正扣轮走行式挂篮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥梁悬臂浇筑挂篮－正扣轮走行式挂篮。这种挂篮纵梁采用贝雷架组装，行走采用正扣压轮器，锚固采用三锚杆液压锚固装置。挂篮无需平衡压重，也无需走行轨道，自重更轻、成本更低，操作简便、劳动强度低、效率高。挂篮纵梁长度可变，对于桥墩墩顶块长度短的桥梁，桥墩两侧挂篮可以组装成连体挂篮，使１＃块不用另行采用支架法施工。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种桥梁悬臂浇筑挂篮，尤其是无平衡压重挂篮。
技术介绍
预应力混凝土刚构或连续梁桥，采用一个节段一个节段地悬臂现浇方法进行施 工，各个节段通过钢筋和预应力钢铰线连贯起来。悬臂浇筑混凝土及预应力工程都在挂篮 上进行。 一个节段完成后，挂篮需要悬臂走行到下一个位置继续施工，如此循环进行，直至 最后一个节段。 悬臂浇筑挂篮目前大多采用无平衡压重的挂篮，特别是在桥梁跨度大、风载荷大 的情况下，为了减轻挂篮的重量，只能采用无平衡压重的挂篮进行悬臂施工。挂篮在完成一 个梁段的浇筑后，需要悬臂并吊着载荷走行至下一个位置继续作业，因此，挂篮行走时，必 须解决向前倾覆的问题。目前，公知的无平衡压重挂篮的行走均采用反扣轮方式，反扣轮连 接在挂篮后端并扣住锚固在桥面上的轨道的翼缘。挂篮行走时，反扣轮随挂篮一起移动并 扣住轨道的翼缘以防止挂篮倾覆，走行一个行程后，拆掉后面的轨道，再将其安装于前方供 挂篮继续行走。这种反扣轮方式，必须有轨道，这种轨道十分沉重，不仅需要费时费工费料 的进行设计制造运输安装，而且在工作过程中还要多次拆装倒运，每安装一次都要将挂篮 用千斤顶顶起来方能将沉重的行走道塞入挂篮纵梁下方，劳动强度大、速率低，而且还存在 不安全因素。
技术实现思路
为了克服上述不足，本专利技术提供一种正扣轮走行式挂篮。这种挂篮行走时无需行 走轨道，仅用连接于桥面的正扣压轮器扣住挂篮，以平衡挂篮行走时的倾覆力矩。挂篮在驱 动装置驱动下行走时，正扣压轮器固定不移动。本专利技术通过以下技术方案得以实现挂篮纵梁采用贝雷架组装，挂篮悬臂行走的倾覆力矩用安装于挂篮纵梁后端的正扣压轮器来平衡，正扣压轮器与预埋在桥面的锚杆连接。驱动装置驱动挂篮行走时，正扣压轮器在挂篮纵梁上滚动但不移动。本专利技术通过以下技术方案得以进一步实现行走系包括一个或多个正扣压轮器，正扣压轮器由若干锚杆、螺母、垫板、滚轮架、滚轮、连接器等组成，滚轮安装于轮架，锚杆穿过轮架上的通孔用连接器与桥梁预埋锚杆连接，锚杆上端用螺母和垫板固定在轮架上。挂篮行走到位并完成桥梁的一个梁段施工后，拆开正扣压轮器与桥梁上的预埋锚杆的连接，压轮器即可被推动滚行到下一个工作位置进行下一个工作循环。 本专利技术的有益效果是 參挂篮无需平衡压重，也无需走行轨道，自重更轻、成本更低，操作简便、劳动强度 低、效率高。 參采用贝雷架，可以提高企业常备装备-贝雷架的利用率，挂篮的设计、制造、加工周期短；贝雷架组装的承重梁，其长度可变，对于桥墩墩顶块长度短的桥梁，桥墩两侧挂篮可以组装成连体挂篮，使1#块不用另行采用支架法施工，因此既可节省支架系统的投入，也加快了施工进度。 參本专利技术采用手拉葫芦驱动，所需设备简单，采购方便，随买随用，也是企业常备多用途工具，挂篮闲置时，尚可作他用。附图说明图l-挂篮主视图(图中略去模板) 图2-挂篮俯视图(图中略去模板) 图3-图1中的A-A剖视图(图中略去模板) 图4-图1中的I放大图(压轮器主视图)图5-图3中的II放大图(压轮器左视图) 图6-挂篮移动前，正扣压轮器与挂篮的相对位置示意图 图7-挂篮移动到位后，正扣压轮器与挂篮的相对位置示意图 图中的零部件编号如下 1-挂篮承重梁(图1) ;2-底篮悬挂系(图1) ;3-外模悬挂系(图1) ;4-内模悬挂系(图1、图2、图3) ;5-手拉葫芦(图2) ;6-行走系(图1、图2、图3、图4、图5) :61-正扣压轮器，62-滑槽，63-桥面预埋锚杆，64-垫块，611-锚杆，612-螺母，613-垫板，614-销轴；615-平衡架，616-滚轮架，617-滚轮，618-连接器；7-锚固装置(图1)。具体实施方式挂篮由承重梁(1)、底篮悬挂系(2)、外模悬挂系(3)、内模悬挂系(4)、手拉葫戸(5)、行走系(6)、锚固装置(7)组成。底篮悬挂系(2)用来吊挂挂篮的底篮，底篮既作为底模，又作为桥梁梁段施工的工作平台；外模悬挂系(3)和内模悬挂系(4)分别用来吊挂外模和内模，各有两套，外模悬挂系(3)位于桥箱梁的两侧翼缘下，内模悬挂系(4)位于桥箱腔内；手拉葫芦(5)和行走系(6)用来驱动挂篮移动，并平衡挂篮行走时的倾覆力矩；锚固装置(7)用来平衡挂篮在悬臂浇筑时的倾覆力矩。 行走系(6)(图1、图2、图3、图4、图5)由若干正扣压轮器(61)、滑槽(62)、桥面锚杆(63)和垫块(64)组成，正扣压轮器(61)用连接器连接在桥面锚杆(63)上，正扣压轮器(61)的滚轮在滑槽(62)内滚动，滑槽(62)焊接在挂篮的纵梁上，挂篮移动时，挂篮纵梁在垫块(64)上滑动，滑槽(62)随挂篮一起移动，压轮器(61)的滚轮在滑槽(62)内滚动。驱动装置驱动挂篮行走时，正扣压轮器(61)在挂篮纵梁上滚动但不移动。挂篮行走到位并完成桥梁的一个梁段施工后，拆开正扣压轮器与桥梁上的预埋锚杆(63)位置进行下一个工作循环。预埋锚杆(63)可以用桥梁竖向预应力钢筋代替，也可以采用精轧螺纹钢筋预埋于桥面。 正扣压轮器(61)由锚杆(611)、螺母(612)、垫板(613)、轴销(614)、平衡架(615)、滚轮架(616)、滚轮(617)、连接器(618)组成，滚轮(617)安装于滚轮架(616)上，滚轮架(616)与平衡架(5)用轴销(614)连接，锚杆(611)穿过平衡架(615)上的通孔用连接器(618)与桥梁预埋锚杆(63)连接，锚杆(611)上端用螺母(612)和垫板(613)固定在平衡架(615)上，挂篮行走时，滚轮(617)在滑槽(62)内滚动但不移动，滑槽(62)随挂篮一起移动。 锚固装置(7)(图1)与预埋于桥梁的预埋锚杆连接，将挂篮纵梁压紧在桥面上。 挂篮工作主要有两个状态， 一个是浇筑混凝土状态， 一个是行走状态。在浇筑混凝 土状态，先将挂篮的底篮、外模和内模分别通过底篮悬挂系(2)、外模悬挂系(3)和内模悬 挂系(4)调整到位，用锚固装置(7)将使挂篮的后端临时锚固在桥面上，然后即可进行桥梁 梁段施工。挂篮移动时，先通过斜拉吊带、外滑梁和内滑梁脱模，然后推动正扣压轮器在滑 槽内滚动到挂篮纵梁的中部位置安装好，解除锚固装置(7)，将手拉葫芦的一端系于桥面前 方预埋的钢环上，另一端系于挂篮纵梁上，同时收紧两手拉葫芦即可拉动挂篮前行。具体行 走步骤如下 ①在挂篮纵梁中部安装正扣压轮器(61)，其锚杆611与桥面预埋锚杆(63)连接 (图6); ②开动驱动装置，驱动挂篮行走到达新的位置，正扣压轮器(61)在原位不动(图 7); ③一个混凝土梁段施工完毕后，拆开正扣压轮器(61)与桥面预埋锚杆(63)的连 接，并推动正扣压轮器(61)滚行到前方位置； ④再次将正扣压轮器(61)与桥面新位置的预埋锚杆(63)连接； ⑤再次开动驱动装置，驱动挂篮行走行到达另一个新的位置，进行另一个新的工作循环。权利要求一种正扣轮走行式挂篮，由承重梁(1)、底篮悬挂系(2)、外模悬挂系(3)、内模悬挂系(4)、手拉葫芦(5)、行走系(6)、锚固装置(7)组成，其特征在于，承重梁(1)采用贝雷架组装，行走采用正扣压轮器(61)，挂篮悬臂走行时无需配重，也无需行走轨道。2. 权利要求l所述的正扣轮走行式挂篮，其特征在于行走系(6)由若干正扣压轮器(61)、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种正扣轮走行式挂篮，由承重梁（１）、底篮悬挂系（２）、外模悬挂系（３）、内模悬挂系（４）、手拉葫芦（５）、行走系（６）、锚固装置（７）组成，其特征在于，承重梁（１）采用贝雷架组装，行走采用正扣压轮器（６１），挂篮悬臂走行时无需配重，也无需行走轨道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙广喜，
申请(专利权)人：孙广喜，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]