一种汽车散热器架板，其特征在于：包括一滑槽，该滑槽的一端具有水平设置的固定片，该滑槽的内部设有三个散热片插口，该滑槽的一端竖直向上延伸为两弹性片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：俞叶萍，
申请(专利权)人：宁波市镇海凯达汽车部件厂，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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