【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种全地形车。
技术介绍
1、全地形车具有较好越野性能，逐渐适用于运动休闲和赛车等活动。由于全地形车通常应用于地形复杂的道路中，对其通过性以及减震性要求较高，因此前减震器作为影响全地形车的通过性、减震性的关键部件，成为研究的热点。
2、当前全地形车包括车架、前悬挂，其中前悬挂设置于车架的前端，前悬挂包括上、下布置的上摇臂和下摇臂，前减震器的顶部与车架连接，前减震器的底部与上摇臂连接。前减震器依靠自身的缓冲特性在车辆运行过程中达到减震效果。
3、然而，当前受限于前减震器的安装空间，前减震器的避震效果较差。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种全地形车，通过改变前减震器的安装位置，以提升前减震器的避震效果。
2、为了实现上述目的，本申请实施例提供如下技术方案：
3、本申请实施例提供了一种全地形车，其包括车架及悬架，所述悬架包括前悬架，沿第一方向所述前悬架设置于所述车架的前端；所述前悬架包括沿第二方向左右布...
【技术保护点】
1.一种全地形车，其包括车架及悬架，所述悬架包括前悬架，沿第一方向所述前悬架设置于所述车架的前端；所述前悬架包括沿第二方向左右布置的前悬挂，其特征在于，所述前悬挂包括前减震器、上摇臂及下摇臂；
2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，沿第三方向，所述下摇臂朝向所述前减震器的表面具有凹陷部；
3.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，所述全地形车还包括设置于所述车架的前端的散热器；
4.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，所述全地形车还包括前桥总成、转向机构及行走机构；
5.根据权利要求4所述的全地形车，其...
【技术特征摘要】
1.一种全地形车，其包括车架及悬架，所述悬架包括前悬架，沿第一方向所述前悬架设置于所述车架的前端；所述前悬架包括沿第二方向左右布置的前悬挂，其特征在于，所述前悬挂包括前减震器、上摇臂及下摇臂；
2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，沿第三方向，所述下摇臂朝向所述前减震器的表面具有凹陷部；
3.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，所述全地形车还包括设置于所述车架的前端的散热器；
4.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，所述全地形车还包括前桥总成、转向机构及行走机构；
5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，沿第一方向，所述前...
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