刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种刹车装置，属于机械设备结构的技术领域。其刹车装置分别设有相互同步旋转的止挡器及离合器，其中该止挡器具有依序排列的第一推块、第二推块、固定管及扭力弹簧，该第一推块与第二推块皆于二侧同向凸设有相错开环列的抵推片，扭力弹簧为套接于固定管外，且固定管及扭力弹簧为定位于第一推块及第二推块的抵推片内，且第二推块侧缘壁面形成有环齿，而离合器则具有依序排列供预设转轴贯穿的卡块及定位块，当第一推块及第二推块旋转推动扭力弹簧时，可以其宽厚强度结构来提升耐受力的作用，进而防止抵推片于推抵弯脚过程中发生断裂、弯曲等问题，达到结构不易损坏、运作状态良好的效果。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种剎车装置，属于机械设备的结构的
，具体 说属于机械设备中主要用于提升作用，包括医疗领域上使用的升降设备中所 使用的致动器、制动器结构的

技术介绍
升降结构是一种可以改变对象水平面高度的器具，其运用的场合极为广 泛，且升降结构常因使用目的以及使用场合的不同，因而设计出各种类型升 降装置。而习用的升降结构中所使用的致动器，分别具有用以刹车停止的剎车结构，而刹车结构(如图IO所示)系于一套简A内部依序套设有第一螺旋弹簧 B及一组转动块C,而第一螺旋弹簧B二侧分别向中心弯折有弯脚B1、 B 2，且转动块C朝套简A—恻设有复数可供推抵弯脚B 1内恻的第一推块C 1,而转动块C朝套简A另一恻设有复数可供推抵弯脚B 2内侧的第二推块 C 2,再于套简A外设有用以套设于套简A外部的第二螺旋弹簧D及可供推 抵第二螺旋弹簧D其弯脚D 1的推抵块E，藉以透过第一推块C1、第二推 块C2用以交互推抵第一螺旋弹簧B的弯脚B1、 B2外侧时，可使弯脚B 1带动第 一螺旋弹簧B呈扩张状态来抵紧套简A内侧，达到制动定位状态， 同时再透过第二螺旋弹簧D若呈縮小状态可抵紧于套简A外侧，达本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车装置，尤指可套接于预设推杆装置转轴上的刹车装置，其刹车装置设有止挡器，其特征在于该止挡器具有依序排列的第一推块、第二推块、固定管及扭力弹簧，该第一推块与第二推块为相互堆栈设置，且第一推块及第二推块皆于二侧同向凸设有相错开环列的抵推片，而第二推块内设有贴合预设转轴头端平切面的孔洞，另于扭力弹簧为套接于固定管外，且固定管及扭力弹簧定位于第一推块及第二推块的抵推片内，并于扭力弹簧二侧凸设有位于第一推块及第二推块抵推片之间的弯脚。

【技术特征摘要】
1、一种刹车装置，尤指可套接于预设推杆装置转轴上的刹车装置，其刹车装置设有止挡器，其特征在于该止挡器具有依序排列的第一推块、第二推块、固定管及扭力弹簧，该第一推块与第二推块为相互堆栈设置，且第一推块及第二推块皆于二侧同向凸设有相错开环列的抵推片，而第二推块内设有贴合预设转轴头端平切面的孔洞，另于扭力弹簧为套接于固定管外，且固定管及扭力弹簧定位于第一推块及第二推块的抵推片内，并于扭力弹簧二侧凸设有位于第一推块及第二推块抵推片之间的弯脚。2、 如权利要求1所述的刹车装置，其特征在于该止挡器的第一推块可 于抵推片上设有供扭力弹簧弯脚定位的缺角。3、 如权利要求1所述的刹车装置，其特征在于该止挡器的第二推块可 于抵推片上设有供扭力弹簧弯脚定位的缺角，且第二推块上所穿过转轴上可 扣接有固定组件。4、 一种剎车装置，尤指可套接于预设推杆装置转轴上的刹车装置，其 刹车装置分别设有相互同步旋转的止挡器及离合器；其特征在于-.该止挡器具有依序排列的第一推块、第二推块、固定管及扭力弹簧，该 第一推块与第二推块为相互堆栈设置，且第一推块及第二推块皆于二侧同向 凸设有相错开环列的抵推片，另于第一推块及第二推块皆可套接于预设转轴 上呈自转状态，而扭力弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪志立，
申请(专利权)人：模帝科电子科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]