【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种无刷直流电动机，具体地是涉及一种电动汽车专用的双速无刷直流电动机。
技术介绍
目前，电动汽车使用的电动机种类很多，有交流电机、直流电机两大类，其中又含 轮毂式电机、永磁式电机、磁阻式电机、风冷式电机、水冷油冷式电机等，电动机的输出采用 逆变装置使电动汽车变速，故使用复杂，安装不方便，并且噪音大，耗能高，也不能提高电动 汽车的续驶里程，不能满足电动汽车的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足之处而提供的一种安装在电动汽车上，耗能 低，噪音小，安装方便的电动汽车专用双速直流电动机。本技术的技术解决方案是电动汽车专用双速直流电动机包括外壳、定子和 转子、磁钢、端盖，其特征是定子线圈采用两组双层同极线圈，定子线圈的九个抽头通过接 线盒输出。本技术的技术解决方案中所述的转子的硅钢上嵌入安装有圆弧磁钢，转子中 轴的一端装有与圆弧磁钢同极对应的外置式霍尔磁钢，以及与霍尔磁钢相对应的外置式霍尔。本技术的技术解决方案中所述的两端盖的轴向设有通风孔，一端的端盖上设 有风道和风机，转子上设有风道。本技术的技术解决方案中所述的电机外壳上设有散热片或水箱。本技术通过选择线圈的粗细、匝数的多少来合理匹配电机功率大小，定子绕 组采用两组双层同极线圈，九个线圈抽头，通过外部接线使两组线圈串、并连接，增大电机 功率，双速运转扭矩大、效率高，功率选择从15KW到160KW。配套使用调速装置能量回收，效 率高达97-98%，转子采用模具冲压，磁钢采用圆弧磁钢，嵌入式安装，距形波峰更平整、更 稳定，无杂波。使电机在额定电压下通过电流小，扭距大，噪音低，节约能源；本技术...
【技术保护点】
一种电动汽车专用双速直流电动机，包括外壳（７）、定子（１６）和转子（１７）、磁钢（１５）、端盖（３、８），其特征是：定子线圈（１３）采用两组双层同极线圈，定子线圈（１３）的九个抽头（５）通过接线盒（４）输出。
【技术特征摘要】
一种电动汽车专用双速直流电动机，包括外壳(7)、定子(16)和转子(17)、磁钢(15)、端盖(3、8)，其特征是定子线圈(13)采用两组双层同极线圈，定子线圈(13)的九个抽头(5)通过接线盒(4)输出。2.根据权利要求1所述的电动汽车专用双速直流电动机，其特征是所述的转子(17)的 硅钢上嵌入安装有圆弧磁钢(15)，转子中轴(12)的一端装有与圆弧磁钢(15)同极对...
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