本发明专利技术公布了一种检测汽车踏板状态的方法和其一种检测汽车踏板状态的设备，在踏板上安装开关元件，在驾驶员踩踏板时传递电气性能通和断的信号，为汽车控制提供了一种新的采集信号的措施。一种带开关的防滑踏板，在辅助金属踏板基板上安装开关元件后固定在原有的汽车踏板上，检测踏板是否被踩下的状态，同时具有防滑性和舒适感，装拆方便，结构简单，价廉物美，使用方便。可广泛用于各种汽车中，尤其是配套有安全提示功能的ＧＰＳ导航设备、预警装置和安全提示器等设备使用，为各种需要对驾驶员操纵踏板的信息进行采集处理的设备提供信号。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及检测汽车踏板状态的方法和一种检测汽车踏板状态的设备，尤其是装备了带安全提示功能的GPS导航设备、预警装置和安全提示器等需要对驾驶员操纵踏板的信息进行釆集处理的汽车上。
技术介绍
汽车的踏板有离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，大都是一个带波纹或槽、 有的带防滑橡胶的结构。这之前有《用于车辆中的加速器踏板》、《踏板行程 检测装置》的专利技术，都不同于本专利技术的结构，也不如本专利技术结构简单、安装使 用方便。市场上的辅助防滑踏板也没有带开关功能的，在当前汽车控制飞速发 展的今天，需要对驾驶员在踩踏踏板时，向其他设备传递电气性能通和断的信 号，为汽车控制提供了一种新的信号采集方式。
技术实现思路
要解决的技术问题让驾驶员在踩踏踏板时，触动开关元件，向其他设备 传递电气性能通和断的信号、检测踏板的位置，为汽车控制提供一种新的信号 采集方式。 技术方案检测汽车踏板状态的方法，其核心思想是根据驾驶员操作踏板要踩下踏板， 鞋底会覆盖部分踏板表面，并让踏板受力、位移过程的客观情况，在原汽车踏 板上用合适的部件安装开关元件并引出导线，在驾驶员踩踏踏板时向外传递其 电气开关通断的信号。在被鞋底覆盖部分的踏板表面安装光电开关，在踏板上 驾驶员踩压部位安装压力传感器、微动开关、轻触开关、薄膜开关等有开关功 能的电子器件，驾驶员踩下踏板时，开关受压力动作，向外传递电气通断信号。 各种开关用相配的安装部件通过螺丝、夹具或卡子安装在原汽车踏板上。带开关的防滑踏板是一种根据以上专利技术思路设计，用于检测汽车踏板状态 的设备，用金属材料、防滑材料、开关元件组合安装成一个带电气开关功能的 防滑踏板，安装在原有的汽车踏板上，在驾驶员踩踏板时对外传递开关通断的 信号、检测踏板的状态，为汽车控制采集信号。可以方便的安装在现有的汽车 踏板上，同时具有防滑性和舒适感。这种踏板是包括以下结构1.带开关的汽车防滑踏板结构是用金属踏板基板、开关元件、按键层组合安装成一个带电气开关功能的防滑踏板。2. 用金属踏板基板做成安装部件，冲压出带孔的凹腔和凸粒形状用于安 装开关层和按键层。3. 薄膜开关做的开关层由一个或多个开关触点通过电器性能的连接并引 出导线。4. 按键层是用塑料、橡胶、纤维等材料做成有粒状凸块的片状结构。凸 块与开关层的开关元件位置相对应，安装好后高出盖板上平面，起按键作用。5. 踏板最上面用盖板(带孔的金属薄片)把按键层、开关层固定在踏板 基板上。6. 组装好带开关的防滑踏板后，用螺丝、支架安装到汽车原有的油门、 刹车、离合器踏板上。7. 开关层的薄膜开关可以换成微动开关、轻触开关、光电开关。8. 开关层的开关元件可以直接安装在基板上或注塑在塑料、橡胶、绝缘 物等材料中与按键层成为一个整体。附图说明附图中序号和其名称依次为l汽车原车上的踏板，2安装支架，3基板的凹坑，4带开关防滑踏板的基板，5基板凸条，6凹坑内的凸粒，7基板安 装孔，8盖板安装孔，9过线槽或孔，IO开关层，ll开关元件，12开关 层引出导线，13按键层，14按键，15防滑凸条，16盖板，具体实施例方式带开关的防滑踏板是用于检测汽车踏板是否被踩下的设备，典型结构是1. 用2. 5ram*80mm*120mm的铝合金板作为踏板基板4，铸压出50mm*80mm向下深 2mm的凹坑3，凹形内有2个向上的①5ram的凸粒6，凹坑用于安装开关层10、 按键层13，凹坑中有小凸粒正对开关元件和按键的位置；铝板上的凸条5的防 滑结构，既可以加强基板强度又起到防滑的作用；基板上打安装孔7和8，分别 用于安装盖板和把带开关的汽车防滑踏板安装到汽车原有的踏板上。2. 开关层由薄膜开关(薄膜开关是由专业电子厂用柔性覆铜板材料制作的标准 电路结构，上下绝缘，内有一个或多个印刷触点开关，印刷触点通过覆铜线串、 并联。隔层，向安装放置有弹簧片或橡胶弹性结构，当弹簧片受压力而变形就 会挤压、短i柔性覆铜板上的印刷触点，通过导电带向外输出电气性能的通和 断的信号)制作成长宽7801111*49111111大小后，直接安装到基板的凹腔内，连接开关元件11的导线12从基板的过线孔或过线槽9中接出来。3. 按键层用橡胶、塑料或其他防滑耐磨材料做成带条状凸条15、凸粒14的结 构，安装后高出踏板面，凸粒的位置对着薄膜开关的印刷触点位置起到按键作 用，空处的凸条起防滑作用。4. 踏板最上面有金属薄片做的带安装孔的盖板16，把按键层，薄膜开关电路, 板，和防滑材料固定在踏板基板上。按键层的凸粒按键和条状防滑凸条穿过盖 板孔高出盖板成为按键。5. 把组装好的开关踏板用螺丝和支架2牢固地安装到原有的汽车踏板1上。当 驾驶员的脚踩踏板时首先是踩着高出盖板的防滑橡胶垫按键凸粒，薄膜开关受 到按键的压力和踏板基板凸粒反作用力的挤压，开关的弹簧片动作， 一个或多 个印刷触点的电气通断状态得到改变，向汽车控制部分输出通和断的电气信号。6. 开关层的薄膜开关电路也可用微动开关、轻触开关，通过导线连接后直接注 塑到防滑材料的凸粒中组成。开关层也可用微动开关或轻触开关先用导线连接 后注塑固化到塑料，橡胶，或纤维材料等防滑材料中。根据电路原理和结构的 要求，开关层的带电部位与踏板的金属之间要考虑带电部位的绝缘、密封。7. 为了结构更简单，按键层、开关元件，导线，绝缘材料可加工成一个整体。 在达到可靠使用目的的情况下，盖板是可以不使用。8. 在保证踏板开关功能的同时，为了适用和美观，踏板四周空处可以压出向上 的凸条增加防滑性，踏板外形和防滑材料也可以制作出各种漂亮的外形、花纹 和颜色。踏板还可以设计成一定的弧线曲度，增加驾驶员的舒适和减少疲劳， 确保行车安全。有益效果在驾驶员踩踏板时，带开关的防滑踏板向其他设备传递开关通断的 信号、检测踏板的状态，为汽车控制采集信号。可以方便的安装在现有的汽车 踏板上，同时具有防滑性和舒适感。可配套于安全带提醒器、GPS导航仪、胎压 报警器TPM、示警仪、驾驶员酒精测量仪、汽车环境识别系统、驾车者状态识别 技术等设备，实现用驾驶员适当减速消除警示确保驾车安全的方案。 特别说明本专利技术的思路是在汽车原有的踏板上增加带开关，让驾驶员在踩踏板时向 其他设备提供电气性能通和断的信号。具体公布了一种带开关的汽车防滑踏板 的构造。本文中运用了具体个例对本专利技术的原理及实施方式经行了阐述，以上 实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想。同时，对于本领5域的技术人员，依据本专利技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会用改变 之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制。权利要求1. 一种检测汽车踏板状态的方法，其特征是，在原汽车踏板上用合适的部件安装开关元件并引出导线，在驾驶员踩踏踏板时向外传递其电气开关通断的信号。2. 如权利要求1所述的检测汽车踏板状态的方法，其特征在于这种带开 关元件是压力传感器、微动开关、轻触开关、光电开关、薄膜开关等有开关 功能的电子器件。3. 如权利要求1所述的检测汽车踏板状态的方法，其特征在丁、开关用 相配的安装部件通过螺丝、夹具或卡子安装在原汽车踏板上。4. 带开关的汽车防滑踏板是一种检测汽车踏板状态的设备，贝:特征在于 踏板结构包括是用金属踏板基板、开关元件、按键层组合本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种检测汽车踏板状态的方法，其特征是，在原汽车踏板上用合适的部件安装开关元件并引出导线，在驾驶员踩踏踏板时向外传递其电气开关通断的信号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：岳亮，
申请(专利权)人：岳亮，
类型：发明
国别省市：51[中国|四川]
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