直升机主减速器漏油排故方法技术

本发明专利技术涉及一种直升机主减速器漏油排故方法，通过确定漏油位置，检查密封件状态，确定主减漏油方式，然后可以快捷方便的查找漏油原因，本发明专利技术具有简单高效的特点，可以快速有效的找出直升机主减速器漏油故障原因，降低了排故周期和费用。

Method for removing oil leakage of helicopter main reducer

The invention relates to a helicopter main reducer troubleshooting method, by determining the leakage position, check the seal condition, determine the main reducing oil leakage, and can be convenient to find the causes of leakage, the invention has the characteristics of simple, fast and effective, can find out the helicopter main reducer fault, reduce troubleshooting cycle and cost.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种。
技术介绍
我国直升机研制经过几十年的发展，已取得了一定的成绩。随着直升机数量和应用的增多，直升机主减速器在台架试车和外场使用过程中漏油故障呈增多趋势。直升机主减速器的密封方式有静密封和动密封两种。其中，动密封包括皮碗、石墨封严碗和螺旋密封，静密封包括O形密封圈和螺纹密封。据统计，从2004年I月至今，某种直升机主减共发生漏油故障138起，目前，由于主减速器漏油排故没有具体的步骤和方法，只能依靠经验进行排故。通常情况下，均是通过更换密封件的方式来排除漏油故障。这不仅增加了排故周期和费用，而且严重地影响了公司信誉。因此，研究一种迫在眉睫。
技术实现思路
本专利技术的目的在于制定直升机主减速器漏油排故的方法，实现快效有效的排除漏油故障，降低排故周期，降低排故费用。本专利技术的技术方案为:主减速器漏油排故方法包括以下步骤: (1)针对发生漏油故障的直升机主减速器，首先将漏油部位滑油擦净，然后增加至少30分钟的试车时间观察其漏油情况，若继续漏油，则按步骤(2)进行，若不漏油，则不需要排除故障，可以继续使用； (2)根据主减漏油位置，确定是动密封漏油还是静密封漏油，若为动密封漏油，则按步骤(3 )进行，若为静密封漏油，则按步骤(7 )进行； (3)观察漏油位置的动密封结构，确定是皮碗密封还是石墨封严碗密封，若为石墨封严碗密封，按步骤(4)进行排故，若为皮碗密封，按步骤(5)进行； (4)检查封严部位的石墨块的弹力是否良好，若回弹能力不好，则更换石墨封严环，若回弹能力好，则检查石墨封严碗外观，若石墨封严碗存在裂纹、掉渣现象，则应及时更换石墨封严碗，然后按步骤(8)进行；若不存上述问题，则按步骤(6)进行排故； (5)将漏油部位分解后，仔细检查皮碗状态，若皮碗存在微小裂纹、掉渣现象，应及时更换皮碗，然后按步骤(8)进行，若皮碗完好，则应检查相配件的表面状态，若零件表面有毛刺，尖边未倒圆角，皮碗装配线路上零件的表面粗糙度未满足设计要求，则应更换相配件，然后按步骤(8)进行； (6)分解漏油部位，检查封严碗部位的法兰盘和间隔套的表面磨痕情况，如果有轻微的、无深度的、圆周均匀的磨痕，则说明相配件工作正常，若磨痕较深且圆周上有偏载现象或相配件尺寸超差，则应更换相配件，然后原台复装，按步骤(8)进行试车； (7)检查“O”形密封圈情况，若密封圈损坏应及时更换，若密封圈完好，对密封部位进行分解，然后检查“O”形密封圈与相配件的尺寸配合情况，并计算其压缩量是否满足设计要求，若压缩量不够，可以通过更换相配件或选配“O”形密封圈的方式来克服漏油故障，然后按步骤(8)进行； (8)安装、试车，若漏油故障排除，则主减速器可以交付、使用；若主减继续漏油，则重复上述步骤直到漏油故障排除。所述的第(4)步骤中，可以通过用手轻轻按下石墨块使其变形后，观察石墨块若能够恢复原状，则表示石墨块回弹能力好。本专利技术通过确定漏油位置，检查密封件状态，确定主减漏油方式，然后可以快捷方便的查找漏油原因。目前该方法已应用到实际工作中，可以快速有效的找出直升机主减速器漏油故障原因，降低了排故周期，降低了排故费用。【具体实施方式】主减速器漏油排故方法包括以下步骤: (1)针对发生漏油故障的直升机主减速器，首先将漏油部位滑油擦净，然后增加至少30分钟的试车时间观察其漏油情况，若继续漏油，则按步骤(2)进行，若不漏油，则不需要排除故障，可以继续使用； (2)根据主减漏油位置，确定是动密封漏油还是静密封漏油，若为动密封漏油，则按步骤(3 )进行，若为静密封漏油，则按步骤(7 )进行； (3)观察漏油位置的动密封结构，确定是皮碗密封还是石墨封严碗密封，若为石墨封严碗密封，按步骤(4)进行排故，若为皮碗密封，按步骤(5)进行； (4)检查封严部位的石墨块的弹力是否良好，若回弹能力不好，则更换石墨封严环，若回弹能力好，则检查石墨封严碗外观，若石墨封严碗存在裂纹、掉渣现象，则应及时更换石墨封严碗，然后按步骤(8)进行；若不存上述问题，则按步骤(6)进行排故； (5)将漏油部位分解后，仔细检查皮碗状态，若皮碗存在微小裂纹、掉渣现象，应及时更换皮碗，然后按步骤(8)进行，若皮碗完好，则应检查相配件的表面状态，若零件表面有毛刺，尖边未倒圆角，皮碗装配线路上零件的表面粗糙度未满足设计要求，则应更换相配件，然后按步骤(8)进行； (6)分解漏油部位，检查封严碗部位的法兰盘和间隔套的表面磨痕情况，如果有轻微的、无深度的、圆周均匀的磨痕，则说明相配件工作正常，若磨痕较深且圆周上有偏载现象或相配件尺寸超差，则应更换相配件，然后原台复装，按步骤(8)进行试车； (7)检查“O”形密封圈情况，若密封圈损坏应及时更换，若密封圈完好，对密封部位进行分解，然后检查“O”形密封圈与相配件的尺寸配合情况，并计算其压缩量是否满足设计要求，若压缩量不够，可以通过更换相配件或选配“O”形密封圈的方式来克服漏油故障，然后按步骤(8)进行； (8)安装、试车，若漏油故障排除，则主减速器可以交付、使用；若主减继续漏油，则重复上述步骤直到漏油故障排除。所述的第(4)步骤中，可以通过用手轻轻按下石墨块使其变形后，观察石墨块若能够恢复原状，则表示石墨块回弹能力好。 实施例某型直升机主减速器地面试车时，右发输入端漏油，其漏油排故步骤为: (1)将漏油部位滑油擦净，增加试车时间30分钟，发现漏油情况继续存在，则开始进行排故； (2)根据主减漏油位置，确定是动密封漏油； (3)观察漏油位置的动密封结构，确定是石墨封严碗密封； (4)检查封严部位的石墨块的弹力是否良好，发现石墨块的弹力不好，用手轻轻按下后它不能靠弹力恢复到原状态，进行更换石墨封严环； (5)安装、试车，漏油故障排除，主减速器可以交付、使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直升机主减速器漏油排故的方法，其特征是，所述的方法包括以下步骤：（1）针对发生漏油故障的直升机主减器，首先将漏油部位滑油擦净，然后增加至少30分钟的试车时间观察其漏油情况，若继续漏油，则按步骤（2）进行，若不漏油，则不需要排除故障，可以继续使用；（2）根据主减漏油位置，确定是动密封漏油还是静密封漏油，若为动密封漏油，则按步骤（3）进行，若为静密封漏油，则按步骤（7）进行；（3）观察漏油位置的动密封结构，确定是皮碗密封还是石墨封严碗密封，若为石墨封严碗密封，按步骤（4）进行排故，若为皮碗密封，按步骤（5）进行；（4）检查封严部位的石墨块的弹力是否良好，若回弹能力不好，则更换石墨封严环，若回弹能力好，则检查石墨封严碗外观，若石墨封严碗存在裂纹、掉渣现象，则应及时更换石墨封严碗，然后按步骤（8）进行；若不存上述问题，则按步骤（6）进行排故；（5）将漏油部位分解后，仔细检查皮碗状态，若皮碗存在微小裂纹、掉渣现象，应及时更换皮碗，然后按步骤（8）进行，若皮碗完好，则应检查相配件的表面状态，若零件表面有毛刺，尖边未倒圆角，皮碗装配线路上零件的表面粗糙度未满足设计要求，则应更换相配件，然后按步骤（8）进行；（6）分解漏油部位，检查封严碗部位的法兰盘和间隔套的表面磨痕情况，如果有轻微的、无深度的、圆周均匀的磨痕，则说明相配件工作正常，若磨痕较深且圆周上有偏载现象或相配件尺寸超差，则应更换相配件，然后原台复装，按步骤（8）进行试车；（7）检查“O”形密封圈情况，若密封圈损坏应及时更换，若密封圈完好，对密封部位进行分解，然后检查“O”形密封圈与相配件的尺寸配合情况，并计算其压缩量是否满足设计要求，若压缩量不够，可以通过更换相配件或选配“O”形密封圈的方式来克服漏油故障，然后按步骤（8）进行；（8）安装、试车，若漏油故障排除，则主减速器可以交付、使用；若主减继续漏油，则重复上述步骤直到漏油故障排除。...

【技术特征摘要】
1.一种直升机主减速器漏油排故的方法，其特征是，所述的方法包括以下步骤: (1)针对发生漏油故障的直升机主减器，首先将漏油部位滑油擦净，然后增加至少30分钟的试车时间观察其漏油情况，若继续漏油，则按步骤(2)进行，若不漏油，则不需要排除故障，可以继续使用； (2)根据主减漏油位置，确定是动密封漏油还是静密封漏油，若为动密封漏油，则按步骤(3 )进行，若为静密封漏油，则按步骤(7 )进行； (3)观察漏油位置的动密封结构，确定是皮碗密封还是石墨封严碗密封，若为石墨封严碗密封，按步骤(4)进行排故，若为皮碗密封，按步骤(5)进行； (4)检查封严部位的石墨块的弹力是否良好，若回弹能力不好，则更换石墨封严环，若回弹能力好，则检查石墨封严碗外观，若石墨封严碗存在裂纹、掉渣现象，则应及时更换石墨封严碗，然后按步骤(8)进行；若不存上述问题，则按步骤(6)进行排故； (5)将漏油部位分解后，仔细检查皮碗状态，若皮碗存在微小裂纹、掉渣现象，应及时更换皮碗，然后按步骤(8)进行，若皮碗完好，则应检查相配...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳可平，徐海英，于振林，冯磊，秦正荣，李宏，那国雨，徐晶莹，宁涛，徐秀波，周丽芳，李远，
申请(专利权)人：哈尔滨东安发动机集团有限公司，
类型：发明
国别省市：