【技术实现步骤摘要】
本专利技术公开了一种，属机械制造
，适用于铸造、加工车辆减速器壳体。
技术介绍
汽车、拖拉机等是交通运输、农田耕作的主要动力机械，而减速器是这些动力机械 的主要部件之一，减速器壳体是减速器的主要组成部分。公知的制造减速器壳体的方法是 湿砂空腔造型方法，具体的工艺是调整配比型砂、埋模造型、下芯、开箱、取模、合箱、浇铸、 脱模、金加工、成品。从上述制造工艺可以看出，传统的生产工艺是在铸造时首先需要把翻 砂用的砂根据配方比例添加黏土、树脂等调整成型砂，并保持一定的湿度；在砂箱内放入模 具(木模或金属模)，然后放入湿砂造型，下入芯，形成型腔，接着开箱取出模具后，设置浇 注系统，合上砂箱，再进行浇铸，浇铸后进行金加工，制成成品。这种传统的生产方法实应用 中存在有以下缺陷一是翻砂、造型时生产工艺复杂，对造型工个人技术能力要求高，生产 效率低；二是劳动强度大，污染环境，不利于操作工身心健康；三是模具要求有起模斜度， 铸造的减速器壳体也有斜度，原材料浪费；四是翻砂件不能铸造螺纹和小直径通孔或盲孔， 出模后还需金加工，增加产品制造成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种，利用本方法生产减速器壳体， 可减少生产工艺，提高生产效率，节约原材料，减轻操作人员劳动强度，降低产品成本，提高产品质量。 为实现本专利技术的目的采取的下技术方案是 埋模造型、微振动、抽真空、负压力真空下浇铸、脱模、成品。 本专利技术所述的负压力真空下浇铸，其负压的压力为负6 8个负气压。可以利用 砂箱结构进行一箱多型造型。 本专利技术所用的模具是用聚苯乙烯泡沫发泡黏合制成的模具。 本专利技术...
【技术保护点】
一种减速器壳体的制造方法，其特征在于：所述的制造方法是，埋模造型、微振动、抽真空、负压力真空下浇铸、脱模、成品。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尹幸运，
申请(专利权)人：禹州市兴运消防器材有限公司，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]
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