高分子汽车发动机进气前管制造技术

本实用新型专利技术提供一种高分子汽车发动机进气前管，属于汽车发动机配件技术领域。使用了高分子材料ＨＤＰＥ或ＰＰ添加助剂混合后塑化的塑料合金材料，采用中空吹塑工艺经模具加工成型。进气管（１）加工成扁平扫帚型结构，使进气均匀充分，波纹管（４）可微调主管（３）角度，便于安装，并且能缓冲压力，增加了主管（３）韧性，延长了使用寿命。与传统工艺的金属管道相比，本实用新型专利技术生产成本低、重量轻、耐腐蚀，有利于减轻汽车自重，降低耗油量，减少大气污染，适合大批量生产和整车出口。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车发动机配件
，涉及一种发动机进气前管。
技术介绍
汽车发动机工作时，需要由进气前管引入空气，进行燃油产生动力。进气前管性 能的好坏，直接影响发动机燃油工作的效率和耗油量的大小。传统汽车发动机进气前管一 般采用金属管道，生产成本高，重量大，增加了汽车自重，长期使用会生锈腐蚀，进气效果减 弱，从而增大了耗油量，同时会产生更多的废气，加重了大气污染。
技术实现思路
本技术的目的是克服传统金属或硫化橡胶进气前管成本高、重量大、耗油量 大、产生大气污染重等缺点，提供一种成本低、重量轻，能降低耗油量和减轻大气污染的汽 车发动机进气前管。本技术实现目的所采取的技术方案为一种高分子汽车发动机进气前管，包 括进气管(1)、主管(3)、波纹管(4)和尾管(5)。管体用高分子材料HDPE或PP添加助剂 混合后塑化的塑料合金材料，采用中空吹塑工艺经模具加工成型，主管直径一般在IOcm左右ο所述的进气管(1)，加工成扁平扫帚型结构，使进气均勻，避免进气口(2)吸入杂 物。所述的波纹管(4)，在主管(3)中间部位，可调节主管(3)角度，便于安装，并缓冲 压力，增强主管(3)韧性，延长进气前管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高分子汽车发动机进气前管，包括进气管（１）、主管（３）、波纹管（４）和尾管（５），其特征在于：管体采用中空吹塑工艺经模具加工成型，主管直径为１０ｃｍ。

【技术特征摘要】
一种高分子汽车发动机进气前管，包括进气管(1)、主管(3)、波纹管(4)和尾管(5)，其特征在于管体采用中空吹塑工艺经模具加工成型，主管直径为10cm。2.根据权利要求1所述的一种高分子汽车发动机进气前管，其特征在于进气管(1) 加工成扁平...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁辉龙，
申请(专利权)人：袁辉龙，
类型：实用新型
国别省市：34[]