【技术实现步骤摘要】
本申请涉及座椅调节系统以及接合表面的倾斜方法，更具体地涉及一种动力调节 座椅，其包括构造成有选择地减慢调节速率的至少一个活性材料传感器。
技术介绍
传统座椅最近已研制成包括自动(例如，机电、电动气动等)调节系统，其改变由 座椅的接合表面限定的倾斜角。例如，在自动设定中，乘客座椅通常可通过远程致动动力调 节系统而倾斜。远程致动方便地允许用户调节前后座椅，从而更好地适应置于其上或其附 近的物体(例如，乘客、杂货、瓶子、儿童安全座椅等)，和/或改变由直立靠背部分地限定的 其余储存空间。然而，令人担心的是，可理解从车厢前部进行的座椅调节远程控制在本领域 中产生各种困扰，包括上述物体被无意夹住。为解决该困扰，传统远程致动座椅通常以显著 减小调节速度为特点。这降低了损坏物体的可能性，并且最突出的是降低了以不舒服的高 压力意外挤靠乘客的可能性；然而，还应理解，减慢调节速率引起延长的调节时间，这进一 步对用户造成困扰。
技术实现思路
响应于这些持续困扰，提供改进的座椅以及调节该座椅的倾斜角的方法的优选实 施方式，该座椅能够加快调节速度，同时防止对物体造成伤害或向乘员施加不舒服的压...
【技术保护点】
一种适于支撑物体并自动确定调节障碍的座椅，该座椅包括：构造成支撑所述物体的基部；结构构件，该构件构造成进一步支撑所述物体，并枢转连接至所述基部，使得所述基部和该构件协作而在其间限定倾斜角；动力调节系统，该动力调节系统构造成在被致动时自动调节所述角；以及相对于所述基部或所述构件固定的至少一个传感器，所述传感器可操作以检测所述物体的存在，并包括活性材料元件，该元件可操作以在暴露于激活信号时或者不连续暴露于该信号时在至少一种属性上经历变化，其中通过该变化检测所述物体，所述传感器与所述系统通讯联接，并构造成在检测到所述物体时有选择地防止该系统致动。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：AL布劳恩，NL约翰逊，AJ马丁，JY库里，WB卡特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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