【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及用于机动车辆的换挡器组件，且更具体地涉及安装换挡器组件的装置。
技术介绍
在具有自动变速器的机动车辆中的换挡器允许车辆操作者选择车辆客舱内的变 速器的操作模式。典型地，换挡器组件包括安装到车辆的底盘上的基座。 车辆的制造组件在一些情形下可产生制造偏差。由于这种制造偏差，换挡器组件 可能不与其它车辆部件(尤其是可靠近但不附接到换挡器组件的客舱内的部件)完好地对 齐。然而，降低制造偏差以保持这些部件之间完好对齐则导致高成本。
技术实现思路
期望有用于安装车辆换挡器组件的装置，该装置可将换挡器组件与其它车辆部件 对齐且能适应制造偏差。车辆具有用于使变速器换挡的换挡器和用于车辆的底盘。换挡器 组件包括基座和附接组件，附接组件用于将换挡器组件调节并附接到底盘上。附接组件包 括衬套，该衬套相对于底盘在水平方向可调节或相对于基座在竖直方向可调节。在完全接 合时，衬套螺栓防止衬套相对于底盘运动。此外，当系紧螺栓完全接合时，系紧螺栓使得衬 套的至少部分压縮以防止衬套相对于基座运动。 附接组件可包括夹持组件。夹持组件可包括系紧螺栓，当系紧螺栓完全接合时系 紧螺...
【技术保护点】
一种车辆，包括：用于使变速器换挡的换挡器组件，其中所述换挡器组件包括基座；底盘；用于可调节地将所述换挡器组件附接到所述底盘的附接组件，其中所述附接组件包括：衬套，所述衬套在相对于所述底盘的大致水平方向和相对于所述基座的大致竖直方向之一上可调节；衬套螺栓，所述衬套螺栓防止所述衬套相对于所述底盘移动；和系紧螺栓，当所述系紧螺栓完全接合时，所述系紧螺栓使得所述衬套的至少部分压缩以防止所述衬套相对于所述基座移动。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：RG小范阿斯代尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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