一种新型自动挡面板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动挡面板。一种新型自动挡面板，其特征在于，包括：供操纵杆在其中活动的操纵杆活动槽，所述操纵杆活动槽包括用来固定操纵杆位置的限制孔，挡位开关；所述挡位开关是导电橡胶按键式开关；所述位开关安装在所述自动挡面板上的挡位开关安装槽中；所述挡位开关分列于所述操纵杆活动槽的两侧。本实用新型专利技术所述的自动挡面板的挡位开关采用导电橡胶按键式开关，所以设计方便、部件采购周期短、成本低。本实用新型专利技术的挡位开关的设置位置，能很好地避免误操作。采用导电橡胶按键式开关，抗腐蚀性好，动作灵敏程度高。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动挡面板。
技术介绍
现在汽车的自动挡面板上的开关都是微动开关，微动开关是采用弯形片状弹簧的瞬时机构，它的快速动作是靠弯形片状弹簧发生变形时储存的能量突然释放来完成的。采用微动开关作为自动挡面板上的开关，缺点是采购周期长。且微动开关存在抗腐蚀性差及动作灵敏程度低的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种新型自动挡面板，所述新型自动挡面板设计方便、部件采购周期短、成本低，以解决现在的自动挡面板存在的采购周期长、制造成本高，且采用微动开关存在抗腐蚀性差及动作灵敏程度低的问题。一种新型自动挡面板，其特征在于，包括：供操纵杆在其中活动的操纵杆活动槽，所述操纵杆活动槽包括用来固定操纵杆位置的限制孔；挡位开关，包括的挡位开关有P、R、N、M、D和“雪花”；所述挡位开关是导电橡胶按键式开关；所述挡位开关安装在所述自动挡面板上的挡位开关安装槽中；所述挡位开关分列于所述操纵杆活动槽的两侧，其中挡位开关P、R、N、M依次在所述操纵杆活动槽左侧从上至下设置，挡位开关“雪花”设置在所述操纵杆活动槽右侧上角，挡位开关D设置在所述操纵杆活动槽右侧下角。-->本技术所述的自动挡面板的挡位开关采用导电橡胶按键式开关，所以设计方便、部件采购周期短、成本低。挡位开关的布置，便于操作，且不容易发生误操作。采用导电橡胶按键式开关，抗腐蚀性好，动作灵敏程度高。附图说明以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。图1是本技术的结构示意图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。参见图1。一种新型自动挡面板1，俯视看呈心型，其侧面设置有供安装在车内相应位置的卡齿。这种新型自动挡面板1包括：供操纵杆在其中活动的操纵杆活动槽11，操纵杆活动槽11包括用来固定操纵杆位置的限制孔；挡位开关，包括的挡位开关有P、R、N、M、D和“雪花”(即有雪花状符号的那个挡位开关)；挡位开关是导电橡胶按键式开关；挡位开关12安装在自动挡面板上的挡位开关安装槽12中；挡位开关分列于操纵杆活动槽1的两侧，其中挡位开关P、R、N、M依次在操纵杆活动槽11左侧从上至下设置，挡位开关“雪花”设置在操纵杆活动槽11右侧上角，挡位开关D设置在操纵杆活动槽11右侧下角。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例-->和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型自动挡面板，其特征在于，包括：　供操纵杆在其中活动的操纵杆活动槽，所述操纵杆活动槽包括用来固定操纵杆位置的限制孔；　挡位开关，包括的挡位开关有Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｍ、Ｄ和“雪花”；所述挡位开关是导电橡胶按键式开关；所述挡位开关安装在所述自动挡面板上的挡位开关安装槽中；所述挡位开关分列于所述操纵杆活动槽的两侧，其中挡位开关Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｍ依次在所述操纵杆活动槽左侧从上至下设置，挡位开关“雪花”设置在所述操纵杆活动槽右侧上角，挡位开关Ｄ设置在所述操纵杆活动槽右侧下角。

【技术特征摘要】
1、一种新型自动挡面板，其特征在于，包括：供操纵杆在其中活动的操纵杆活动槽，所述操纵杆活动槽包括用来固定操纵杆位置的限制孔；挡位开关，包括的挡位开关有P、R、N、M、D和“雪花”；所述挡位开关是导电橡胶按键式开关；所述挡位开关安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海渊，
申请(专利权)人：上海干巷汽车镜集团有限公司，德韧干巷汽车系统上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]