用于组装汽车安全带锁头的装置制造方法及图纸

一种用于组装汽车安全带锁头的装置，涉及汽车安全带技术领域，所解决的是提高产品统一性及防止零件装错现象发生的技术问题。该装置包括机架、振动料斗、直线振动机构、夹持机构、ＣＣＤ摄像头和控制箱；所述机架上设有工作台，所述振动料斗及直线振动机构用于将弹簧分离后逐个传送至弹簧取料点；所述夹持机构包括顶块夹具、顶块夹持气缸、锁体夹具和装配气缸，所述顶块夹持气缸和装配气缸均固定安装于机架上，所述顶块夹具连接顶块夹持气缸的动力臂，所述锁体夹具连接装配气缸的动力臂，并设有锁体传感器和弹簧传感器；所述ＣＣＤ摄像头安装于夹持机构正上方；所述控制箱电气连接并控制各部件运行。本实用新型专利技术提供的装置，能降低人工劳动强度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全带的技术，特别是涉及一种用于组装汽车安全带锁头的 装置的技术。技术背景汽车安全带是汽车安全系统中的重要部件，当汽车发生碰撞、紧急刹车或车体倾 斜时，车内人都会惯性前冲或无规则歪斜，此时安全带能把人体柔性的、牢固的固定在座椅 上，以免遭受冲击而受伤害。汽车安全带锁头是汽车发生紧急状况时用于锁定安全带的关键部件。目前的汽 车安全带锁头生产时，都由人工手动将顶块、弹簧和锁体组装成锁头，由于人工组装随意性 强，因此产品统一性较差，在产品组装过程中容易出现零件装错的现象，劳动强度也很高。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种能 提高产品统一性，防止零件装错现象发生，降低人工劳动强度的用于组装汽车安全带锁头 的装置。为了解决上述技术问题，本技术所提供的一种用于组装汽车安全带锁头的装 置，其特征在于包括机架、用于分离弹簧的振动料斗、用于传送弹簧的直线振动机构、夹持 机构、CCD摄像头和控制箱；所述机架上设有工作台，而且在所述工作台上设有弹簧取料点，所述振动料斗经 减震垫固定在工作台上，其底部设有料件出口 ；所述直线振动机构固定安装于工作台上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于组装汽车安全带锁头的装置，其特征在于：包括机架、用于分离弹簧的振动料斗、用于传送弹簧的直线振动机构、夹持机构、ＣＣＤ摄像头和控制箱；所述机架上设有工作台，而且在所述工作台上设有弹簧取料点，所述振动料斗经减震垫固定在工作台上，其底部设有料件出口；所述直线振动机构固定安装于工作台上，并设有进料口和出料口，其进料口连接振动料斗的料件出口，其出料口与工作台上的弹簧取料点相衔接；所述夹持机构包括顶块夹具、顶块夹持气缸、锁体夹具和装配气缸，所述顶块夹持气缸和装配气缸均固定安装于机架上，所述顶块夹具连接顶块夹持气缸的动力臂，所述锁体夹具连接装配气缸的动力臂，所述锁体夹具上设有锁体传感器和弹簧传感器；...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：连鑫，周益范，张国平，
申请(专利权)人：上海龙能自动化设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]