轮椅车胎胎体结构制造技术

技术编号:4149250 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种轮椅车胎胎体结构,其中在胎体橡胶层内侧设置一层硬质支撑层,该硬质支撑层的内外表面上由至少一层帘纱进行包覆,该内层帘纱的两边是绕过钢丝圈向外翻卷包置于外层帘纱外而向上延伸,从胎唇包覆于胎边部分并延伸至胎肩处。硬质材料支撑层的设置,使得车胎在风压不足或无风压下负载时的胎边变形量与标准风压下的变形量相差不大,从而保证车胎的使用性能与标准风压下的性能一致;另外内层帘纱绕过钢丝圈向外翻卷的卷上高度延伸至胎肩位置的设计方式,在不影响车胎舒适性的前提下进一步增强胎边的刚性,保证车胎在低充气压力或无充气压力的行驶性能,提高使用寿命,对于行动不便的老人或残疾人士,增加了其使用轮椅的安全性。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术有关一种轮椅车胎,特别是指一种具有安全负载能力的轮椅车胎胎体结构
技术介绍
常用轮椅车胎采用充气的方式以使车胎在一定的充气压力条件下保证足够的负 载,通常这种车胎胎体采用的一层或多层胎体帘纱结构。 但是目前的车胎在行驶过程中易由于车胎被剌破或缓慢漏气而产生充气压力不 足的情况,这将影响车胎的整体负载和使用性能,无形中降低了车胎的寿命。产生这种情况 的主要原因为车胎在充气压力不足的情况下负载时,由于胎腔内压力不足和车胎胎边部 位的刚性较小,整个胎体不足以支撑负载,导致车胎胎边部位变形,车胎下蹋,影响了车胎 的整体负载和使用性能。轮椅车一旦发生车胎被剌破或漏气情况时,将导致车辆行走困难, 而轮椅车使用者多为行动不便的老人或残疾人士,这将使使用者陷入无助的境地。本案便 由此产生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轮椅车胎胎体结构,其在风压不足或无风压的条件 下不影响轮椅的行驶性能,保证足够负载的能力。 为实现上述目的,本技术的解决方案是 —种轮椅车胎胎体结构,其中在胎体橡胶层内侧设置一层硬质支撑层,该硬质支 撑层的内外表面上由至少一层帘纱进行包覆。 所述内层帘纱的两边是绕过钢丝圈向外翻巻包置于外层帘纱外而向上延伸,从胎 唇包覆于胎边部分并延伸至胎肩处。 所述内层帘纱是设置为两层,其中一层帘纱是延伸至胎边上部,而另一层帘纱是 延伸至胎肩处。 所述硬质支撑层在胎边的厚度大于在胎面处的厚度。 所述硬质支撑层在胎边处的厚度为8mm-12mm之间,而在胎面处的厚度比胎边处 小2mm-5mm。 采用上述方案后,由于本技术轮椅车胎在胎体内填充了硬质材料支撑层,使 得车胎在风压不足或无风压下负载时的胎边变形量与标准风压下的变形量相差不大,从而 保证车胎的使用性能与标准风压下的性能一致。 另外内层帘纱绕过钢丝圈向外翻巻的巻上高度延伸至胎肩膀位置的设计方式,使 得在不影响车胎舒适性的前提下进一步增强胎边的刚性,可以有效支撑由于车胎在在低充 气压力或无充气压力下的负载,保证车胎在低充气压力或无充气压力的行驶性能,提高使 用寿命,对于行动不便的老人或残疾人士,增加了其使用轮椅的安全性。附图说明图1为本技术车胎的截面示意图。具体实施方式如图l所示,本技术的轮椅车胎胎体结构,是在车胎的胎体橡胶层1内侧再设 置一层硬质支撑层2,而该硬质支撑层2的内外表面上由至少一层帘纱3、4进行包覆,其中 内层帘纱3的两边是绕过钢丝圈5向外翻巻包置于外层帘纱4外而向上延伸,即从胎唇11 包覆于胎边12部分并延伸至胎肩13处,图中所示的内层帘纱3是设置为两层,其中一层帘 纱31是延伸是胎边12上部,而另一层帘纱32是延伸至胎肩13处,如此形成的车胎胎体具 有多层结构,该硬质支撑层2的设置在车胎被剌破的情况下,仍具有一定的支撑作用。 此处硬质支撑层2在胎边12处的厚度为8mm-12mm之间,而在胎面14处的厚度比 胎边12处小2mm-5mm,其中内外帘纱3、4的设置是提供给硬质支撑层2 —支撑骨架,而该硬 质支撑层2是采用填充的方式而充满于内外帘纱3、4之间,如此可以保证形成的硬质支撑 层2对橡胶层1具有一定强度的支撑作用,该硬质支撑层2在胎边12处厚度相对胎面14 处的厚度要大,是进一步保证胎体胎边12的支撑力度,防止胎腔内压力不足时,整个胎体 具有一定的支撑负载,不会导致车胎胎边部位变形,车胎下塌。 综上,由于本技术轮椅车胎在胎体内填充了硬质材料支撑层2,使得车胎在风 压不足或无风压下负载时的胎边12变形量与标准风压下的变形量相差不大,从而保证车 胎的使用性能与标准风压下的性能一致。另外内层帘纱3绕过钢丝圈5向外翻巻的巻上高 度延伸至胎肩膀13位置的设计方式,使得在不影响车胎舒适性的前提下进一步增强胎边 12的刚性,可以有效支撑由于车胎在在低充气压力或无充气压力下的负载,保证车胎在低 充气压力或无充气压力的行驶性能,提高使用寿命,对于行动不便的老人或残疾人士,增加 了其使用轮椅的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮椅车胎胎体结构,其特征在于:在胎体橡胶层内侧设置一层硬质支撑层,该硬质支撑层的内外表面上由至少一层帘纱进行包覆。

【技术特征摘要】
一种轮椅车胎胎体结构,其特征在于在胎体橡胶层内侧设置一层硬质支撑层,该硬质支撑层的内外表面上由至少一层帘纱进行包覆。2. 如权利要求1所述的轮椅车胎胎体结构,其特征在于内层帘纱的两边是绕过钢丝圈向外翻巻包置于外层帘纱外而向上延伸,从胎唇包覆于胎边部分并延伸至胎肩处。3. 如权利要求1或2所述的轮椅车胎胎体结构,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈秀雄
申请(专利权)人:厦门正新橡胶工业有限公司
类型:实用新型
国别省市:92[中国|厦门]

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