重卡铝散热器侧板与水室装配弹性连接结构制造技术

重卡铝散热器侧板与水室装配弹性连接结构，在水室总成中预埋螺母， 侧板上加工孔，用连接螺栓与螺母连接将侧板和水室总成连接为一体，本 实用新型专利技术关键是在连接螺栓上套有橡胶垫圈I和橡胶垫圈II，且橡胶垫圈 II位于螺栓与侧板之间；橡胶垫圈I位于侧板与水室总成之间。本实用新 型主要解决(减少)因装配原因(振动、应力等)造成重卡铝散热器渗漏 的技术问题，提高铝散热器总成的可靠性。重卡铝散热器侧板与水室采用 弹性(软)连接方式，由于在侧板与水室之间、螺栓与侧板之间增加了橡 胶垫，可起到缓冲作用。由侧板传递到水室的应力会有所减少；由水室传 递到芯体的应力也会有所减少；不易造成散热器总成渗漏。可大大提高铝 散热器总成的可靠性。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制造
，特别是重卡汽车铝散热器总成结 构改进。
技术介绍
目前国内汽车行业，在轿车和轻型车上已普遍使用铝散热器，但2006 年以前在重卡上还未曾使用(或未普遍使用)。据了解，国内的重卡铝散热器侧板与水室连接方式一般均釆用刚性 (硬)连接方式。重卡铝散热器侧板与水室刚性(硬)连接(如图1所示)， 一般釆用普通螺栓加弹簧垫圈、平垫圏直接装配连接，其中水室总成予埋 螺母(黄铜件)，侧板上加工孔。装配工艺①.侧板与水室装配.②.普通 螺栓加弹簧垫圈、平垫圈.③.与侧板及水室装配连接。重卡铝散热器侧板与水室釆用刚性(硬)连接方式，连接的可靠性较 高，所用零件为普通紧固件(普通螺栓、弹簧垫圈、平垫圏)。应力直接 由侧板传递到水室，再由水室传递到芯体，容易造成散热器总成渗漏。
技术实现思路
本技术目的是提出一种重卡铝散热器侧板与水室装配弹性连接结 构，以改变刚性(硬)连接方式容易造成散热器总成渗漏的缺陷。具体地说，重卡铝散热器侧板与水室装配弹性连接结构，在水室总成 中予埋螺母，侧板上加工孔，用连接螺栓与螺母连接将侧板和水室总成连 接为一体，本技术关键是在连接螺栓上套有橡胶垫圈I和橡胶垫圈II，且橡胶垫圏n位于螺栓与侧板之间；橡胶垫圈I位于侧板与水室总成之间。在连接螺栓的螺帽与橡胶垫圏n之间有平垫圈。 橡胶垫圈n—端外具有一个缩径的凹台，侧板上加工孔边缘卡在凹台中。橡胶垫圈i一端内具有一个扩径的凸台，该凸台内置有弹簧垫圈。 连接螺栓下部有一个缩径段且其上制有螺紋。本技术有益效果对重卡铝散热器侧板与水室连接方式由刚性(硬)连接改进为弹性(软) 连接，主要解决(减少)因装配原因(振动、应力等)造成重卡铝散热器 渗漏的技术问题，提高铝散热器总成的可靠性。重卡铝散热器侧板与水室 釆用弹性(软)连接方式，由于在侧板与水室之间、螺栓与侧板之间增加了橡胶垫，可起到缓冲作用。由侧板传递到水室的库力会有所减少；由水 室传递到芯体的应力也会有所减少；不易造成散热器总成渗漏。可大大提 高铝散热器总成的可靠性。 f附图说明图i为现有刚性连接示意图。图2为本技术结构示意图。图3为本技术中橡胶垫圏i剖视图。 图4为本技术中橡胶垫圈n剖视图。 图5为本技术中连接螺栓示意图。具体实施方式如图2给出了本技术具体实施方式。重卡铝散热器侧板与水室装配弹性连接结构，在水室总成1中予埋螺母，侧板6上加工孔，用连接螺栓2与螺母连接将侧板6和水室总成1连 接为一体，在连接螺栓2上套有橡胶垫圈I5和橡胶垫圈I14，且橡胶垫圏H4位于螺栓与侧板之间；橡胶垫圈I 5位于侧板6与水室总成1之间。在 连接螺栓2的螺帽与橡胶垫圏II4之间有平垫圈3。如图3所示，橡胶垫圈 H4一端外具有一个缩径的凹台，侧板6上加工孔边缘卡在凹台中。图4所 示，橡胶垫圏I 5—端内具有一个扩径的凸台，该凸台内置有弹簧垫圈7。 图5给出的连接螺栓2下部有一个缩径段且其上制有螺紋。 本技术重卡铝散热器侧板与水室弹性(软)连接工艺 在侧板与水室之间增加橡胶垫圈I 、专用螺栓与侧板之间增加橡胶垫 圈II。其中水室总成予埋螺母(黄铜件)，侧板上加工孔。装配工艺①.将橡胶垫圏I放置在水室上(橡胶垫圈I与水室予埋螺 母螺孔对正)②.侧板与水室装配(侧板孔与橡胶垫圈I孔对正，并将橡胶 垫圈I装入侧板孔).③.专用螺栓加平垫圈、橡胶垫圈n.④.与侧板与水 室装配连接。 -通过有关设计计算橡胶垫圏I及橡胶垫圈II;材料选用EPDM(三元乙 丙)，耐高温170。C，低温-40。C，耐酸、碱等，邵氏硬度(A。) 50±5°。专用螺栓材料选用碳素钢，表面进行镀锌钝化。通过有关设计计算及工 艺试验，确定专用.螺栓的长度尺寸，装配后使其达到既具有足够的装配连接强度；又使橡胶垫圈i及橡胶垫圈n具有一定的压缩空间，进而达到缓冲作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
重卡铝散热器侧板与水室装配弹性连接结构，在水室总成（１）中予埋螺母，侧板（６）上加工孔，用连接螺栓（２）与螺母连接将侧板（６）和水室总成（１）连接为一体，其特征是在连接螺栓（２）上套有橡胶垫圈Ⅰ（５）和橡胶垫圈Ⅱ（４），且橡胶垫圈Ⅱ（４）位于螺栓与侧板之间；橡胶垫圈Ⅰ（５）位于侧板（６）与水室总成（１）之间。

【技术特征摘要】
1、重卡铝散热器侧板与水室装配弹性连接结构，在水室总成(1)中予埋螺母，侧板(6)上加工孔，用连接螺栓(2)与螺母连接将侧板(6)和水室总成(1)连接为一体，其特征是在连接螺栓(2)上套有橡胶垫圈I(5)和橡胶垫圈II(4)，且橡胶垫圈II(4)位于螺栓与侧板之间；橡胶垫圈I(5)位于侧板(6)与水室总成(1)之间。2、 根据权利要求1所述的重卡铝散热器侧板与水室装配弹性连接结构， 其特征是在连接螺栓(2)的螺帽与橡胶垫圈II (4)之间有...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵启发，张喜生，
申请(专利权)人：陕西同创华亨汽车散热装置有限公司，
类型：实用新型
国别省市：61